Cabe preguntarse si, acaso, ha fracasado la Ley Rider. ¿Cómo es posible que, a día de hoy, Glovo y Uber Eats sigan contratando a sus repartidores como autónomos? El presente artículo tiene por objeto responder a esta pregunta.

El autor de este reportaje se enroló como 'rider' a partir de un grupo de WhatsApp donde se subcontratan cuentas, una puerta al empleo en Madrid para nuevos inmigrantes sin papeles. El catálogo de trabajos en negro no es muy amplio en Madrid. Buena parte de los emigrantes recién llegados empiezan o terminan siendo 'riders'. Me había resistido a entrar en ese mundo por sus absorbentes horarios, pero no me quedó otra. Trabajar en la construcción ya era tedioso. En lo último que hice, como ayudante de pintura, acumulaba tanto polvo encima que pasa

De la batalla perdida contra Glovo a las ciudades sin pedidos durante semanas: Business Insider España ha contactado con varios extrabajadores y personas cercanas a la dirección de la compañía para descifrar qué ha precipitado su salida de España, más allá de la ley rider.

El cierre de Deliveroo en España ha sacudido el sector del 'delivery'. Ahora Glovo, Uber Eats y Just Eat se repartirán el mercado, pero las dos primeras se enfrentan a más problemas legales.

La Fiscalía de Barcelona ha presentado una denuncia contra los máximos responsables de la empresa de reparto a domicilio Glovo por presuntos delitos penales contra los derechos de sus trabajadores (el empleo recurrente de sus repartidores como falsos autónomos). Glovo, a preguntas de este medio, confirma haber recibido la notificación de la denuncia. La reforma del Código Penal, aprobada por el Gobierno en diciembre del 2022, introduce explícitamente este supuesto entre los tipos penales con hasta 6 años de cárcel contemplados.

Es una evidencia: el número de personas que trabajan a través de plataformas digitales ha crecido exponencialmente en los últimos años. En 2022, el Consejo Europeo había contabilizado más de 28 millones de trabajadores en este sector, una cifra casi idéntica al de empleados en el sector industrial, y estimaba que se alcanzarán los 43 millones para 2025. Pero, tras los datos, este nuevo modelo ha abiertos importantes debates con una cuestión fundamental de fondo.

La compañía acumula 253 millones en sanciones y cuotas no abonadas a la Seguridad Social. La Fiscalía de Barcelona investiga su modelo laboral.

Contaba hace unos años el actor Crispin Glover, también conocido por interpretar a George McFly, el padre de Marty en la legendaria Back to the Future (Regreso al Futuro), que su vida después del pelotazo que supuso el film original de 1985 había sido muy frustrante. Esta es la historia del actor que no veía adecuado el final de la película, y de cómo el estudio decidió usar su imagen para no verlo en el rodaje.

A pesar de la descripción del trabajo que hace la propia empresa en su web, en la que aseguran que se pueden elegir los horarios del trabajo y reducirlos, incluso solo a fines de semana y festivos, muchos de quienes reparten no deciden su horario, ni pueden tomar la decisión de quedarse en casa durante olas de calor de verano, heladas en invierno o días lluviosos «El horario lo elige el dueño de la cuenta, y como yo la trabajó, pone todos los horarios y los de mayor demanda» Las plataformas dicen no admitir el alquiler de cuentas, pero...

El regulador sanciona a la empresa por realizar una vigilancia excesiva de los riders y permitir que cualquier trabajador con acceso al sistema consultara sus datos y mensajes. Entre estos datos se encuentran, según la resolución de la Agencia, “la ubicación geográfica (en tiempo real)” de los repartidores, “la monitorización de cada paso de la entrega a través de una aplicación móvil”, “los datos sobre las comunicaciones intercambiadas con el operador de la plataforma a través de correos electrónicos, chats y llamadas de teléfono”

«Busco para alquilar y trabajar cuenta Glovo Madrid modo moto para todos los días en zona: Torrelodones, Majadahonda, Galapagar, La Navata, las rozas…», es un mensaje de tantos que aparece en un grupo de Facebook dedicado al alquiler de cuentas en Glovo, Uber Eats y demás servicios de entrega que existen en Madrid y el resto de España. El titular de la cuenta se queda el 30% de los ingresos y controla el trabajo del "sin papeles", que deben salir a trabajar en días de riesgo, por lluvia o con ola de calor, puesto que la decisión no es de ellos.

