#54 No. Son de uno a diez kilowatios según modelo para alimentar bases marcianas por si los paneles solares se quedan sin capacidad (si está incluso dibujado) para sondas espaciales y para lo que haga falta
#54 Habla de 40kw para un asentamiento marciano. Teniendo en cuenta el 30% de eficiencia, son 135kw. Suponiendo una vida útil de 40 años son más de 2kg de Plutonio 238 fusionados totalmente (que tampoco se puede conseguir)
#2: De hecho, yo creo que esa filosofía es válida para cualquier producto. Ser un "early adopter" tiene sus inconvenientes, y uno de ellos es ese. Las primeras unidades fabricadas son casi siempre las peores.
#2 es cierto lo que dices. El problema principal es hacer pasar por nuevos coches de pruebas, vamos que eran de segunda mano. Creo que el fraude va más por ahí
#150 no se integran jamás la gran mayoría, tienes grabaciones de los 70 en Francia donde moros y pakis de segunda generación salen diciendo claramente que no se sienten franceses y que su país es (Argelia, Mogadiscio, Libia, etc), pasarán 100 generaciones y ellos seguirán a lo suyo y nosotros dilapidando trillones en una quimera que jamás se tornará en realidad.
#47 bueno, digo yo que una instalación científica puntera a nivel mundial no es equiparable a un chalet de uso privado.
que si se hace con cuidado, carretera, construcción, etc y se restaura en lo posible el entorno, no debería de afectar demasiado.. no es una estructura demasiado grande, no contamina, .... y no hay que despreciar el empleo que genera y otros temas...
pero no conozco la zona, ojo.
#73 como he dicho en el mensaje que has respondido: "Hay que proveerlo de agua, energía, tratamiento de residuos (habrá gente ahí viviendo) y accesos", pero #45 lo explica mucho mejor que yo.
#45 La ciencia es la que está salvando el ecosistema, y creo que nunca se ha despertado más interés para salvar la Tierra que mirando hacía fuera y viendo lo única que es.
#45 Es un área protegida por la calidad de sus cielos a fin de conservarla y reservarla para la observación astronómica, allí la construcción de un chalet es ilegal, pero la de un telescopio no, para eso se protegió la zona.
LEY 31/1988 de 31 de octubre, sobre Protección de la Calidad Astronómica de los Observatorios del Instituto de Astrofísica de Canarias: www.iac.es/adjuntos/otpc/leycielo.pdf
REAL DECRETO 243/1992, de 13 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley 31/1988, de 31 de octubre, sobre protección de la calidad astronómica de los Observatorios del Instituto de Astrofísica de Canarias: www.iac.es/adjuntos/otpc/regcielo.pdf
#87 lo mismo pasa en Holanda. De hecho ahora están intentando hacer eso con aceite griego en mi super. Donde venden aceite griego (producido por Holandeses por cierto ) a la friolera de 12€ por 250ml! Lo venden como producto gourmet y que ese es el aceite bueno. Yo personalmente lo he probado y no me sabía a nada o casi nada pese a que era virgen extra supuestamente... Le pregunté al tío que qué tipo de oliva usaban y se me hizo el loco
Pero desde luego aceite español no veo más allá del Carbonell y no es considerado como aceite "bueno". Luego ves que el Bertolli por ejemplo es de origen Español y es uno de los más vendidos aquí
#112 Evidentemente, pero tu único argumento en el comentario que te contesto dice que la causa de ir a 50 es la insuficiente seguridad de los ciclistas.
En una carretera nacional también hay ciclistas y su separación es nula, sin embargo se permite ir a mayor velocidad.
Que oye, yo lo entiendo, la ley es la ley, y en una urbana hay que ir a 50, aunque sea como una autopista. Simplemente me parece absurdo y de hecho la gente no cumple.