El TJUE ha dictaminado que el laudo arbitral organizado en Reino Unido sobre el 'Prestige' no puede bloquear la sentencia española que condena a la aseguradora.

La Justicia británica desestima el recurso presentado por London P&I Club y avala la sentencia del Tribunal Supremo español que obliga a la aseguradora a abonar 885 millones por el desastre ecológico. El Gobierno español ha dado un paso más para recuperar parte de los 2.355 millones de euros en pérdidas que provocó en 2002 el desastre ecológico del Prestige, un barco que al hundirse derramó miles de toneladas de productos petrolíferos.

El cobro de las indemnizaciones por la catástrofe del Prestige continúa su camino plagado de obstáculos. En las próximas semanas comenzará en Londres un juicio en el que la aseguradora del buque, que en principio debería abonar la parte más importante de los pagos (855 millones de los algo más de 1.500 fijados por la justicia), intentará eludir su responsabilidad, alegando que la empresa armadora no estaba al día en la liquidación de las pólizas del seguro. Además, la propia salida del Reino Unido de la UE puede hacer aún más difícil la recuper

La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), dependiente del Ministerio de Fomento, ha cerrado hace unos días la contratación de Squire Patton Boggs (SPB), un importante despacho de abogados internacional, para pleitear en Reino Unido con The London Owners Mutual Insurance Association (The London P&I Club), la aseguradora del Prestige. En juego, la friolera de casi 900 millones de euros de indemnización al Reino de España por la catástrofe del buque petrolero.

La aseguradora británica se resiste a pagar: no se presentó a las sesiones del juicio y se ha blindado en Reino Unido ante posibles reclamaciones directas. El sistema judicial inglés y el Brexit ponen en peligro que el Estado y las empresas perjudicadas cobren esa indemnización. Algunos perjudicados reclaman al Gobierno que pague las indemnizaciones a particulares y les exima de acudir a Reino Unido.

El Alto Tribunal mantiene la absolución a los dos marineros acusados y que acompañaban a Mangouras durante la travesía La sentencia eleva a responsable civil a la aseguradora del petrolero y condena al capitán del barco a dos años de prisión. rel: www.meneame.net/story/prestige-capitan-condenado-2-anos-carcel-pero-do

“No es, como da la sensación, que hay toda una Administración que va contra un pobre capitán”. No. Se trata de una “técnica jurídica”, aclaró ayer la fiscalía en su alegato final en el macrojuicio de la catástrofe del Prestige: si carga toda la culpa en el septuagenario capitán, Apostolos Mangouras, para el que pide 12 años de cárcel por delitos contra el medio ambiente, no es para que sea puesto de nuevo entre rejas. “No sería sensato, razonable, ni sostenible”.

la mayor de la historia en España y que duplica el montante de las anteriores marcas. El viacrucis que han tenido que recorrer estos padres para llegar hasta aquí explica en parte esta cifra récord. El fallo, que es recurrible, “abre una brecha en la línea de flotación” de estas empresas, advierte el abogado de los demandantes, Cipriano Castreje: “Estuvieron esperando a agotar a la familia”.

El pago de cerca de 40.000 euros a Hacienda por un error de su asesoría acaba siendo una auténtica batalla en los tribunales. Pago de cerca de 40.000 euros que llevó al cliente de la asesoría a presentar una demanda contra Serconfis y contra su administrador, en reclamación de “responsabilidad civil por los daños causados por negligencia en el ejercicio profesional”. Reclamo en el que el hombre exigía el reintegro de la cantidad abonada a Hacienda.

El que fuera viceconsejero de Salud del Gobierno andaluz hasta el 27 de diciembre, Miguel Ángel Guzmán, ha empezado a trabajar como director médico de ASISA para Andalucía, grupo que facturó más de 600 millones en 2023, coincidiendo con la saturación de las listas de espera en la pública

4 meses tras iniciarse la guerra, la aviación rusa empezó a sufrir las consecuencias. Con el comercio cortado, no conseguían repuestos y piratearon esas piezas. La rusa Aeroflot se estaba quedando sin recambios y empezó a canibalizar piezas de otros aviones que habían dejado compañías extranjeras. Putin promulgó una ley que permitía a aerolíneas rusas registrar más de 400 aviones a su nombre, flota valorada en 10.000 millones de dólares. Las arrendatarias piden a las aseguradoras que se hagan cargo, pero éstas dicen que no deben realizar pagos.

