#48 Está claro que dentro de lo posible priorizan los deportes donde hay españoles con posibilidades de obtener medalla. También me ha extrañado que apenas emitiesen algo por La 2, imagino que por no saturar a quien no quisiese ver deportes.
#75 La legislación depende de la comunidad autónoma y se aplica a piscinas de uso público. Que se me ocurra ahora mismo, en mi comunidad lo único que depende del tamaño de la piscina (superficie de la lámina de agua y profundidad máxima) es la obligación de socorrista y la distribución de las escaleras y los salvavidas.
#73 Puede que fuese así el numerito, pero no debe ser así: la legislación que yo conozco prohíbe echar cualquier producto directamente en el vaso, todo se hace en la depuradora. Sí que es cierto que el algicida y el floculante (apenas necesario gracias a las rejillas perimetrales y a la misma calidad del agua), porque se echan cuando el baño está cerrado, se vierten directamente, pero hay tomas en el retorno para ello. Lo suyo, de todas todas, es tener una bomba inyectora para cada producto y que sean administrados en la impulsión. Otra opción es añadirlos en los aljibes.
#30 El lado malo es que un no nativo que aprende tanto a escribir como a leer a la vez, terminará pronunciando mucho peor. Más que nada porque como primero conoce la escritura, inconscientemente intentará leerla en su propio idioma una y otra, y otra, y otra vez.
No es por quitarle leña al fuego, pero para nosotros es un problema más absurdo que para ellos.
#47 Ya, pero es que los discos de carbono ya hay coches de calle que están usándolos. En mi opinión no es conveniente prohibir algo que está estandarizado -ya sé que me replicaréis con el TC pero eso es algo más electrónico-. Las reglas de aerodinámica actual impiden que los coches puedan ir unos junto a otros a la salida de cualquier curva que no sea lenta, este es para mí el principal problema de la F1 actual. De todas formas, con el cambio de 2009, se pretendía evitar eso pero entre que permitieron el difusor doble y lo paniaguados que fueron en el cambio seguimos en las mismas y sólo se adelanta con la aberración esa llamada DRS.
#15 ese es el principal problema par que no haya adelantamientos, las distancias de frenado se han reducido tantisimo que no hay margen para apurar mas que el otro
La cosa no exactamente así. La munición incendiari (no la trazadora) no busca la gasolina, que no ardería, sino el aire del depósito que mezclado con los vapores de la gasolina si es altamente inflamable.
Por ejemplo, los aviones rusos de la SGM metían los gases de salida del escape (pobres en oxígeno) en el depósito para evitar esto y funcionaba mientras el depósito conservara buena parte de su integridad. Los depósitos autosenllantes buscan igualmente que no entre aire para que no se produzca esa peligrosísima mezcla.
En el curso de Auxiliar de Vuelo, el piloto que nos daba clase nos dijo que de momento no se ha demostrado que los teléfonos móviles interfieran en las señales del avión a ningún nivel mas allá de lo que puede influir cualquier aparato electrónico que obviamente, emite ondas electromagnéticas. Es algo mas cercano a lo que dice #19, se refiere a la atención que prestamos. Mas en el despegue que en el aterrizaje, ya que en éste último cualquier problema sería mas obvio, pero básicamente ese es el motivo para apagarlo todo.
Es mas, nos contaba que en realidad es más peligroso un imán de estos que llevan los autobuses en el exterior en los carteles publicitarios que un teléfono sonando encima de los paneles de control. De todas formas, a esa altura no hay ninguna cobertura y es peor para el teléfono, ya que constantemente está buscando una red disponible con el consecuente gasto de batería.
En mi caso, nunca he apagado el iPod Touch (con capacidad para hacer llamadas o enviar datos por bluetooth, por ejemplo) y nadie me ha dicho nada, solo en despegue y aterrizaje.
Un dictador menos pero por lo que leo viene sangre fresca, y con ganas de hacerse notar. #64 solo te ha faltao la coletilla tanta paz te lleves como descanso dejas majo!
Creo que por aquí lo vamos a echar poco de menos al medio hombre este, es que al ver el video he visto su estatura y me ha venido a la mente el caudillo, vamos que parece que todos los hijos de "$%& tenían que ser bajitos.
A ver que tarda el hijo en tirar el primer misil en homenaje a su padre, ¿apuestas? (espero que no, pero es que lo estoy viendo venir)
#25 Viendo esto podemos ver el ENORME avance en materia de seguridad que se hizo con el sistema que impide a las ruedas separarse del F1 en un choque. Si una sola de todas esas ruedas que botaban por ahí hubiera impactado a un piloto, probablemente lo habría matado.
Doy fe que lo que dice #68 es cierto, yo cuando iba al mercado de abastos, le podías pedir a la vendedora que sólo querías pimientos que no picasen y la condenada no fallaba ninguno. Lo mismo si le pedías picantes.
Más de una vez pedimos una bolsa de picantes y no picantes, y los mirábamos en casa para compararlos. Jamás encontré ninguna diferencia en los pimientos. Eso sí, a la hora de probarlos acertaba todos.
#28 alar 
tanta paz te lleves como descanso dejas majo! 
