#0 y #4 mujeres haciendo lawfare a hombres. Estaría bien que hiciesen estadísticas de estos casos porque me da la impresión que, casi siempre, es de mujeres a hombres.
#5 es al revés. La LOPD es del año 1992 (Ley Orgánica 5/1992, de 29 de octubre) y la RGPD (viene de Europa,) del año 2016 (2016/679 del Parlamento Europeo).
#4 tienen sentido esas reservas y que se haga así. Pero otros requisitos que tienen otros profesionales deberían ser consecuentes con esa limitación.
Tengo una amiga médico que trabaja para una mutua. En caso de accidente in itinere tiene ELLA un plazo de 3 días para enviar firmado por ella el parte de lesiones del accidentado. Ocurrió un accidente en moto in intinere por el que el accidentado estuvo en coma varios días. Mi amiga pidió el parte de lesiones del hospital de la SS al que lo llevaron en un primer momento, a la pareja del accidentado para poder elaborar su informe. Pero a ella no se lo daban sin consentimiento del marido, que obviamente al estar en coma no podía prestarlo. Total, que era imposible obtener el parte de lesiones que mi amiga tenía la obligación de firmar en un plazo de 3 días. ¿Cómo puede no estar prevista una cosa así?
#30 el sistema ha de mantener contentos a sus perros.
Piensas que si cobrarán el mínimo apalearian sindicalistas y deshauciarian abuelitas tan alegremente?
Y aún pagándoles bien, salen "manzanas podridas" cada semana a puñados.
Y eso es lo tan sangrante que transciende,imagina la miseria moral cotidiana...
#19 El padre biologico es ecuatoriano y no tenia ni visado para entrar en usa. #12 ha dejado un enlace donde lo explican. Por lo poco que comentan fue un revolcon vacacional.
#4 Si, pero o los varios vehículos con los que he vivido la experiencia están mal, o es un fallo en la matrix, o el camioncito corre que se las pela.
Descartado el problema en los tacómetros (con al menos tres vehículos distintos), nos queda que el camión corre que se las pela... ah, y el fallo en matrix, por supuesto.
En fin, otro día que no vaya yo solo en el coche pediré a mi señora o a mi hija que lo graben en vídeo.
Por curiosidad, ¿tu has conducido estos 30 últimos años por autovías con tráfico de camiones?. Yo sólo he visto un lugar donde los camiones clavan los 90 km/h, y es en el radar fijo de la A-7 cerca de la salida de la base militar en Viator, y otro que hay cerca de El Ejido. En el resto de los tramos hay de todo, desde unos que les cuesta mantener los 60-70 a otros que ni a 120 los adelantas.
#27#28#30#69 No se puede. Y lo atestiguo con una multa de la GC al pensar yo igual este verano pasado, adelantando con una moto en menos de un segundo a un tractor pequeño a 25km/h
Por hacerlo sencillo, un vehículo con matrícula, es un vehículo dando igual a la velocidad que circule; y no se puede adelantar rebasando una línea continua.
Si es un ciclomotor por el arcén y puedes adelantarlo sin invadir el carril contrario, en ese caso si.
#7 nadie recurre a las fuentes.
Veo videos cortados y manipulados convertidos en memes o interpretaciones burdas de un lado u otro de todo tipo de datos.
Solo hay que acudir a las fuentes y relativizar comparando con anteriores o similares. Objetividad. Aún teniendo un sesgo.
#11 Comenta también en el artículo: "Hay una empresa que aprovecha y sexualiza la actividad laboral para intentar sacar rendimiento económico y que, cuando una trabajadora pide un simple protocolo o un uniforme normal, le planta un despido"
#27 Ovlak 
Mira que lo hacen difícil y enrevesado 
