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Isaac_Clarke

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La prensa inglesa pone la cruz a Ibiza y pide a sus ciudadanos cambiar a otro destino turístico español [35]

  1. #8 Ni Galicia ni Asturias valen la pena.

    Donde esté Torremolinos, Salou o Almuñecar que se quiten esas zonas donde solo hay gente seria y nubes.

    No se lo aconsejo a nadie.

Imaginarium anuncia su cierre en España tras 32 años de actividad [203]

  1. #15 hay muchas zonas nuevas en ciudades en las que ya apenas encuentras comercio... porque ya las construyen así, sin bajos adecuados en los que construir locales. Grandes barrios residenciales en los que apenas hay dónde comprar una barra de pan pero llegas en 10 minutos en coche a un gran centro comercial. Son tristísimos.
  1. #15 Vacios no estarán. Se convierten en pisos turísticos.

Los bares se ‘comen’ la plaza de los Burros de Almería ante los vecinos marginados [6]

  1. #4 Pero todo esto es culpa es de los ayuntamientos, que en el momento que pagas te dejan hacer lo que pidas.

Policía Nacional custodia el hospital Valle del Nalón por los ataques de una familia al personal médico [86]

  1. #52 porque es impopular y te quita votos y nadie se atreve porque te tachan de malo malísimo.
  1. #52 Castigar esos comportamientos como si los hubiera hecho un payo, sería lo mínimo imprescindible.
  1. #52 Integrasióooon y reinsersióoonnn sosiiaaaaaalll!! (Hay muchos puestecillos de tarbajo que dependen de vivir del cuento a costa de intentar alcanzar objetivos imposibles).
  1. #52 eso lo sabe y lo ve todo el mundo.
    Y por supuesto que no son TODO el colectivo, son solo una parte del mismo pero inunda la impresión general.
    Como bien dices, nadie es capaz de proponer soluciones y vías reales para solucionarlo.

Muere a los 18 años Juan Pujalte, promesa del ciclismo español, en un accidente en Cartagena [60]

  1. #44 #42 Y circulo con precaución, por eso me lleve algún sustillo pero no ha pasado nada ni ha estado cerca de pasar. Aun hace poco me cruce con uno en la bici que iba cuesta abajo ligerito de carais zona de aldea con curvas y haciendo rectos por el medio y medio. Por suerte iba en la moto y no fue difícil moverme y el tambien reacciono rapido.

    Lo único que digo es que si yo fuera ciclista, evitaría ese tipo de vías por lo vulnerable que se es.
    Y soy motero, se lo que es que me adelante pegados, que alguno que viene de frente invada mi carril en curvas donde poco podemos corregir, o que vengan de frente adelantando y ya que me aperte yo que ellos no van a hacerlo, rotondas cruces.etc.. y por eso tambien intento tomar las precauciones necesarias.

Un hostelero, sobre las propinas: "No sé si es justo que después de pagar 150 euros por una comida dejen 60 céntimos" [94]

  1. #55 Lo cual además es bastante injusto, porque el desempeño que tu ves es la cara del camarero, pero para que ese camarero te sirva de manera correcta o excelente tiene que :
    1 Ser un buen camarero
    2 Que haya suficientes camareros para que al que te ha tocado te pueda atender en tiempo y forma.
    3 Que lo que te sirva este bueno
    4 Que haya suficientes cocineros, pinches para atender las comandas en un tiempo y forma adecuados.
    5 Que estos sean lo suficientemente buenos para que les salgan las cosas ricas.
    6 Que tengan ingredientes de suficiente calidad, y medios técnicos suficientes para poder cocinar (fogones, freidoras, hornos, frigoríficos, menaje... )
    7 varias cosas mas que no dependen ni siquiera de los camareros, o que ni siquiera se me han ocurrido.
    8 Y por si fuera poco, además depende de como este yo como cliente ese día, porque no me va a parecer lo mismo un día que estoy contento que un día que estoy en la mierda.

