Un piloto español murió este domingo después de que el avión que conducía chocase con otro durante un festival aéreo realizado en la localidad de Beja (sur de Portugal), en un accidente que causó además un herido de nacionalidad lusa. El fallecido pertenecía a la patrulla acrobática ibérica Yakstars, formada por españoles y portugueses. El piloto de la otra aeronave, de nacionalidad portuguesa y de la misma patrulla, resultó herido leve.

Lynn Rippelmeyer, una pionera de la aviación, pilotó el primer vuelo comercial en EE.UU. con una tripulación totalmente femenina en 1977, manteniéndolo en secreto durante años. A pesar de las barreras, Rippelmeyer continuó rompiendo récords, convirtiéndose en la primera mujer en pilotar un Boeing 747 transoceánico en 1984, demostrando su habilidad y tenacidad en una industria dominada por hombres.

La aviación mundial está de luto tras el trágico fallecimiento del piloto francés Olivier Masurel en un fatal accidente aéreo en Salamanca, provocado po... El trágico suceso ocurrió cuando, en pleno vuelo, un buitre impactó directamente contra la cabina de su avión, un Extra 300 de la prestigiosa marca alemana Extra Aircraft, diseñado específicamente para competiciones y maniobras acrobáticas extremas. Según relatos de testigos, el impacto fue tan contundente que el piloto no tuvo oportunidad de reaccionar, llevando la aeronave a un fatídico de

Restauración del cuchillo de supervivencia de piloto a reacción japonés de la época de la guerra de Vietnam. [13:11]

Sin embargo, la filtración no se limitó únicamente a contenido relacionado con programas animados. También se han expuesto materiales promocionales, correos electrónicos e información relacionada con la distribución de ciertas películas de Disney en la televisión abierta estadounidense. Esto incluye pósteres, descripciones completas, créditos, listas de canciones, capturas de pantalla y restricciones específicas de escenas destinadas a la promoción de cada película.

El Tribunal Supremo ha confirmado la sentencia de tres meses y un día de cárcel contra un capitán del Ejército del Aire y del Espacio que había sido condenado por ocasionar graves daños a su aeronave, con un coste cercano a los 400.000 euros. El accidente se produjo tras la decisión del piloto de modificar, sin autorización, el recorrido de su avión de combate para evitar el impacto con una bandada de pájaros, según él mismo ha justificado.

Cuatro ucranianos, que tienen experiencia en operación de aviones civiles o formación con aviones de entrenamiento L39, ya están recibiendo capacitación en Francia para operar cazas F-16.

La prueba forma parte de programa ACE (Air Combat Evolution). Tras llevar a cabo simulaciones de combates aéreos usando ese piloto de IA, DARPA acabó instalando este sistema de inteligencia artificial en su caza experimental X-62A (General Dynamics X-62 VISTA, originalmente NF-16D), que es una variación de los F-16D Fighting Falcon que hicieron su primer vuelo en enero de 1974, hace medio siglo.

Se trata del modafinilo, un estimulante desarrollado originalmente en la década de 1970 para el tratamiento de la narcolepsia y la somnolencia diurna excesiva. Así, se ha demostrado que el medicamento mejora la planificación del espacio, el reconocimiento de patrones y la memoria de trabajo, además de potenciar el rendimiento cognitivo general, el estado de alerta y la vigilancia en situaciones de fatiga extrema. Pero el modafinilo tiene sus propias contraindicaciones.

La Armada ha estado realizando pruebas de un grupo de embarcaciones sin marineros reclutas, para determinar si pueden ser operadas solo por oficiales y suboficiales. El programa piloto se produce a medida que la Armada se ha enfrentado, recientemente, a dificultades para reclutar nuevos marineros. En Corea del Sur, todos los hombres físicamente aptos deben servir al menos 18 meses en el Ejército, y aquellos que cumplen su servicio militar obligatorio en la Armada deben servir 20 meses. Sin embargo, la Armada, ha sido impopular últimamente.

Resulta curioso cómo los géneros de ficción experimentan ciclos de ascenso y caída en el gusto del público con el paso de las décadas. Algunos consiguen mantener su vigencia adaptándose a las nuevas circunstancias y sensibilidades, como la comedia o el policiaco; otros soportan vaivenes impredecibles, como el western o el género de catástrofes. Y otros viven su momento de gloria más o menos largo y luego, por el motivo que sea, quedan obsoletos para siempre. Y este es un fenómeno que puede observarse en la trayectoria de la revista “Pilote"

Un piloto ruso que desertó el pasado mes de agosto para entregarse al Ejército ucraniano con el helicóptero que pilotaba ha sido encontrado muerto en España, según informó este lunes el medio ucraniano Kyiv Post.

Cuatro metros y aproximadamente cinco segundos. Esa fue la distancia que separó al aeropuerto de San Francisco de ser el escenario de una de las mayores tragedias de la historia de la aviación, si no la mayor. La noche del 7 de julio de 2017 estuvo a punto de presenciar el peor accidente aéreo jamás visto pero los reflejos de un piloto, el entrenamiento y, por qué no decirlo, un poco de suerte, evitaron el horror. Esta es la historia del vuelo 759 de Air Canadá y de cómo no pasó a la Historia. Por suerte.