#16 Si prohibiesemos la compra de animales, afectaría tan solo a tiendas que se dedican a ello. Y aunque tienen gran parte de la culpa de que haya tantos perros abandonados (se deshacen de ellos, la gente los compra por mero capricho...), no es la solución.
La gente tendría que cambiar la forma de ver un animal de compañía. Primero que no es un objeto. Esto conlleva desde comprarlos hasta deshacerse de ellos con la frialdad con la que te deshaces de un pañuelo sucio.
Tengo dos perros. Uno recogida en la perrera medio muerta y otro que se lo encontraron enmedio de la carretera desorientado y desnutrido unas chicas de la protectora donde fuimos a ver un perro.
Os puedo asegurar, que el orgullo que sientes por ti cuando ves un perro que te lo dan en tan mal estado y lo tienes ahora lleno de energía, cariñoso y fiel, no tiene precio. Y lo que el perro te da a cambio, tampoco.
Una de las soluciones que se debería poner, es que tooodos, deberiamos esterilizar a nuestros perros para evitar la superpoblación que hay en España.
Pero son tantos los problemas que hay entorno a estos animales, que necesitamos muchas medidas. Algunos problemas son:
- Cazadores que no paran de criar perros y los abandonan/asesinan (este caso lo vivo mucho)
- Gente que abandona los animales sin pudor.
- Dejar de verlos como objetos o pokemons graciosos. Son animales que necesitan cuidados y ser comprendidos y tratados como tal. No personificarlos.
- Castigar a las personas que tienen "la parejita" de raza de turno, para ponerlos a criar y vender los cachorros.
- Que las personas se den cuenta de una puñetera vez, que una mala conducta de un perro, es siempre culpa del amo. El perro es meramente un reflejo.
Yo nunca tuve perros hasta que me fui a vivir con mi novia. Mi novia siempre ha tenido perros. Los perros en general me hacen más caso a mi porque me he preocupado en conocer su psique, su comportamiento, para poder evitar malos casos y ayudarlo en lo que necesite en su momento. No entiendo la gente que lleva toda la vida con perros y no tienen ni puñetera de idea de como se comportan en ciertas situaciones.
Hay mucho que cambiar... mi novia y yo estamos poniendo nuestro grano de arena acogiendo perros para educarlos y reformarlos en el caso que lo necesite, y llevarlos a familias adecuadas. No se los doy a cualquiera.
#16 Yo también prohibiría la venta de perros en tiendas, porque las tiendas se nutren de multicriaderos donde "producen" perritos sin control... Sin embargo no veo mal pagar por un perro criado en un criadero familiar, con todas las garantías y el cariño que esa gente les da... hay un abismo entre los dos tipos de venta de perros...
#7 Atapuerca era conocido antes de las obras del tren, que en todo caso datan del siglo XIX. Los primeros estudios arqueológicos modernos se hacen en la década de los 60. Hasta donde yo entiendo, pese a los destrozos y expolios, esas obras facilitaron la exploración científica. Y de hecho, no fue hasta el 75 y gracias a los esfuerzos de un ingeniero de minas que se empieza a vislumbrar la importancia de la cueva.
En este caso, sin voladura no habría descubrimiento. Algo que conviene no olvidar.
Hay que separar dos cosas: una que las autovías sean cantera de dinero para una amplia serie de sinvergüenzas. La otra es que no todo puede ser patrimonio. Una carretera pueden muy bien primar sobre la belleza de una cueva de la misma manera que un viaducto puede muy bien primar sobre la belleza de un valle. Lo que no debe primar es los beneficios de esos sinvergüenzas sobre el patrimonio de todos, pero el patrimonio de todos incluye tanto la cueva como la carretera. Lo que hay es que buscar unos criterios racionales y transparentes para decidir cuando es mas importante uno o lo otro.
#9...desde el centro de Asturias hasta Berlín
...desde el centro de Asturias hasta Roma
...desde el centro de Asturias hasta Paris
...desde el centro de Asturias hasta Viena
...desde el centro de Asturias hasta Bruselas
...desde el centro de Asturias hasta Amsterdam
¿Todas esas capitales europeas están conectadas con todas las provincias de sus respectivos países por autopista?
