A la obra de arte de arquitectura e ingeniería del Eurotúnel -que atraviesa el Canal de La Mancha- le ha salido un nuevo competidor. Nos referimos al Túnel de Fehmarnbelt, el megaproyecto que pretende unir Alemania y Dinamarca en 10 minutos.Es la obra activa más grande de Europa

China ya ha abierto al tráfico el túnel submarino más largo del país: el túnel Taihu. De casi 11 kilómetros de largo y 7,2 metros de alto, esta obra de ingeniería ubicada en la provincia de Jiangsu pasa por debajo del lago Taihu, al este de China y que es además el tercer lago de agua dulce más grande del país. La construcción de este túnel submarino comenzó en enero de 2018, y ha precisado una inversión de más de 1.500 millones de dólares.

En las Islas Feroe está a punto de concluir la construcción de la primera rotonda submarina del mundo, parte del Túnel Eysturoy, que conectará dos puntos de la isla homónima con la ciudad de Tórshvan, capital de este territorio autónomo dentro de Dinamarca.

crear un corredor que conecte "directamente" los puertos de València y Sagunt, el conocido como acceso norte. La solución en cualquier caso pasará por un túnel, ya sea "bajo tierra o bajo el mar", que evite que la ciudad se vea afectada por la afluencia de camiones.

Años después de la cumbre en Sevilla, aún existe incertidumbre sobre varios aspectos del proyecto del túnel en absoluto baladíes. Principalmente, cuándo se construirá, cuánto costará y quién va a pagarlo exactamente. Para entender del todo el problema al que se enfrenta esta empresa hay que retroceder hasta el propio nacimiento del Estrecho, hace millones de años. Al contrario que el canal de la Mancha, que tiene una profundidad de 60 metros y un material geológico bastante homogéneo, el de Gibraltar representa un límite entre las placas...

En una sociedad en la que cada vez es más difícil sacar adelante grandes proyectos de ingeniería civil, China ha tomado la iniciativa con un faraónico proyecto que consiste en la construcción de un túnel submarino de más de 123 km de largo, que pretende unir las cuidades de Yanti y Dalian. El único proyecto de características similares que existe hoy en día, es el conocido como Euro-Túnel del Canal de la Mancha, que une Francia con Reino Unido en un tramo que ahora parecería insignificante de tan “sólo” 50,3 km.

China pone en marcha el proyecto para la construcción de un túnel submarino entre las ciudades portuarias de Yantai y Dalian, en la Bahía de Bohai, al noreste del país. El túnel, con 123 kilómetros de longitud, duplicará al de Seikan en Japón, de 54 kilómetros de longitud y al del Canal de la Mancha, de 50.5 kilómetros.

China planea la construcción de un túnel submarino de 123 kilómetros que conectará las ciudades costeras de Dalian, en la provincia de Liaoning, con Yantai, provincia de Shandong, que será el más largo del mundo. Relacionada (cerrada por usuario) www.meneame.net/story/china-construira-tunel-subacuatico-mas-largo-mun

Los argumentos de Fomento para descartar un AVE A Coruña-Ferrol a través de un túnel submarino no convencen a los promotores de la iniciativa. El grupo Ártabros, impulsor de un tren de alta velocidad circular para Galicia, rebatió las explicaciones d

Un grupo de parlamentarios japoneses propuso construir un túnel submarino de 128 Km entre Japón y Corea del Sur para estrechar los vínculos de amistad y la cooperación comercial entre ambos países, reportó el viernes la agencia Kyodo Tsushin. El túnel sería dos veces más largo que el que conecta a Francia con Gran Bretaña. Se extendería de Karatsu, en la isla japonesa de Kyushu, a Pusan, la segunda en importancia ciudad surcoreana.

La red terrorista Al Qaeda planeaba atentar esta Navidad contra el Eurotunel, que une el Reino Unido y Francia bajo el Canal de la Mancha, según publica hoy The Observer.

"Por declaraciones de los cuatro detenidos", el artefacto procedía de Brasil cargado de cocaína y volvería al mismo punto tras cambiarlo por un gran alijo de hachís. Las últimas operaciones realizadas por el Fulmar, patrullero de Vigilancia Aduanera atracado este jueves en Cádiz, han tenido distintos resultados, pero el mayor es la comprobación de que existen rutas estables, frecuentes, de narcosubmarinos, vienen a Europa cargadas de cocaína y regresan a America con hachís.

