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Vehículo eléctrico ha destrozado el récord a una vuelta de Nürburgring Nordschleife [182]

1. #144 astrakko

   #80 Como no es el primero vamos a desmerecer que solo esta a 20 segundos del primero, "¿20 segundos? que puto looooser".
   Y me encantaría saber cuanto costo el prototipo de cualquier formula uno, porque ésa es la categoría con la que se debe comparar este cacharro y no con "vehiculos" en general.

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1. #134 zeekren

   #104 cortito es el que no sabe que una central eléctrica contamina menos que un coche para producir la misma energía, o que ignora que el 40% de la electricidad española procede de renovables y encima va de listo quedando de campeón de los cuñaos.

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1. #121 Natsu

   #75 Es que perdona, pero es evidente que la transición al eléctrico va de camino de la transición a las renovables. Habría que ser muy gilipollas para alimentar coches eléctricos con centrales de carbón.
   
   Si la electricidad se produce en centrales de gasolina, el eléctrico contamina menos que el gasolina, por simple eficiencia energética. El carbón es lo más sucio, y hay que eliminarlo de todas formas.

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1. #111 zeekren

   #104 no tienes ni idea del rendimiento/contaminación de una central de carbón, las más contaminantes, versus un coche.
   
   La central contamina mucho menos que el coche por KWh.
   
   Si encima tienes en cuenta que las renovables ya superan el 20% a nivel mundial y el 40% en España, supuras cuñadismo por los poros.
   
   PD: el otro 60% no es carbón

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1. #102 zeekren

   #75 2014???? Mejor pon un link de 1991, ahí sí que era ridícula la producción con renovables
   
   Cuñaaaaao

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1. #95 mcfgdbbn3

   #70: Depende, ahora Alemania tiene muchísimas energías renovables.

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1. #93 giropau

   #90 ¿Cuanto consume una estación de esas? Y espero que como dices sean mas pequeñas porque la del artículo es un trasto enorme.

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1. #86 Or3

   #70 En otras fuentes en inglés (porque xataka es una putísima mierda). Se meten en este tema y sale el McLaren F1 XP5 del que se hicieron 5 que está en la misma categoría. Aquí o follamos todos o la puta va al río.
   
   electrek.co/2017/05/13/nios-ep9-nurburgring-record/

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1. #76 Wheresthebunny

   #70 ¿Sabes que los prototipos de gasolina son en un altísimo porcentaje reciclados de prototipos o modelos de producción anteriores con ligeros cambios? Así puedes tener prototipos muy económicos. Con los eléctricos se está partiendo de casi cero constantemente porque la evolución es muy rápida y no da tiempo casi a poner ninguno en producción. Solo quiero dejar claro que no hay que darle tanta importancia a lo que haya costado en sí mismo el prototipo para desmerecer los resultados. Los coches eléctricos siguen en pañales y aún así la evolución está siendo constante debido al margen de mejora tan grande que tienen comparado al motor de explosión donde se está casi en los límites físicos de los materiales actuales. A mi personalmente me parece un récord considerable teniendo en cuenta dónde estaba el coche eléctrico hace 10 años y teniendo en cuenta qué es lo que hay en estos momentos en producción real en la calle, que es irrisorio en comparación al motor de explosión.

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1. #74 --66487--

   #70 cuñaaao!
   
   Germany Breaks Record: 85% of Energy Comes From Renewables Last Weekend
   
   www.ecowatch.com/germany-renewable-energy-record-2392212868.html

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