La incautación por parte de Rusia de miles de millones de dólares en aviones de propiedad extranjera ha desatado la mayor refriega jamás vista en el negocio de los seguros de aeronaves. Las aseguradoras más grandes del mundo se están resistiendo a las reclamaciones de los propietarios de los aviones. Las compañías dicen que los propietarios deberían haber hecho más por apoderarse de los aviones antes de que fueran incautados. Además argumentan, con documentos oficiales, el apoyo de Estados Unidos a Ucrania, lo cual anularía las reclamaciones.

La destrucción por incendio del edificio de El Campanar, asegurado por Mapfre en 26,5 millones de euros, amenaza con hacer un roto en las cuentas de la aseguradora presidida por Antonio Huertas. Esta tragedia, en la que Mapfre no sólo está presente por el seguro al inmueble, sino también a varias viviendas, ha obligado a tomar medidas a la aseguradora.

Mapfre es la aseguradora del edificio incendiado en València y de al menos 30 viviendas situadas en el mismo, y ha activado desde ya un dispositivo especial para atención a los afectados, según ha informado este viernes. La compañía ha reforzado y ampliado la atención en su oficina en la zona de Campanar, en la calle Valle de la Ballestera, 17, que permanecerá abierta todo el fin de semana al servicio de los afectados, sean o no clientes de la aseguradora

La ministra de Israel de Igualdad Social, May Golan, dijo este miércoles 21 de febrero que está "orgullosa" de la destrucción causada por el Ejército del país en la Franja de Gaza. "Estoy personalmente orgullosa de las ruinas de Gaza y de que cada bebé, incluso dentro de 80 años, le cuente a sus nietos lo que hicieron los judíos", indicó. "No nos avergüenza decir que queremos ver a los soldados de las FDI (Ejército israelí) atrapar a Sinwar y sus terroristas por los ojos y arrastrarlos a través de la Franja de Gaza en su camino hacia las…

El huracán "Otis" en México provocó pérdidas económicas de 15.3 mil millones de dólares, cifra que lo posicionó en el tercer lugar de los 10 principales siniestros a nivel mundial en 2023, de acuerdo con el Reporte Anual de Clima y Catástrofes de Aon. "Otis" impactó en la zona de Acapulco, Guerrero, en octubre del año pasado y fue el primer huracán del Pacífico en tocar tierra con una intensidad de categoría 5.

El magnate explicó que los resultados hasta el momento son "prometedores" y que la persona que recibió el implante "se está recuperando bien"

El Tribunal Supremo ha ratificado una sentencia de la Audiencia de Madrid, la cual condenaba a las aseguradores AIG y HDI y al consorcio formado por parte de Obrascón Huarte y Guinovart Hispania para que abonen a Renfe 13,4 millones de euros por la paralización durante un total de 42 días del tráfico ferroviario por el hundimiento de un túnel.

Todavía no se sabe ni la composición de los "pellets de plástico" pero algunos ya hablan de tóxicos, lo comparan con el prestige... por supuesto, mencionando las elecciones. La ciencia no les importa, ni el medioambiente, ni el rigor, ni la prudencia; solo importa hacer campaña.

Elon Musk, consejero delegado de Tesla y SpaceX, dijo supuestamente a los banqueros, tras obtener un préstamo de 13.000 millones de dólares para financiar la adquisición de Twitter el año pasado, que no perderían dinero con la operación. A pesar de sus garantías, informa el Financial Times, siete bancos que prestaron dinero a Musk - Morgan Stanley, Bank of America, Barclays, MUFG, BNP Paribas, Mizuho y Societe Generale - "se enfrentan a graves pérdidas en la deuda si finalmente la venden". Las garantías verbales de Musk "cayeron bruscamente…

Las compañías de seguros han dado una vuelta de tuerca más en productos dirigidos al ahorro conservador ante la inacción de los principales bancos, permitiendo a los clientes jubilados obtener altas rentabilidades.

La agencia calificadora de riesgo crediticio Fitch Ratings dijo el jueves que espera que el impacto crediticio del huracán Otis en la costa pacífica de México, que devastó el puerto de Acapulco, sea "insignificante" en la rentabilidad de la industria aseguradora del país. la cobertura de seguros por daños en México tiende a limitarse a hoteles y complejos turísticos, y al segundo trimsetre, el 9% de las primas netas emitidas (PNE) por la industria ascendieron a 40,000 millones de dólares en seguros de daños, detalló.

La firma ofrecía un producto en forma de seguro que garantizaba altas rentabilidades con un riesgo bajo y además los contratos se comprometían a devolver lo invertido en 30 días desde la solicitud de su rescate.