Tráfico aéreo saliendo de Las Vegas tras la final de la Super Bowl. 525 jets privados partieron del área de Las Vegas tras el final del partido.

El aeropuerto de Palma es el primero de España y séptimo en Europa en tráfico de aviones personales: un vuelo cada 50 minutos Las aeronaves de Miguel Fluxá, Amancio Ortega o Rafa Nadal han emitido este año respectivamente 252, 177 y 152 veces más que un habitante medio del planeta

En la década anterior a Covid-19, los jets privados representaban alrededor del 7,5% de todas las salidas del Reino Unido. Durante la pandemia, este porcentaje se disparó hasta superar el 20%, debido a la suspensión de los vuelos regulares [...] desde entonces se ha estabilizado por encima de la cifra de referencia anterior a la pandemia, en torno al 10%. Según un informe reciente encargado por el Gobierno, casi todo el ahorro de emisiones necesario para alcanzar el objetivo [en 2050] podría lograrse reduciendo a la mitad los vuelos privados

La contaminación por el uso de aviones privados no deja de aumentar. Y es que, cada vez es más habitual ver surcar los cielos un jet privado. El número de sus vuelos en Europa se disparó un 64 % en 2022, hasta alcanzar los 572.806 anuales. Así lo muestra un estudio encargado por Greenpeace, que recoge que sus emisiones se duplicaron el año pasado, causando 3,3 millones de toneladas de CO2. O lo que es lo mismo, el equivalente a las emisiones anuales de CO2 de 555.000 habitantes medios de la Unión Europea

«Schipol quiere prohibir los jets privados» y lo hará como muy tarde entre 2025 y 2026. El aeropuerto de Schipol, el primer aeropuerto de Países Bajos y el más cercano a Ámsterdam, ha incluido esta medida entre las que llevará a cabo para reducir la contaminación acústica que producen los aviones para la población cercana, así como para disminuir las emisiones de dióxido de carbono.

Extinction Rebellion, Scientist Rebellion y Stay Grounded organizan movilizaciones para denunciar las abusivas emisiones de la aviación privada y de la población más enriquecida. El 14 de febrero ha sido un día particularmente movido para el activismo climático. Si por la mañana Greenpeace protestaba contra las macrogranjas sobrevolando en globo las instalaciones del Grupo Fuertes/Cefusa (El Pozo) en Hellín (Albacete) y a mediodía Futuro Vegetal llenaba de pintura el interior del restaurante de Masterchef para pedir el fin de las subvenciones a

“La respuesta es sencilla: en un contexto en que se nos está pidiendo a todos los ciudadanos que hagamos un esfuerzo por la lucha contra el cambio climático y la crisis energética, es completamente injusto y hasta egoísta que quien más puede hacer en esta lucha sea el que menos contribuya”. Para López de la Osa, una cuestión especialmente hiriente es la de la fiscalidad. “A día de hoy la aviación no paga impuestos por el queroseno, un ciudadano de a pie cuando llena su depósito de su coche paga más impuestos que una persona que vuela en jet.

Francia ha puesto en el centro del debate los aviones de los más ricos, que aunque de forma global contribuyen poco al cambio climático, suponen uno de los casos más extremos de desigualdad en la forma de contaminar

El uso de jets privados se ha disparado en los últimos meses creando el caos en el tráfico aéreo (y un debate por sus emisiones). Tanto, que países como Francia quieren limitarlos, exigiendo conocer los detalles de los vuelos y estableciendo pautas para su uso cuando haya opciones de trenes o vuelos comerciales disponibles. El gran problema lo tenemos en España: la mayoría de jets privados acaban en Mallorca e Ibiza.

La propuesta francesa para limitar los vuelos de aviación ejecutiva -conocida comúnmente como jets privados- ha sentado como un jarro de agua fría en el sector que mueve anualmente en España unos 3.100 millones de euros, según datos de EBAA, la patronal europea de las empresas que operan en este mercado. Si se toma como referencia el conjunto de Europa, este sector tiene un impacto económico de 99.900 millones anuales, por lo que una restricción sobre él influiría notablemente sobre la economía de la Eurozona.

Más de 150 aviones privados salieron de la zona metropolitana de Los Angeles tras la final de la Superbowl, incluyendo un vuelo de 13 horas a Viena. (Información en Reddit: www.reddit.com/r/aviation/comments/sscapk/over_140_private_jets_depart)

Dentro de la nota de prensa con sus resultados financieros de 2020 y objetivos para 2021 Bombardier ha anunciado el fin de la producción de los Learjet, aunque seguirá dando soporte a los aviones ya en servicio.

(...) Después de llevar a la empresa a lo más alto, el CEO y fundador de WeWork fue forzado a dejar su puesto en 2019, pocos días antes de que la empresa saliera a bolsa. La razón para dicho cese encubierto fue que el valor real de la compañía estaba muy por debajo del valor estimado. Esta situación inesperada provocó miles de despidos, pero no impidió que, a pesar de todo, Neumann se embolsase mil millones de dólares (alrededor de 800 millones de euros) por la venta de sus participaciones, a los que sumaron otros 185 millones de dólares.