Ya, si, bien de interés arqueológico, o como queráis llamarlo, pero llevamos unos 20 años para acabar ese tramo de autopista, es una puta vergüenza como indican #15#9, ¿va a pagar alguien el sobrecoste de llevarla por otro tramo? o esto es como lo de las nucleares que si te toca en tu pueblo te jodes y te aguantas y nos toca tenerla parada otros 5 o 10 añitos mas.
#9
...desde el centro de Asturias hasta Berlín
...desde el centro de Asturias hasta Roma
...desde el centro de Asturias hasta Paris
...desde el centro de Asturias hasta Viena
...desde el centro de Asturias hasta Bruselas
...desde el centro de Asturias hasta Amsterdam
... y así, todas las que se te ocurran, el bajón te da cuando vienes en coche desde cualquier lugar de Europa y sabes que has llegado a Asturias porque justo al entrar se acaba la autovía. Es la culminación de la dejadez y la ineptitud.
#8 Mal trabajo habrían hecho los de stalker: call of pripyat si no te lo recordara... en teoría se basaron en millares de fotografías y planos para recrear el área.
Es gracioso ver lo fragiles que son nuestros asentamientos. Tres décadas y los arboles ya "se comen" edificios de 5 y 6 plantas...
#39 mas bien es "las plantas a las que menos les ha afectado la radiacion, han salido adelante". Mutación y selección natural, vaya. Y la zona de exclusión no es un área uniformemente irradiada. Hay zonas "muy calientes" y zonas con los niveles que encontrarías en una ciudad de España (a veces son zonas de unos pocos metros cuadrados, y a menudo puedes encontrarte esos dos extremos a pocos metros de distancia la una de la otra). Caprichos de la naturaleza...
#20 #31 #42
Por partes:
La capacidad del reflectante es igual al de la lamina de la placa original
El adhesivo que se usa esta preparado para sobrevivir a la intemperie
#17#18 Por lo que lei esta mañana en Twitter (en la convocatoria para que fuese todo el mundo a apoyar), hipoteco la casa para mantener un bar que luego hubo de cerrar debido a su invalidez, con lo que se quedo sin bar (y ahora sin casa).
Vamos, que no se compro ninguna casa. Hipoteco la que ya tenia para reflotar el negocio.
#11 Todos los planos hechos por ingenieros y arquitectos en los que aparezcan "zonas urbanas", como planeamientos urbanísticos, de viales, etc., están hechos sobre el plano catastral. Aunque no estuviera en internet, todos los estudios lo tenían y si no tenías el de un municipio en concreto te lo daba el ayuntamiento o tu colegio. Esto lo único que ahorra es tiempo, pero no aporta información nueva.
De todos modos lo de la precisión tomémoslo con pinzas, especialmente en lo que a representación de calles se refiere.
#16 Antes también se podía descargar, y en DXF. Sólo necesitabas el certificado digital. Busca en foros antiguos y verás el método, al entrar en el plano del catastro identificado te salían nuevas opciones, entre ellas la de exportar a DXF. La diferencia es que antes exportabas cachitos (la conversión a DXF se realizaba en vivo en el servidor, y daba error por sobreesfuerzo con trozos grandes) y ahora exporta municipios enteros (y creo que en otros formatos).
#17 En el catastro las autonomías no intervienen para nada. Siempre ha sido cosa del ministerio de hacienda. Antes era gratis para particulares, pero para empresas no. Aunque a ver cómo distinguía el sistema un particular de una empresa, así que en la práctica era gratis.
#20 go to #25. El catastro se inventó cuando País Vasco y Navarra tenían sus propios fueros.
#5 A mi tampoco me encaja, desde un punto de vista energético, el calor electrico es el menos eficiente. Es mucho mas ecológica una estufa de petroleo, carbón o leña.
#5 Las terrazas son propiedad pública, no pasan a ser del dueño del bar por pagar la tasa. A base de lonas se acaban montando auténticas fortalezas cerradas, como si fuera una ampliación del bar, lo que no es compatible con el tipo de concesión que se realiza.
Cerrar con lonas es "privatizar" unos metros cuadrados que aunque tengan mesas deben seguir siendo públicos.
#17 WarDog77 
en teoría se basaron en millares de fotografías y planos para recrear el área.
