#29 Aquí otro... La vi superilusionado y me pareció una persecución de coches larga sin más trascendencia. Luego llevo un año leyendo que es la leche, la mejor película del siglo y una maravilla, y pienso que me he perdido algo.
#106 yo no lo veo como superar, son jokers distintos. Incluso en los cómics hay jokers distintos. No diría que uno es mejor que otro, sino que hay uno que me gusta mas.
#74 Pero el barco tiene que moverse en el agua que es un medio mucho más denso que el aire. O sea que tiene un consumo de energía mucho mayor. A demás el dirigible no necesita llegar a un puerto y descargar. Puede llevar una carga directamente desde cualquier punto del mundo a otro. Por ejemplo podría ir a un barco pesquero que está en medio del mar, recoger una carga de pescado fresco y llevarlo directamente a los almacenes de un supermercado en medio del continente.
Incluso podría situarse sobre tu casa y descargarte en la puerta un paquete, o soltar un drone como los que está probando Amazon y llevarte un paquete a tu puerta.
El dirigible tiene ventajas importantes. Ahora, no se si alguien querrá aprovecharlas o esperarán a que el petróleo sea demasiado caro antes de cambiar.
#90 España no tiene helicópteros guardacostas ni de aduanas, contrata un servicio a Inaer, este rotula su helicóptero y pone a un piloto contratado por ello a hacer el servicio, muchas comunidades igual con el de transporte sanitario y en rescate marítimo, estan con el mismo caos que lo de los bomberos de Galicia.
Más de la mitad de la flota y personal de los servicios de helicópteros de España, salvando FCSE, y con mis dudas, son privados. España no pide que tengan tal modelo de helicóptero, piden el servicio y esta empresa pone el helicóptero que ella considere. Si a Inaer le compensa usar el Airlander 10 por que los costos de operación son menores, más dinero para ellos ya que ellos solo ofrecen el servicio.
#88www.inaer.com/ esos servicios están privatizándose, es comercial, puede tener contratos gubernamentales pero son puramente comerciales, como las empresas de ambulancias.
#86 como comparar una aeronave con un un barco de mercancías, un poco por encima de tu nivel.
¿hay demanda de helicópteros y aviones STOL fuera del ejército? ¿esos son servicio comerciales?
Si dices que no paso de discutir más contigo, así no tengas que necesitar nunca de ese servicio.
#80 comisión ninguna, sencillamente explicar la razón del desarrolló ese vehículo, que con esta son tres veces que lo repito, fue bajo pedido de concurso, un comprador quería y pagó el desarrollo de algo que solo se podía con este vehículo.
Querían desarrollar algo que cumplía esos requisitos para ser multiproposito y viendo los costes y que el servicio básico principal lo cubrían con algo más reducido: www.wired.com/2011/04/cameras-spy-balloons-surge-in-afghanistan/ lo cancelaron. Si, algo que directamente queda atado a una cuerda y solo se controla la electrónica, una antena flotante, mientras esto era algo para transporte y teniendo lo que ya tenían se cancela, entre drones de todo tipo, helicópteros, convertiplanos y aviones a EEUU le llega con opciones.
Hay otros campos donde se usan helicópteros o aviones donde este aparato puede dar servicio, mismamente incendios como los de este mes, el rescate, transporte sanitario o la búsqueda, donde tendrá sus ventajas y desventajas, con los 25 millones de libras, 5 millones menos que un Chinook, que se supone que vale cada unidad. Parece ser que si no hace competencia directa a los aviones comerciales de Boeing(que se la hace al boeing con Chinook, y aquí entra otra cosa sobre lo del 99,99% se fabricaron 1.523 Boeing 747 desde 1968 y se fabricaron 1.200 Boeing Chinook desde 1962, las compras militares son enormes, lamentablemente) o Airbus ya no hay aviación.
#76 Sobre el Chinook:
Carga: 12.700 kg
Peso máximo al despegue: 22.680 kg
Planta motriz: 2 × turboeje Lycoming T55-GA-712.
Potencia: 2.796 kW (3.750 HP; 3.802 CV) cada uno.
Velocidad máxima operativa (Vno): 315 km/h (196 MPH; 170 kt)
Velocidad crucero (Vc): 220 km/h (137 MPH; 119 kt)
Alcance: 741 km (400 nmi; 460 mi)
Alcance en ferry: 2 252 km (1 216 nmi; 1 399 mi)
Techo de vuelo: 5 639 m (18 500 ft)
Airlander 10
Carga: 10.000 kg
Peso máximo al despegue: 20,000 kg (44,092 lb)
Planta motriz: 4 × 4 litros V8 TDI, 242 kW (325 hp) cada uno
Velocidad de crucero: 148 km/h (92 mph; 80 kn)
Alcance: 5 días
techo de vuelo: 6,100 m (20,013 ft)
El consumo por kilogramo de carga a los 100 km no tengo dato, solo comparando la planta motriz que son 5 veces más algo podrás imaginar, sobre el ruido, lo mismo.