A medida que el coronavirus se propaga por Estados Unidos, los estudiantes chinos de familias ricas están convenciendo a sus padres de que paguen decenas de miles de dólares por asientos en aviones privados para volver a casa...Los estudiantes chinos que viven en Estados Unidos están apresurándose por volver a casa, ya que las infecciones en Estados Unidos superan las 50.000, mientras los nuevos casos en China -donde surgió el virus en humanos a finales del año pasado- han disminuido a cero

Máxima preocupación en el aeropuerto de Ibiza. En un solo día de este pasado fin de semana aterrizaron en la Isla hasta 27 jets privados en el aeropuerto de es Codolar. En plena crisis por la expansión del coronavirus. Más de 50 aviones privados tomaron tierra en Ibiza entre el viernes y ayer, domingo. Y lo hicieron sin mediar control alguno sobre los pasajeros, a pesar de que arribaron a Ibiza después de que se tomaran medidas especiales para evitar la propagación de la enfermedad en España.

Pese a la tan discutida "vergüenza a volar" y a la creciente conciencia medioambiental, la producción y venta de aviones privados sigue viento en popa toda vela. Batió récords el año pasado.

La gran mayoría de nosotros no tenemos capacidad para comprarnos un avión, de hecho nos tendríamos que irnos a un perfil de millonario bastante potente para hablar de aviones privados en propiedad. Si os habéis preguntado alguna vez el dinero que hay que gastarse para tener uno “pequeñito”, con la presentación de este Cirrus Vision Jet vamos a quedar contestados.

Hacienda recupera en los tribunales 60 millones del impuesto de matriculación de aviones privados. Firmas y bancos simulaban arrendarlos a empresas de chárteres, que están exentas

La compañía apuesta por vuelos chárteres privados. Utilizará un modelo de Boeing de 60 asientos

Os comentamos las cifras directas que movió el combate Mayweather-Pacquiao del pasado sábado. Más difícil de estimar es le movimiento económico indirecto que ha ocasionando la pelea. Pero para muestra estás fotos que nos llegan del aeropuerto de Las Vegas, totalmente colapsado de Jets privados y que finalmente tuvo que cerrar la llegada de más Jets privados.

La patronal ASPE se revuelve contra la ministra Mónica García y advierte de que la Ley de Gestión Pública del SNS sería “incompatible” con la Constitución.

Menos trabas burocráticas para la apertura de clínicas y centros privados. La Consejería de Salud trabaja para "agilizar y simplificar" el proceso de autorización para abrir clínicas privadas en la comunidad "hasta donde lo permita" la Ley que establece las bases generales sobre autorización de centros, servicios y establecimientos sanitarios.

Acuerdo entre los trabajadores de la sanidad privada de la Comunidad de Madrid y la patronal que evitará la huelga que se había convocado desde el 4 de junio. El complemento reconocido que pone fin al conflicto tras el acuerdo con la Asociación de Centros de Hospitalización Privada de la Comunidad de Madrid (ACHPM), que estaba recogido en los artículos 18 y 64 del convenio colectivo firmado en julio de 2023, incorpora el reconocimiento de lo que en la sanidad pública se conoce como Carrera Profesional.

"Es un jefe de Estado y entiendo que no lo van a dejar sin seguridad", ha dicho el portavoz presidencial, Manuel Adorni, que ha insistido en que no se trata de un viaje privado sino que Milei recalará en España y en otros tres países "en su carácter de presidente de la nación". Los gastos, ha añadido, correrán "por cuenta del Estado". El ministro José Manuel Albares, afirmó que el Gobierno iba a estudiar "en detalle" el segundo viaje, apuntando entre otras cosas que "no es lo mismo una visita oficial que una privada".

Tras más de dos años de negociación, los sindicatos CCOO y UGT se han levantado de la mesa para la renovación del convenio colectivo de la sanidad privada. El objetivo no es otro que actualizar un convenio que decayó hace ya catorce años y que mantiene las tablas salariales congeladas desde entonces (aunque algunas categorías han mejorado ligeramente para alcanzar al menos el Salario Mínimo Interprofesional).

Es un centro privado, «no es un centro de la DGT», aclararon desde la asociación de autoescuelas, que reconocieron a La Voz que piden esos 15 euros a cada aspirante al carné de conducir, pero que se trata de un pago voluntario. «Es una aportación que hacen los alumnos para el mantenimiento del local». Que el pago es voluntario choca con la versión del denunciante, que sostiene que a su hijo le negaron el acceso si no pagaba los 15 euros. Solo le permitieron el acceso sin pagar cuando vieron que estaba llamando por teléfono a la Policía.

En primer lugar, los datos recopilados por IDIS —procedentes de diferentes fuentes y ejercicios— destacan que la sanidad privada representa una parte significativa del gasto sanitario total del país con 36.805 millones de euros (OCDE Health Data 2021), cifra equivalente al 28,4% del gasto sanitario total y que supone un incremento del 14%, con respecto a 2020. Estos números incluyen todos los gastos en sanidad privada: desde los servicios contratados a un dentista particular, hasta las cuotas de los seguros privados, por ejemplo. Así, el conjun