#223#4 El taxi es un servicio como otro cualquiera y antes de montar deberian estar obligados a dar un presupuesto. Que por cierto, en algunas zonas turisticas españolas yo si he visto que los taxis funcionan asi, te dicen el precio de antemano para los recorridos habituales y casualmente haciendolo asi ganan muchos clientes que ven como con 3 personas ya sale rentable el taxi respecto al bus. O por lo menos era rentable en los sitios que yo lo he visto en persona.
Al taxi le pase lo que le pase, por muy malo que sea, nunca será poco y se lo tienen merecido.
#4 Si hicieran una huelga bestia de estas que se gastan reivindicando la tarifa fija por trayecto no podrían establecerla? Sería incluso necesaria una huelga? Esta de hecho me parece la razón más importante para coger una VTC y directamente la descartas imagino que te conviene para dar fuerza a tu argumento. Como me va bien que un taxi tenga wifi soy un rata? he estado en Portugal una semana y hasta que pude activar el roaming pasaron casi dos días, el wifi en un medio de transporte no me hubiera venido mal, en mi país me da igual, pero muchos extranjeros usan uber porque les da más seguridad y controlan mejor el gasto, el wifi probablemente les viene bien.
Que cogiendo 6 o 7 taxis al mes un taxista nunca te ha dado conversación sin entablarla tú primero???? aquí estás directamente mintiendo sin ninguna necesidad ¿razón? no lo sé. No lo hacen todos, ni la mayoría, pero decir ninguno? mosquea un poco sobre la parcialidad de tu comentario. Lo del agua me parece una chorrada en general, mucha gente lo dice, pero ni que fuera tu mayordomo
Pedirle que ponga el A/A a un tio que está sudando la gota gorda para ahorrarse el gasto, puede resultar incómodo, no es infantil, pero tampoco recuerdo esto me haya pasado mucho. En fin, que se pueden valorar las cosas en su medida
#4 sinceramente, si cabify fuera más caro que el taxi, seguiría usándolo.
Varias veces me han dicho taxistas que me bajara del taxi porque el trayecto no les convenía. Muchos te ponen pegas o trabas a la hora de pagar con tarjeta. Por no hablar de taxis sucios, hechos polvo, malolientes... Habrá taxistas geniales pero paso de jugármela, cabify es perfecto para mi.
#4 la tarifa plana ya la tienes en ciertos recorridos, al menos en Madrid con origen o destino al aeropuerto. Imposible no es.
La emisora, en Madrid, la elige el taxista. Tu como usuario eliges el volumen.
Y de política a mi me han hablado varías veces....
#4 Mis 3 ultimas experiencias con taxis y Cabify por orden cronológico.
1.- Taxi desde Madrid centro a Alameda Osuna (De noche): Taxista que parecía encocado hablándome de fútbol en un taxi digno de Africa. Lamentable
2.- Cabify de Alameda de Osuna a T4: El cabify se equivoca de salida porque no sabe mirar el GPS, llego 10 minutos tarde, me dice que es su primer día y me pide que le ponga la máxima nota porque sino cobra menos. Me ahorre 10€ respecto a un Taxi. (Aceptable)
3.- Taxi de Sevilla centro a Aeropuerto de Sevilla: Taxi estupendo, tío majo y me cobro menos que Cabify. (Mire el precio en Cabify, me cobraba 20 muchos euros y le pregunte al taxista de la parada cuanto era y resulta que era mas barato y tarifa fija.)
Resumiendo mi experiencia:
Un Cabify nunca va a ser horrendo, un taxi puede serlo.
Cabify no es siempre mas barato, depende de los picos de servicio.
#4Si tú pides un taxi y no estás, es tu culpa.
Aún recuerdo cuando pedí un taxi, vi que estaba enfrente de casa, empecé a bajar las escaleras, y para cuando abrí la puerta de la calle ya no estaba.
Llamé a la central diciendo que no me había esperado, supuestamente le llamaron, y tardó más de 10 minutos en volver. No sé cómo coño hizo para alejarse 10 minutos de mi casa en los 2 minutos que tardé. Y el taxista encima mintiéndome diciendo que me había esperado 5 minutos,
Con una llamadita y un "espera que ahora bajo, que igual no tardo 30 segundos" mejor para todos.
Para qué te van a llamar? Pues bueno, es un detalle que yo valoro como cliente. De eso se trata no? De que nos traten lo mejor posible como clientes.
Lo de tarifa fija no se puede dar porque... no. Vale, genial. Pues no, pero entonces no se va a dar que yo coja un taxi sin saber lo que me van a cobrar teniendo otro servicio que sí que me lo dice.
