Lo que ocurre en EEUU y en UE es que la clase política y los medios de comunicación están comprados y controlados por grande corporaciones que los controlan y manejan a sus intereses, y al final nadie va a cambiar nada.
#23 Doble de componentes es doble de tamaño, doble de peso. Si quieres meterlo en la mitad de superficie vas a tener un problema de ingeniería. Por eso los coches pequeños llevan baterías mas pequeñas con menor autonomía.
En cualquier caso, el problema que criticamos sigue siendo el mismo, es una batería de 1000km ¿Para que vehículo? Lo mismo sí eres capaz de meter esa batería en un Twingo haces 2000 km
Edito: o lo mismo no, lo mismo solo haces 1500.
#16 Ya, pero es que eso no es una forma de medir las cosas, son productos distintos con características distintas, es decir, son dos baterías distintas que tendrán un precio distinto. Eso en caso de que sea como dices, ya que con la mitad de la batería lo mismo no tienes la mitad de rendimiento si no menos y acabas haciendo menos de 1000km. Carga al viento del vehículo, etc.
#13 Si y no, cuando te dan un producto completo si que se puede relacionar el consumo del producto con la capacidad de la batería tanto en tiempo como en distancia.
Ya que ese producto tiene un consumo determinado, se puede relacionar de alguna manera y sí que sirve como indicativo.
También es cierto, que deberían proporcionar todos los detalles de la ecuación o los más relevantes, si no seguiría estando la información incompleta.
#10 Pero eso pasa en todas las noticias/publicidad de baterías, para portátiles también, 10 horas de duración, 1000km de autonomía... Lo que llama la atención es que no es un producto terminado, es un complemento a un producto. Como bien dices, ¿1000 km en que vehículo, un Ford ka o un Ford Raptor? No es lo mismo.
¿Sabemos todos lo que habría pasado sin la ingerecia del estado, verdad? Pues que la empresa lo habría hecho motu proprio para mantener los más altos estándares de calidad.
#27 Claro que sí.
Así los pobres morirán de forma eficiente por alguna enfermedad de la que no podrán pagar el tratamiento. Pobres y tontos, porque tampoco podrán costear los estudios.
#18 Es una mala noticia porque les hubiese gustado ganar 100.000 millones, pero una empresa que gana 1000 millones netos al trimestre es una gran apuesta.