#27 Suomi -> Fines
Sami -> Lengua de los pueblos del Sapmi (los lapones, a pesar de que ese nombre se considera denigrante y hoy se prefiere el termino Sami o el pueblo Sami.
No es una solución nueva, ya hay varios túneles de metro en servicio en Estambul que cruzan el Bósforo con una tecnología de fabricación parecida, y es zona aún más sísmica que los fiordos noruegos, #15.
Pero, en su caso, van semihundidas en el fondo fangoso del canal. Lo de darles mayor flotabilidad en Noruega no sería problema, #26, aunque no lo creas, un barco de hormigón y plomo tb. flotaría.
El tubo lo forman con secciones navegables prefabricadas en astillero. Pueden ser metálicas o de hormigón armado. Van taponadas por los extremos con esclusas.
Unos remolcadores y un par de grúas, las sitúan y las van inundando de manera controlada. La aproximación fina la hacen las grúas y las secciones las van uniendo buzos en el fondo con gatos hidráulicos y pernos enormes. Se retiran las esclusas.
Las juntas de elastómero son la clave de todo, dan estanqueidad, elasticidad y cierta capacidad de rotación de unos pocos grados a cada sección.
Una vez que están todas las secciones unidas y estancas, se bombea todo el agua afuera (millones de m3) y se empieza a trabajar en su interior para toda la obra civil. Es sorprendente verlo.
El resultado es una infraestructura resistente a corrientes, terremotos muy fuertes y otros eventos históricos en la zona. Estás más seguro ahí abajo que en superficie.
Para los que bromean por ahí sobre la ingeniería civil de ACS... decir que, hoy por hoy, a las multinacionales españolas del sector no les tose nadie a nivel mundial. Somos punteros, tanto en construcción como en gestión de grandes infraestructuras; obra civil muy especializada, ingeniería de estructuras, de caminos, canales y puertos, etc etc.
Trabajos como este y otras machadas geniales nos las llevamos en cualquier pliego de concurso público. En los cinco continentes.
#15 ¿Burlándose de quien? Yo no veo a nadie burlándose de los que no saben inglés en los comentarios. Si el contenido apsrece antes en webs de habla inglesa no es culpa de nadie.
#45#51#95 Iba a decir que no me habéis entendido pero teniendo 3 comentarios a mis palabras está claro que he sido yo quien se ha explicado de pena perdón.
Hablo de coches eléctricos, y estos carecen de cambios porque no los necesitan, no hablo del invento de la noticia que es para mi otro intento de mantener un sistema que tiende a desaparecer con los años, tenía sentido con los vehículos de combustión para aprovechar al máximo su régimen de RPM óptimo pero en los eléctricos esa ventaja sería mínima en comparación a las pegas de llevar caja de cambios, simplemente es eso. Saludos.
#41 los F1 iban a dejar de tener marchas en 1993 hasta que se prohibió, 4 segundos por vuelta se sacaba el Williams CVT al modelo de ese año.
Aparte olvida que el sincro te permita hacer eso ya que no se pueden tarar tanto y sin sincro es evidente que ya no dirías de eso.
#41 mi coche, y algún otro automático que he visto, tiene la palanca con la posibilidad de poner una marcha tope de 1ª, 2ª o 3ª. Lo que no he probado nunca es a ponerlas yendo a toda ostia, pero una vez en un atasco puse primera yendo con el coche un pelin rápido y me pegó un buen golpe, así que supongo que a mucha velocidad también pegaría un buen frenazo
#53 Con levas no lo consigues ( al menos en el mio ) porque no cambia si va a sobrepasar las rev. máximas.
#41 El límite de frenado lo marca el ABS. Si tu coche no tiene frenos suficientes para activar el ABS a 120km/h, lo primero, no vayas de competi y lo segundo, el coche es del cretácico o de gama baja. En cualquiera de los dos casos, la caja de cambios automática está fuera de toda opción así que no hace falta ni contemplarla
#23 ese territorio ya era un país independiente antes de que existiese Italia como país (si bien hubo un momento en el que estuvieron invadidos por los italianos, que luego les volvieron a reconocer)
#52#70#71 Kenia es de los países mas avanzados de África, habrá tiendas de electrónica como las había aqui en los 50.
Un soldador de estaño los hay tirados de precio.
No se, no me parece alocado.
#52 Si que lo leí pero entendí mal esa parte, circuito impreso no le hace falta que con una simple protoboard que supongo que en Nairobi tendrán de esas cosas podría montar el circuito, un operacional 555 lo sacas casi de cualquier cosa quitando que en Nairobi habrán tiendas de electrónica o a lo mejor siguen investigando el fuego y esas cosas, y lo dicho con con proto ya te olvidas de "necesitar" un soldador pero vamos que es totalmente imposible una mentira pura y dura...
perdón.
Sami -> Lengua de los pueblos del Sapmi (los lapones, a pesar de que ese nombre se considera denigrante y hoy se prefiere el termino Sami o el pueblo Sami.