Te parece que pedir 20 minutos de datos es ratear? Bueno, quizás no lo es tanto si voy de turista a otra ciudad o qué cojones, por qué no puedo tener wifi en mis 20 minutos de trayecto?
Etc...
Es que fijas tus argumentos en alusión a que los clientes somos unos quejicas/lloricas/delicados.
Así va a ir el sector del taxi. Considerando gilipolleces las peticiones de los clientes. Que el mercado cambia, y los consumidores son cada vez más exigentes.
#4 La tarifa fija no se puede dar por que entre todos los implicados no se han puesto deacuerdo para que asi sea. ¿Te pareceria bien que cuando fueras a una tienda no supieras los precios de los productos hasta pasar por caja y una vez en caja pagas y te jodes si no estas deacuerdo?. O lo mismo con una reforma en casa, alguien viene, te la hace, y luego sorpresa y paga y calla. O vas a comprar algo por internet, tu compras sin ver el precio y luego miras el cargo en el banco, sin posibilidad de devolver, ¿te pareceria bien?.
El taxi es un servicio como otro cualquiera y antes de montar deberian estar obligados a dar un presupuesto.
Que por cierto, en algunas zonas turisticas españolas yo si he visto que los taxis funcionan asi, te dicen el precio de antemano para los recorridos habituales y casualmente haciendolo asi ganan muchos clientes que ven como con 3 personas ya sale rentable el taxi respecto al bus. O por lo menos era rentable en los sitios que yo lo he visto en persona.
Al taxi le pase lo que le pase, por muy malo que sea, nunca será poco y se lo tienen merecido.
#4 "Lo de la tarifa fija en taxi no se puede dar."
Yo creo que precisamente ese punto es la clave. Hay servicios que te dan el tráfico con una estimación de tiempo de cuando se tarda en llegar a un sitio, hasta te modifican la ruta para saltarte los atascos y así puedas llegar antes. Por qué no hacer el cálculo en base a eso como hacen uber y cabify? No hay ninguna razón para que no se pueda hacer.
Lo de pijopobres aplica también a los que invierten en productos apalancados de alto riesgo, como por ejemplo una licencia de taxi, pensándose que están invirtiendo en un plan de pensiones para cuando se jubilen. Espero que el gobierno no decida rescatar licencias de taxistas.
#4 Se llama calidad del servicio, cosas que no cuestan nada (o muy poco) y hacen que el servicio sea muchísimo mejor. Eso hace que la balanza se decante para un lada o para otro.
#4 A mi la mas importante es que tienen un tiempo de cortesía, yo me he encontrado a taxistas (todos los que he pedido hacer este servicio) 5 minutos antes de lo pedido ya con la bandera bajada cobrando por esperar antes de la hora establecida. De tal forma que ya las últimas veces que pedí, pedía con 10 minutos mas de margen sabiendo que iban a llegar pronto y con toda la jeta les dije que porque llegaban tan pronto. (Servicios nocturnos a las 5am para ir al aeropuerto, que saben perfectamente que no hay circulación, así que la escusa del margen por circulación no les vale) y simplemente se hacían los locos.
Y ya no hablamos del tema cobrar por maletas o aeropuerto, eso es directamente una tangana que se han inventado.
#4 Para determinados trayectos la tarifa fija podría ser impuesta perfectamente para evitar que se time a turistas y gente que no conoce la ciudad. En París tienes un precio fijo desde y hacia los aeropuertos dependiendo a qué parte de la ciudad vayas, no sé si en Madrid o Barcelona hay algo parecido, creo que no.
Me preguntaba qué leches hacía este miembro de la realeza cogiendo un Blablacar. La respuesta, en realidad, la daba él cada vez que hablaba por teléfono con alguno de sus inversores:
"Sí, estoy de camino. ME ESTÁN LLEVANDO a Madrid".
No dijo "voy en un Blablacar", como hubiésemos dicho cualquiera de los simples mortales que ocupábamos el coche con él, sino que "le estaban llevando". Y entendí que quizás el tren y el autobús eran medios de transporte demasiado mundanos, manchados del ADN del Pueblo. Sin embargo, el Blablacar creaba la ilusión del chófer privado y le permitía mantenerse de puntillas en el precipicio que separa a la nobleza del pueblo llano. Había una desesperación en sus llamadas que sugería que quizás no estuviese forrado de pasta, y que lo único que tenía era ese halo de desfachatez y socarronería altiva propio de los grandes de España.
Al taxi le pase lo que le pase, por muy malo que sea, nunca será poco y se lo tienen merecido.