Bernardo García: "Una directiva europea sobre condiciones transparentes de trabajo establece a las plataformas en línea como empleadoras" "Cuando tienes un canal abierto, más de mil personas suscritas y más de 4.000 horas de visualización en el último año, Google te propone un contrato para lo que ellos llaman "monetizar": compartir la publicidad que generan. Hay otro perfil distinto, el de los influyentes, que promocionan productos y reciben compensaciones de las marcas. La relación ahí es distinta, pero este no es nuestro caso."

La empresa de repartos sigue desafiando a la ley y endureciendo las condiciones de trabajo del pequeño porcentaje al que contrata.

Las relaciones empresariales en materia de tecnología entre ambos países han sido constantes y millonarias. Según los datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo español y de la agencia estatal ICEX (España Exportación e Inversiones), España exportó a Israel el pasado año casi 2.200 millones de euros e importó 1.052 millones. Las importaciones desde el paíss hebreo al nuestro alcanzaron los 987 millones de euros. Desde 2019, hay una cifra con escasa variación de 2.558 empresas españolas que exportan a Israel.

En Glovo, la “pérdida completa del movimiento del codo o la muñeca” supone solo una indemnización de 10.000 euros. La “extirpación de la mandíbula inferior”, por su parte, 15.000 euros.

Comparecencia del abogado que lleva el caso, D. Bernardo García, que ha vencido a Glovo en los tribunales más de una docena de veces, y cuyas sentencias propiciaron la 'ley rider', donde explica la demanda pionera. "Todo el mundo puede subir un vídeo, ¿Quiere decir esto que existe una relación laboral? No". "Jota sí la mantiene". "Nos consta a través de abogados y empresas que Google está inquieta, no está confiada"

Técnicos de la Unión Europea han registrado las oficinas de Glovo en Barcelona por presuntamente pactar prácticas comerciales ilegales contra la libre competencia. Según han confirmado fuentes de la empresa este jueves, la ha liderado la Comisión Europea. El Ejecutivo comunitario expresó sospechas de que dos empresas -que no identificaba- supuestamente intercambiaron información comercial sensible y acordaron prácticas al margen de las reglas comunitarias, en un comunicado el martes, según indica Europa Press.

«Delivery Hero y Glovo siempre están abiertos al diálogo y a encontrar una solución a largo plazo con el gobierno y otras partes interesadas en España», ha subrayado, recordando que la plataforma opera en más de 70 mercados y expresando su compromiso de «trabajar con el gobierno español para encontrar una solución que funcione para todas las partes involucradas». No obstante, la compañía advierte de que «teniendo en cuenta el panorama político, Delivery Hero espera que la Autoridad Laboral continúe con su procedimiento».

La Comunidad y la empresa renuevan su acuerdo hasta diciembre de 2024 y lo profundizan al añadir la entrega de comidas preparadas en comedores sociales

En mis clases de antropología suele salir a relucir la película Brubaker. Para aquellos y aquellas que no la conozcan, Brubaker, protagonizada por Robert Redford, pertenece a esa serie de producciones estadounidenses de los años 70 con cierta conciencia social.

En verano del año pasado, la Ley Rider cumplía su primer aniversario y no lo hacía en su mejor momento. Uber Eats se sumaba a Glovo en el desafío de la norma y volvía a repartir con autónomos. Tras varios avisos de Trabajo de que sería “implacable” para hacer cumplir la norma, Yolanda Díaz anunció en septiembre que llevaría a las compañías “rebeldes” ante la Fiscalía para que fueran juzgadas en los tribunales de lo penal. Un año después, Trabajo aún no ha eactuado y finalmente quienes han dado el primer paso han sido colectivos de riders.

Por haber encubierto el uso de falsos autónomos. A pesar de la sentencia del Tribunal Supremo en 2020, que dictaminó la naturaleza laboral de la relación entre Glovo y sus repartidores, la empresa ha persistido en su modelo de negocio. De hecho, la situación se recrudece para ellos. Fuentes de Trabajo han confirmado ya que en los próximos días van a trasladar a la Fiscalía la petición para que actúen y apliquen la reforma del artículo 311 del Código Penal.