“la idea es conectar todos los sistemas de robo para que creen una especie de tupida malla de seguridad. Así, desactivadores, detectores de metales, botones de emergencia, sistemas de detección de paso y circuitos de videovigilancia se sincronizarán generando unas alertas que recibirán los especialistas de seguridad en sus teléfonos. Luego, todos los datos se centralizan.”
#14 Por eso mismo te pongo el artículo original donde no se dice eso y se dan todos los detalles.
En esta noticia (que no en el artículo original) se les ha ido la mano en el titular, luego son bastante más comedidos.
#9 No, me gusta pensar, y he llegado a la conclusión de que si la velocidad máxima en este país es de 120 ¿por qué no se limitan los coches por ley a esa velocidad?
-Si se trata de cumplir las normas ¿por qué los radares móviles no las cumplen cuando se paran en autovías, dan marcha atrás en las mismas para esconderse y se paran en carriles de aceleración?.O por qué los radares fijos están siempre en zonas rectas y nunca en tramos peligrosos?
-Si se trata de salvar vidas ¿Por qué no se compran ambulancias en vez de radares o se invierte en mejorar la sanidad pública en vez de destrozarla, como hace el mismo gobierno que según algunos se preocupa por nuestras vidas?
Resulta que todo esto que digo salvaría más vidas que 1000 radares, pero tiene un problema: NO DA DINERO
Y resulta que al mismo gobierno que pone las normas para "cuidarte" le encanta el dinero para meterlo en sobrecitos.
Si os queréis engañar allá vosotros, pero no lo justifiquéis de manera tan pueril como lo de que hay que cumplir las normas.
Las normas están para cumplir una función,en este caso la función sería salvar vidas y lo que hacen es RECAUDAR.
Y cuando una norma o ley no cumple la función para la que supuestamente se hace es INJUSTA
#12 dirok 