    De todas maneras el origen de las propinas era darle una limosna a los negros cuando se abolió la esclavitud, que sin tener un contrato formal con el establecimiento estos dejaban que los negros liberados ayudasen en el servicio de los restaurantes a cambio de que los clientes dieran propina, por lo que las actuales propinas vienen de lo que en su origen eran literalmente limosnas para los negros, que eran parados sintecho

¿Quién está quemando el monte asturiano? [94]

  1. #12 Hay mas de 120 incendios activos ahora mismo en Asturias. Que dos de ellos no sean responsabilidad de los ganaderos......
  1. #12 Se nota que no eres experto, es verdad.

    Normalmente cuando tocan todas estas olas de incendios que empiezan en el interior antes y después del verano por los que ya se ha dicho anteriormente, se movilizan a todos los bomberos del principado + los de Oviedo y Gijón que ayudan en las zonas limítrofes de sus concejos. Pues bien, ahí tienes a los escasos efectivos que tenemos ocupados y no te van a molestar cuando vayas a quemar la parte de monte que te conviene por tu interés, ya sea para poner molinos, pasto o edificios en el Naranco.

    Y esto esta estudiadísimo y se recoge en el infopa, el plamerpa y se explica en las academias de bomberos dia si y dia tambien.

    Al final no es que no sean los ganaderos, es que todo el mundo se sube al carro de quemar el monte por interes.

Muere arrollada por un camión en Salamanca la ciclista Estela Domínguez [180]

  1. #179 Así es, pero sujetos a las mismas sanciones que todo el mundo, recuerda, que todo el mundo. Y ya te digo yo que no, que ni estamos todos sujetos a las mismas sanciones, ni al mismo trato, ni a los mismos derechos, por mucho que digan lo contrario. Las señales de tráfico están pensadas para los vehículos a motor principalmente, las bicicletas sin motor no son lo mismo, si el semáforo está para regular el tráfico y evitar accidentes por supuesto, pero pararse cuándo no es necesario con una bicicleta es un despropósito.
    Y sí, soy consciente que hay que respetar las señales y las normas, y lo hago, pero salvo que la norma tenga un sentido práctico, sinceramente, me la pela mucho el semáforo que no sirve más que para perder el tiempo y luego tener que arrancar a una velocidad de escasos km/h.
    Que cualquier día me multan, es posible, pero no hago ningún mal a nadie, como tampoco soy ejemplo de nadie. El ejemplo lo deben de dar las autoridades, y no dan ningún ejemplo en NADA, en absolutamente NADA. Si lo dieran estoy seguro que todos haríamos las cosas mejor.
  1. #126 Sí, claro que sí, y el mismo caso que hace un político a la Ley, esa Ley que todo el mundo en algún momento se salta, esa que está hecha para que los vehículos a motor puedan circular sin que haya accidentes.
    Si me salto el semáforo es porque estoy seguro de hacerlo sin peligro, ¿tu crees que un coche puede hacer maniobra evasiva si no hay ningún coche?
    Repito que no me salto ninguno que no pueda.
    Yo llevo intermitentes en la bicicleta, cosa que no es obligatoria pero te puedo asegurar que es muy útil y necesaria.
  1. #123 NUNCA, Y lo digo muy orgulloso, siempre tengo muchísimo cuidado conduciendo. Soy de los que frenan en ambar y mira 400 veces antes de meterme tras un ceda o un stop, que quieres que te diga.....
  1. #129 No, si la verdad es que yo tampoco recuerdo cuando me lo saqué, solo recuerdo que hablaba de que no podían entrenar, Lo mismo lo recuerdo mal, el resto de tu comentario es obvio, y creo que cae en la trampa que cito. Mi comentario solo plantea una duda, quizás sobra tu comentario que no dice nada al respecto realmente.

    Efectivamente no se dice, y que no se diga no significa que no sea el caso. Si alguien tiene algo útil que añadir al respecto, se gradece, no comentarios que sobren.
  1. #123 No se trata de eso, incluso para hacer imprudencias un coche no tiene las mismas libertades que una bici, ni un patinete, ni un peatón, el coche es mucho más visible, y tiene más medidas de seguridad. Por desgracia, para mi (por anecdotas) estas noticias son habituales, generalmente en atropello de peatones al atardecer.

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