#109 Muy bien, pero lo que dices no invalida en absoluto lo que digo yo. De hecho, es una conjetura, porque cuando haya más coches eléctricos, no sabes cuántos cargadores más habrá.
#70 El tema es que no necesitas ir a la gasolinera para "repostar", lo puedes hacer en muchos sitios más, con lo que la afluencia en gasolineras será menor y habrá menos colas. Si yo tuviera un eléctrico aprovecharía para cargarlo por las noches o cuando aparco en el parking del súper.
#47 CFMoto, Zontes, Voge… esta última sin ir más lejos compartiendo motor Loncin y chasis con BMW. Por no hablar de marcas míticas adquiridas por grupos chinos, como Morini.
La respuesta a tu pregunta no invalida lo que digo. La historia nos muestra que la transición de una fuente de energía a otra no ocurre de la noche a la mañana, pero sí hemos visto casos en los que la tecnología ha acelerado estos cambios. Por ejemplo, la revolución industrial marcó un cambio significativo del uso de madera al carbón, y más recientemente, estamos viendo un aumento en la adopción de energías renovables como la solar y la eólica gracias a los avances tecnológicos. Aunque es cierto que la infraestructura y el desarrollo a gran escala son desafíos, la innovación tecnológica a menudo precede y facilita estos cambios, reduciendo costos y mejorando la eficiencia. ¿No crees que con el ritmo actual de avances en almacenamiento de energía y generación renovable podríamos estar cerca de una nueva era energética? Como digo, cualquier solución a este gran problema pasa por la tecnología, por lo tanto es normal que crean que la tecnología lo arreglará.
#9 No necesitamos petróleo. Lo que necesitamos es energía. El ser humano, a lo largo de la historia y a través de la tecnología, ha encontrado numerosas maneras y cada vez más óptimas, de transformar diferentes tipos de energía (calor en movimiento, calor en electricidad, movimiento en electricidad, etc.). Ciertamente, si no lo arregla la tecnología, estamos jodidos.
Incluso yo, que soy un mindundi comparado con esta gente, tengo la política de desplegar de manera segmentada en tres fases, de clientes menos críticos a más críticos, para evitar que un error de este tipo, que efectivamente es muy difícil de predecir, se cargue la disponibilidad de TODOS mis clientes. A mí me hubiera pasado, pero sólo hubiera afectado a la parte menos crítica de mis clientes antes de darme cuenta.
Llevo en moto más de 20 años. Me he caído varias veces. Ir con ropa normal de manga larga o en manga corta apenas tiene diferencia. Es decir, pantalones largos, vaqueros, calzado duro, chaqueta sin protecciones o sin tejido adecuado, en caso de caída, es prácticamente lo mismo que ir en bermudas y camiseta.
Dicho esto, no es viable protegerse en condiciones en el día a día, sobre todo en verano. Por lo tanto, sí, hay que asumir ese riesgo si vas en moto y conducir con muchísima prudencia. La mayoría de accidentes de moto se pueden evitar.
Y en cuanto a la gente que no entiende la predisposición de ir en un vehículo en el que eres la carrocería, bueno. Que cada uno haga lo que quiera. Yo no entiendo la predisposición de mover 2000 kilos y estar parado en una caravana 1 hora para ir a trabajar.
#8 La gente normal no se dedica a cambiar sistemas operativos a sus dispositivos. El éxito de windows y macos radica en que vienen preinstalados, y Linux no.
Cualquiera que tenga un mínimo de sensibilidad es capaz de reconocer que esta tía está rotísima por dentro. No son risas de jactarse. Son risas de alguien completamente trastornada, que debería estar en un psiquiátrico.
#5 Delphi era el mejor IDE con el que he trabajado, de lejos. En casi 30 años no he visto algo siquiera que se le acerque. Tenía cosas muy adelantadas a su época, como la reutilización de componentes gráficos, y el diseñador visual de GUIs, que eran maravillosos, y a día de hoy no he visto un sustituto de su nivel. Una pena lo que pasó con Borland.
#169 higochungo 
