El problema de europa no está en la fabricación de chasis, neumáticos o motores eléctricos ( mucho más sencillos que los térmicos ) está en la electrónica y en las baterías, no somos capaces de abastecer una industria en plena expansión
Estos chavales de 20 años tenían 17 en el confinamiento, es una reacción natural a la privación de libertad que desgraciadamente hemos tenindo que vivir dada la cuyuntura sanitaria
Me parece curioso como se niega rotundamente la correlación entre una exposición continuada a contenidos violentos y una manifestación de comportamientos violentos en adolescentes cuando si se cuestionan, por ejemplo, asuntos como el calentamiento global o la esfericidad del planeta.
Dantesco, la furia contra los ciclistas durante años en los medios ha producido hoy gente que aplaude quitar carriles bici para meter coches. Si es que los votantes de esta causa no pueden ser más retrasados.
¿Soy el único que cuando ve este tipo de videos piensa: No quiero uno quiero tres y esto lo deberían llevar hasta los carritos del Mercadona"?
Si es que soy carne de teletienda
Este producto no va destinado al mercado de masas (todavía), esperaros a las v3 para que sea un producto básico y ver a un 30% de usuarios con gafas Apple y a un 70% con otras marcas que "hacen lo mismo pero por menos dinero"
Es obvio que si no se quiere regularizar inmigrantes es porqué te interesa que sean ilegales para contratarlos por 2 perras y echarlos cuando quieras, muy de partidos que se vanaglorian de una España para españoles.
#23 Cierto, pero nunca se había dedicado tanta inversión en esto como ahora, te dejo el anuncio de CATL y veremos si finalmente se cumple lo prometido: www.catl.com/en/news/6015.html
#18 Mi comentario estima una relación entre potencia, autonomía y masa. Estas dos últimas están directamente relacionadas con la tecnología aplicada en la fabricación de las baterías, obviamente.
#16 Tampoco hay que soñar mucho, según los datos la distribución de masa en un Tesla Model S, la batería se lleva un 30% del total. Si se implementan baterías de 500W.h/kg dentro de 1 año como se anunció hace poco por parte del principal fabricantes de baterías del mundo y suponiendo los consumos actuales de unos 20kWh/100km del Model S Plaid (1021cv) tendríamos lo siguiente:
Masa Batería de 200kWh (para hacer 1000km) = 400kg
Masa Vehículo (manteniendo ese 30% de la masa de la batería) = 1330 kg
Por tanto en, a lo sumo 2 años, ya tenemos 1021cv - 1000km - 1330 kg
Habría que analizar el mismo golpe pero con dos corollas modernos, a ver si la rigidez estructural de ambos producen efectos indeseados en un choque frontal
Otra estrategia bastante buena de vox y afines: que la gente al mirar al cielo piense en votarlos. Sinceramente hay varios genios del marketing detrás de estos “partidos”
A este ritmo es completamente obvio que un 80% de los desarrolladores estarán en la calle en no más de 2 años, y prácticamente el 90% de los empleados, sean desarrolladores o no, en no más de 5 cuando las IA sean el core del negocio de las empresas
#95 da5id 