#76 ninguno de los tres ejemplos va a cruzar el Atlántico, el Chinook no es precisamente mucho más rápido y los tres ejemplos tienen mercado, de hecho el C130 es un éxito. Tampoco muchos aviones comerciales pueden cruzar el Atlántico, son regionales.
El que quiere cruzar el Atlántico eres tú, no los potenciales compradores, de hecho el potencial comprador fue el que mandó hacerlo así, el ejército de Estados Unidos.
#74 aterrizaje y despegue sin pista sin los consumos, ni ruido, de un helicóptero o avión para configuración similar. Este es competencia del Chinook y del C-295 y el diseño objetivo que que es Airlander 50 es competencia del C130.
La competencia es el helicóptero y aviones STOL, despegue vertical con bastante menos energía que un helicóptero y sin los problemas de ser más ligero que el aire, de hecho una vez aterrizado se puede configurar los motores para empujar al suelo y ser asegurado.
#11 De histórico podría ser que se está volviendo a la tecnología del dirigible. De ventajoso que el consumo de combustible es mucho menor que en otros medios de transporte y hasta podrían llevar paneles solares.
#38, y en gimnasia artística la competición por equipos, que consiste en 4 personas participando de forma individual y sumar puntos. Que no es como relevos en atletismo donde se tienen que pasar el testigo, o incluso natación donde tienes que esperar al compañero para salir, vamos, donde existe de una forma u otra una interacción.
Y más cosas que se me vienen a la cabeza, en tenis está dobles masculinos, femeninos y mixtos. ¿Por qué en otros deportes de parejas (volley playa mismo) o de equipo no hay mixtos?
#22 También faltó Fujimori en Perú, que disolvió el congreso y suspendió la constitución en 1992.
También faltaron otros "caudillos" que, sin ser dictadores, aprovecharon su popularidad para modificar la constitución o escribieron una nueva a su medida para favorecer su permanencia en el poder: Chavez en Venezuela, Uribe en Colombia, Correa en Ecuador, Menem en Argentina y posiblemente otros que no recuerdo ahora.
Nota para españoles: En América hay casi exclusivamente regímenes presidencialistas, que tienden a dar mucho poder al presidente, incluyendo la facultad de elegir los magistrados de los altos tribunales, otros altos cargos en la rama judicial (e.g. fiscalía y/o procuraduría), y organismos como los servicios de inteligencia y la organización electoral. Eso significa que un presidente que permanezca mucho tiempo en el poder, puede elegir todas las cabezas de la rama judicial a su gusto, y asegurar que las elecciones van a ser supervisadas por alguien de su propio grupo, extendiendo su poder mucho más allá del tiempo en que fue presidente. Históricamente eso se había evitado impidiendo la reelección inmediata, y por eso se critica a los presidentes que extienden su periodo.
#1 ayer vi un reportaje sobre el Nazi Barbie aka Altmann. Después de la II GM, la CIA le dio pasaporte y nombre nuevo y a vivir a bolivia. A partir de ahí, empezó a trabajar para la máfia de la coca (entre ellos Pablo Escobar y otros) y la cia, financiando golpes de estado. Cuando la misión fue exitosa (alrededor de los 80) la CIA caputró a algunos del cártel de la droga.A Altman también lo metieron en prisión.
#41 Buenísimos libros, recomendables al 100%. Como tú bien dices, espada y brujería en estado puro, al nivel o más de los mejores volúmenes de mis amada saga de Reinos Olvidados
#27 Muchas gracias por la aclaración. La geología no es mi fuerte. Como dije en mi comentario, leí algo como quien oye repicar pero no sabe donde está el campanario.
#97 Estoy muy de acuerdo contigo, de algunos comentarios se podría pensar que justifico ese comportamiento cuando solo trato de explicarlo, y personalmente también pienso que tienen un gran problema hasta el punto que se ha vuelto crónico. No pretendo edulcorar esa realidad, yo básicamente lo llamaría intolerancia, siempre se parte del supuesto que estás en el peor caso, y no se tolera absolutamente nada.
Por ejemplo, si esa mujer se resiste, la policía no va a intentar convencerla de nada. Y es que si te pones en el peor caso, no puedes darle ni una oportunidad a nadie, hasta esa mujer puedo suponer una amenaza violenta. Y lamentablemente en la gran mayoría de los casos, se les absuelve justamente porque han seguido su protocolo, que además de partir de disparar primero, también permite que si alguien tiene una pistola tu puedas usar medios superiores para contra restarle, como rifles o escopetas según el equipamiento particular de esa unidad. Sin embargo, de eso nadie habla.
#47 Dolordeoidos 