Es un extraño baile. En la isla de Cuba han coincidido, nada casualmente, submarinos rusos y estadounidenses. El Kazan de Moscú ha atracado en el puerto de La Habana, y el USS Helena lo ha hecho en el otro extremo de la isla, en la base norteamericana de Guantánamo. No hay pruebas, pero tampoco dudas de que ambos albergan armamento nuclear en sus santabárbaras. El problema, al menos y de forma declarada por parte de los americanos, es que se están quedando sin personal que les construya los suyos. Esta industria necesitará más de 100.000 traba

El USS Helena, un submarino nuclear de ataque rápido, salió a la superficie en la bahía de Guantánamo, Cuba, un día después de que las fuerzas navales rusas llegaran a La Habana para realizar ejercicios con la nación isleña y aliada de Rusia.

Un conjunto de decenas de miles de correos electrónicos, documentos y fotografías internos de OceanGate proporcionados en exclusiva a WIRED por fuentes anónimas arroja nueva luz sobre el desarrollo de Titán, desde su diseño y fabricación iniciales hasta sus primeras operaciones en aguas profundas. Los documentos, validados por entrevistas con dos proveedores externos y varios antiguos empleados de OceanGate con un profundo conocimiento de Titán, revelan detalles nunca antes divulgados sobre el diseño y las pruebas del sumergible. Demue

Los científicos están estudiando partículas que rompen la barrera de constante universal de la velocidad de la luz.

Como presagio de los días de la tensa Guerra Fría, en particular de la Crisis de los Misiles Cubanos , un submarino ruso de propulsión nuclear de la clase Yasen-M, el Kazán, visitará La Habana, anunció Cuba. Esto se produce en medio de un punto de inflexión particular en la guerra en Ucrania, donde la inminente llegada de armas de gran capital como los F-16 y la aprobación de Estados Unidos y Europa para que Kiev ataque objetivos dentro de Rusia continental.

Suecia y Países Bajos pretenden hacerse un hueco en el mercado con el modelo Expeditionary C-71. Canadá quiere comprar entre 6 y 12 nuevos submarinos para renovar su flota. Y Suecia y Países Bajos se han unido para exportar sus Expeditionary C-71 y luchar contra el submarino S-80 de Navantia. Además de Canadá, otros cuatro países ven con muy buenos ojos incorporar este S-80 a sus flotas. Son India, Filipinas, Polonia y Turquía.

Parece una alucinación. Como cuando crees ver un barco hundido o la dimisión de Pedro Sánchez. Das la vuelta al espigón y aparece de golpe Darth Vader, ya mimetizado con el fondo marino, como si llevara una trilogía con los ‘Piratas del Caribe’. Ahí sigue, un invierno después, a prueba de jedis y temporales. Impresiona verlo entre pececillos que aletean con la chulería de Han Solo mientras escuchas en vivo su mítica respiración de ultratumba. Este sábado, día de ‘Star wars’, se retoman las visitas submarinas al Lado Oscuro de Barcelona.

El lanzamiento coordinado de la marina francesa desde diferentes plataformas «es un avance notable», dijo Nick Childs, investigador principal del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos de Londres, ya que es un ensayo para la saturación de sistemas defensivos. Según Sebastian Bruns, investigador principal del ISPK, el disparo sincronizado de misiles de crucero es «algo especial», ya que su objetivo es validar tecnología para "telegrafiar implicaciones a posibles adversarios". La Royal Navy aspira en el futuro a obtener esas capacidade

La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha visitado este lunes la Base de submarinos de Cartagena para conocer la última hora sobre el estado del programa de los submarinos S-81 Isaac Peral, que avanza en sus pruebas de puerto y de mar, y del S-82, Narciso de Monturiol. Sobre este último, Robles no ha ocultado su preocupación por el retraso y se ha comprometido a reconducir la situación «porque es un programa esencial para España, y para Cartagena». No es la primera vez que Robles apercibe a la industria de defensa. Ya lo hizo en con el S-81

Internet se transporta en todo el mundo por cientos de miles de kilómetros de cables que se encuentran en el fondo del océano. Estos frágiles cables se rompen constantemente - un precario sistema sobre que todo, desde bancos a gobiernos a TikTok depende. Pero gracias a una red mundial secreta de barcos en espera, cada cable cable se arregla rápidamente. Esta es la historia de las personas que reparan la infrastructura más importante.