#_28 ahhh que todos nos tenemos que posicionar en cualquier tema y del lado que tú digas para no ser unos nazis… mira que bonito… así se polariza a la gente o conmigo o contra mi… luego que porque votan a vox… si sois vosotros los que empujáis a la gente a los extremos… que es donde os encontráis cómodos.
#44 me cuelgo de ti que 28 al parecer me tiene en ignorados… cosa que no me extraña visto sus comentarios
Algún día entenderé porque esta izquierda empatiza más con los ocupas que con los ocupados pero no creo que sea en esta vida. Desde luego a mí no me representa y he pasado media vida en la lucha sindical
Los vehículos están para proteger a los soldados no para resistir bombas nucleares. Si los soldados que iban dentro sobrevivieron entonces han cumplido su función.
#22 Por lo que se ve en el vídeo, los movimientos del avión parecen fugoides, con el avión intercambiando velocidad por altitud.
Probablemente los elevadores están dañados y los pilotos están tratando de controlar la aeronave utilizando flaps para mantenerla estable dentro de lo posible y que el descenso sea relativamente controlable.
#24 También podría ser que se hubieran quedado sin líquido hidráulico para mover los mandos de vuelo y estuviera intentando controlar el avión con la potencia de los motores. Ha ocurrido en dos ocasiones en aeronaves civiles, una de ellas por impacto de un misil en Irak y otro por fallo del motor central que reventó todos los conductos de líquido hidráulico en EEUU. En ambos casos hubo supervivientes. En ambos casos los movimientos fugoides fueron la mayor dificultad para controlar el vuelo.
Hay otro caso, un B747 de Japan Airlines, que aunque se pudo controlar precariamente acabó estrellándose en el monte Fuji (en este caso un mamparo de presión defectuoso provocó una explosión que les hizo perder la cola del avión). También hubo supervivientes.
Hay vídeos y testigos indicando que el avión intentó aterrizar en varias ocasiones y que hacía movimientos estraños antes del accidente.
Nota: si hubiese sido un Sam(o similar) la explosión habría sido el el aire no al aterrizar como se ve en el vídeo que hay en portada, en fin, que a los nafos no les falte su propaganda diaria de desayuno no vayan perder la costumbre
Que les den por culo, puto país de neonazis. Europa debería destituir al fascista de Zelensky, a sus ministros nazis, y exigir de inmediato la deposición armada de todos los grupos neonazis que operan en el país con total impunidad. Han asesinado a sindicalistas, a periodistas, a políticos de izquierdas, a gitanos y a personas del colectivo LGTBI, y ningún crimen ha sido investigado o juzgado. Llevan más de 1 década matando y recibiendo financiación pública, armas y entrenamiento de la OTAN. Estuvieron detrás del Euromaidán y han obtenido siempre el silencio de los medios europeos. BASTA YA! No dejemos que Putin use este argumento para su guerra.
Los de Kiev y Washington son gobiernos que se han opuesto a que Naciones Unidas firme una declaración conjunta rechazando la glorificación del nazismo y el neonazismo.
#6 Por otra parte la franja de costa donde está la base naval rusa de Tartus y la aérea de Lakatia son de mayoría drusa/cristiana y drusa respectivamente, por lo que sea no van querer que se vayan los rusos, además que los restos del ejército sirio y milicias cristianas (y civiles) que escaparon de Alepo, Homs, etc. se refugiaron en esa zona. Creo que antes se independizan que aceptar estar bajo un gobierno yihadista, veremos como acaba.
Aunque esa zona de costa(y otros de Siria) en muchos mapas se dan como verdes (tomados por los rebeldes) no es exacto ya que no hay tropas rebeldes allí, porque no consigieron pasaron la cordillera litoral siria (tampoco sé si lo intentaron), sea como fuere, hoy el mapa real de Siria es un cristo fino parecido a un cuadro moderno de salpicaduras multicolor. Además llegan informaciones de que los combates entre los kurdos y algunas facciones rebeldes ya comenzaron en el norte, según parece ahora toca ir por los kurdos y su petróleo
#44 me cuelgo de ti que 28 al parecer me tiene en ignorados… cosa que no me extraña visto sus comentarios
www.turistilla.com/2014/01/un-viaje-por-los-cerros-de-ubeda.html
Probablemente los elevadores están dañados y los pilotos están tratando de controlar la aeronave utilizando flaps para mantenerla estable dentro de lo posible y que el descenso sea relativamente controlable.
en.m.wikipedia.org/wiki/2003_Baghdad_DHL_attempted_shootdown_incident
en.m.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_Flight_232
Hay otro caso, un B747 de Japan Airlines, que aunque se pudo controlar precariamente acabó estrellándose en el monte Fuji (en este caso un mamparo de presión defectuoso provocó una explosión que les hizo perder la cola del avión). También hubo supervivientes.
es.m.wikipedia.org/wiki/Vuelo_123_de_Japan_Airlines
Hay vídeos y testigos indicando que el avión intentó aterrizar en varias ocasiones y que hacía movimientos estraños antes del accidente.
Nota: si hubiese sido un Sam(o similar) la explosión habría sido el el aire no al aterrizar como se ve en el vídeo que hay en portada, en fin, que a los nafos no les falte su propaganda diaria de desayuno no vayan perder la costumbre
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meneame.net/story/avion-72-pasajeros-iba-a-capital-chechenia-estrella-
Los de Kiev y Washington son gobiernos que se han opuesto a que Naciones Unidas firme una declaración conjunta rechazando la glorificación del nazismo y el neonazismo.
spanish.news-pravda.com/world/2024/11/12/304607.html
Aunque esa zona de costa(y otros de Siria) en muchos mapas se dan como verdes (tomados por los rebeldes) no es exacto ya que no hay tropas rebeldes allí, porque no consigieron pasaron la cordillera litoral siria (tampoco sé si lo intentaron), sea como fuere, hoy el mapa real de Siria es un cristo fino parecido a un cuadro moderno de salpicaduras multicolor. Además llegan informaciones de que los combates entre los kurdos y algunas facciones rebeldes ya comenzaron en el norte, según parece ahora toca ir por los kurdos y su petróleo