Los chinos igual que están compitiendo de tú a tú en el mercado europeo. Aunque he de decir que no sabemos todavía nada sobre su calidad y fiabilidad en el tiempo. Habrá que esperar cómo se comportan. Dudo mucho que estén a la altura de los Toyota-Lexus, tampoco cuestan como ellos. Sencillamente pueden competir en precio. Ya me dirán ustedes si pueden un MG, Lynx and Co, etc. competir con un puretech de Stellantis en fiabilidad. Creo que hasta los nigerianos pueden como sigamos así, porque factorías de pequeña tirada tienen.
Hay hiperdeportivos que pueden competir quizás no en prestigio, pero en prestaciones lo veo con unos, otros no, pero en precio amigo, ahí te derriban el mercado entero. Ya puedes poner aranceles de todos los colores que no puedes. Y no puedes, porque has generado mucha basura durante años.
Ahora es el momento, de volver a los orígenes, innovación, originalidad, fiabilidad, porque el prestigio de los mercedes perdura, Bmw, etc. Claro si empiezas a vender Jaguar x type, lo llevas claro. Por algo muchas marcas inglesas mordieron el polvo. Es decir, hacer calidad que prometía al menos un mínimo. Y claro, recortar en precio. También hemos vivido sin Suv durante décadas, seguro que pueden competir con coches no Sub etc. Volver a nuestros puntos fuertes.
Cuando uno asume que sus ideas son propias de un hijoputa, se da cuenta de que no puede justificarlo en público y no le queda otra que descalificar lo opuesto. Una buena manera de identificar a esa gente es que utilizan el término "buenista" despectivamente.
Y si los inmigrantes cometen mas delitos, ¿entonces qué? Por qué me da la sensación de que 1) la izquierda no sabe qué solución adoptar ante esto y 2) la extrema derecha cree ciegamente tener la solución.
El problema es que solo habla de este tema la extrema derecha, y la izquierda se esconde o le resta importancia. Con esto lo que se consigue es que solo cale el mensaje de la extrema derecha sobre el tema.
Si tuvieramos que reducir la delincuencia, ¿cómo lo haríamos? Este es el punto.
Muy de izquierdas, que las regiones ricas se queden con lo que recauden t se imposibilite/dificulte la solidaridad fiscal, pues nada, que Madrid sea la siguiente.
Hay hiperdeportivos que pueden competir quizás no en prestigio, pero en prestaciones lo veo con unos, otros no, pero en precio amigo, ahí te derriban el mercado entero. Ya puedes poner aranceles de todos los colores que no puedes. Y no puedes, porque has generado mucha basura durante años.
Ahora es el momento, de volver a los orígenes, innovación, originalidad, fiabilidad, porque el prestigio de los mercedes perdura, Bmw, etc. Claro si empiezas a vender Jaguar x type, lo llevas claro. Por algo muchas marcas inglesas mordieron el polvo. Es decir, hacer calidad que prometía al menos un mínimo. Y claro, recortar en precio. También hemos vivido sin Suv durante décadas, seguro que pueden competir con coches no Sub etc. Volver a nuestros puntos fuertes.