#8 Lo explican en los comentarios del youtube the Der8auer:
La CPU con más pines en paralelo (menos corriente en cada uno) reduce la inductancia total. La inductancia se controla con condensadores en la CPU para mantener los voltajes estable. Una inductancia fuera de control produciría resultados indeterminados. Quizás 6 horas de pruebas no son suficientes (#9).
Además, los que tanto se quejan, ¿cuál es el problema de utilizar procesadores compatibles con las placas anteriores? Es mi caso, por ejemplo (tengo un i5-2500K y un i7-4720HQ y puedo correr cualquier software con ellos). Nadie obligaba a comprar los procesadores más recientes y tirar las placas antiguas.
#101 Debo de ser un privilegiado. La oficina de mi barrio, aunque me pille un poco a desmano, abre en un horario razonable, no cierra al medio día, y menos en estas fechas, la espera para recoger paquetes es totalmente asumible.
#57 Efectivamente, si fuerzo los controles el piloto automático se desconecta. No así las protecciones, que funcionan aunque el piloto automático esté desconectado. En ese caso hay que forzar que el avión pierda los sistemas de protección (en caso de Airbus, pasar de ley normal a ley alterna) para volver a ganar control positivo del avión por encima del software. Es un procedimiento complejo que depende del tipo de avión. No es fácil pero puede ser realizado de forma rápida con el debido entrenamiento.
#53 Los sistemas que actúan sobre el piloto sí dan aviso previo. En el caso del A330 tenían un aviso de Overspeed (sobre velocidad) que subía el morro y otro de Stall (pérdida) que les advertía que debían bajarlo. Estos avisos son antagónicos (salvo que nos encontremos en el Coffin Corner, harina de otro costal) , y en teoría la pérdida tiene prioridad sobre todo el resto de alarmas, pero también en teoría un Airbus no podía entrar en pérdida...
Los sistemas que toman el control sobre un piloto están muy logrados para evitar sustos por despiste (el accidente del 777 en San Francisco en teoría no le podría haber pasado a un Airbus, por ejemplo). El problema es cuando esos sistemas interpretan una situación que no existe (en el caso del A330, no había Overspeed, el avión subía el morro y se metía a sí mismo más en pérdida) y los pilotos no han sido instruidos para contrarrestarla.
El problema real no es el tiempo para actuar en caso de fallo, sino interpretar correctamente lo que está pasando, que es lo más difícil de nuestro trabajo. Si hubiesen sabido que estaban en pérdida y que la alarma por sobrevelocidad era falsa habrian tenido tiempo y altitud de sobra para recuperar la pérdida y completar el vuelo de una manera segura.
#25#15 Cierto, acabo de buscarlo en inglés por si las moscas "each claimant was ordered to pay a fine of £750 and to pay off the legal costs incurred by Jet2holidays." lo que confirma el cuerpo de la noticia y no la entradilla.
#15 Pues el redactor se explica como el culo: "La familia fue sentenciada al pago de 842 euros.."
¿Los médicos se van de rositas por redactar informes falsos? "Para respaldarlo presentaron informes médicos que confirmaban su enfermedad," Edit, #4 ahora te leo.
#17 No digo que sean incredúlos. Pero seguro que la política de Apple, es lo que puse, antes que reparar decir que el coste de la reparación es más alto de lo que realmente es, e intentar que el cliente compre un dispositivo nuevo.
Teniendo ellos el control sobre el hardware, pueden hacer este tipo de cosas. Pero ahora que se lo han quitado veremos cuanto tardan en hacer las cosas bien.
#13 Si ese es el video que había visto. La verdad es que me sorprendio lo que puse que en la tienda de Apple le engañan para que compre otro y el otro se la arregla gratis
#69 sólo hay que recordad lo de las condiciones de Imagenio "para siempre" que luego dijeron que "para siempre" era un término publicitario y subieron el precio...
#46 Pues vete a saber. Probablemente el radar esté homologado para detectar velocidades entre X Km/h y Y Km/h. Si la homologación puede demostrar que el vehículo iba a una velocidad superior a Y Km/h y que cuando un vehículo supera esa velocidad muestra velocidades ilógicas, lo mas probable es que le casquen una multa por ir a una velocidad de Y Km/h.
#107 Or3 
