El líder del PP, Núñez Feijóo, ha elogiado el modelo económico de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, calificándolo como la «locomotora económica de nuestro país».El elogio de Feijóo a este modelo ignora las consecuencias sociales negativas que conlleva. «Madrid es la locomotora económica», dice Feijóo, pero ¿a qué costo? Las políticas de Ayuso han creado un entorno favorable para las grandes empresas y las rentas más altas, mientras que muchos trabajadores y familias luchan por acceder a servicios básicos de calidad

Contrario a lo que indican muchos de los estudios (a menudo financiados por la industria), existen buenas razones para pensar que el impacto económico del turismo de cruceros en los principales destinos españoles está sobreestimado por el uso de una metodología inadecuada que no tiene en cuenta sus costes de oportunidad. Como explicaba hace ya años el investigador en estrategia empresarial Michael Porter (Harvard), una buena estrategia requiere renunciar a cosas, definir también qué NO se quiere hacer

Viladrau (“llevamos la naturaleza dentro”); Nestlé Aquarel; S. Pellegrino; la francesa Perrier y Vettiel son cinco de las marcas de agua mineral de la compañía Nestlé; otra multinacional, PepsiCo, tiene entre sus productos el agua embotellada Aquafina; Danone cuenta con marcas como Fontvella, Lanjarón, Evian o Fonter; y Coca-Cola España comercializa el agua envasada aquaBona.

España lleva cerca de 20 millones de PCR realizados desde el inicio de la pandemia. Tal vez sea un buen momento para realizar un breve análisis económico e informativo sobre el coste de una PCR.

El Govern de Cataluña pedirá al Ministerio de Sanidad que las regiones sanitarias de Lleida, Girona y la Cataluña central pasen a la fase 1 de desconfinamiento el próximo lunes, día 18, con lo que la ciudad de Barcelona quedará una semana más en la 0. El vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado, ha señalado también que no vería justificado un nuevo no y recordaba el coste económico que ya ha tenido permanecer una semana más en fase 0.

El coste de las medidas de estímulo contra el impacto económico del coronavirus podría alcanzar los 24 billones de euros, según Hamish Douglass, el presidente del fondo australiano Magellan Financial Group. Esa cantidad equivale a entre un 20% y un 30% del PIB mundial, según las estimaciones del FMI para 2019. Douglass prevé que los países emergentes no sean capaces de responder a la crisis con "fuerza suficiente", pero considera que China, EEUU, Japón o Alemania están en buena posición para recuperarse del impacto.

El costo del cáncer para el país es de más de 19.300 millones de euros al año, y el 45% de esta cantidad es gastada por la familia, que cubre los costos de las licencias por enfermedad, incapacidad y cuidado, así como los gastos médicos y de traslados.

Los costes sanitarios y por pérdida de productividad (una forma de decir que los fumadores enferman y mueren jóvenes) son el doble de lo que ingresa el Estado con sus impuestos, contrario a la creencia popular.

Se está ayudando poco a los padres, a nivel económico y laboral, a que mantengan un tiempo para estar con sus hijos, para realizar actividades con ellos, fomentando así una adecuada evolución personal y social. Estas son las verdaderas medidas preventivas resultan mucho más rentables económica, social, emocionalmente y en otros muchos sentidos. Las políticas educativas que pretenden arreglar el fracaso escolar con más horas de institución a cualquier edad, transmiten la creencia errónea de que hay que “socializar” a los bebés a los pocos meses.

Los patrones de conducta de la economía Low Cost nos llevan a un modelo económico basado en la precarización del empleo, la insostenibilidad ambiental y la insolidaridad social Economía,

El ministro de Economía, Luis de Guindos, ha cifrado hoy en unos mil millones el coste económico que ha tenido el planteamiento independentista en la economía catalana en el cuatro trimestre del pasado año.

El Gobierno turco ha cifrado el coste del golpe contra Erdogan del pasado mes: 300.000 millones de liras turcas, a las que se sumará el impacto en el turismo: "Han creado una imagen de Turquía del tercer mundo"

La voz low cost suele aparecer en los medios de comunicación haciendo referencia a productos o servicios que se ofrecen al consumidor con tarifas más bajas de lo normal. Comenzó a utilizarse para denominar a las aerolíneas que ofrecían servicios con menos comodidades, pero con precios más asequibles. Actualmente se ha generalizado su uso para referirse a cualquier producto o servicio que se ofrece con un precio menor al habitual. Barato, económico, de bajo coste o de bajo costo son algunas alternativas válidas a la expresión inglesa low cost.

Análisis y cifras sobre de quedarte atascado cuando vas en coche, es un resumen de un estudio realizado que indica lo que le puede costar a un usuario habitual de coche desde 1400$ hasta 6000$, en EEUU, Francia o UK.

El 'coste' de un soldado refleja no solo su capacidad para combatir, sino también el poder económico de su país y, en cierta medida, su estructura social. Les presentamos países con actitudes muy diferentes hacia sus soldados.

Todos sabemos que el tener una mascota implica una responsabilidad. Tendremos que cuidar y atender las necesidades de nuestro nuevo compañero durante el resto de su vida, y es algo que acarrea una serie de gastos que habrá que tener en cuenta. Por eso, la elección de la mascota hay que estudiarla minuciosamente antes de caer en el error de no poder abordarlo.

El presidente del Consejo Superior de Deportes (CSD), Miguel Cardenal, y el de la Liga de Fútbol Profesional (LFP), José Luis Astiazarán, han presentado este miércoles el nuevo reglamento de control económico de los clubes, que será aplicado ya en 2013-14, fija un límite de coste de la plantilla y tiene objetivo contribuir a la "sostenibilidad" económica-financiera del fútbol profesional".

El pasado 19 de diciembre la ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció que se reduciría o eliminaría el servicio en algunas lineas que son deficitarias. En esa misma declaración afirmó que el gobierno mantenía su compromiso de que el AVE llegase a todas legase a todas partes y se rebajaría el precio de los billetes con el objetivo de popularizar su uso, dado que hay muchas personas que no han ido nunca en él porque todavía es muy caro”. En el artículo explican los inconvenientes y el impacto real de tener líneas de alta velocidad.

Italia tiene una deuda pública que supera ya el 120% de su Producto Interior Bruto. De aquí a final de año tiene que afrontar vencimientos por importe de 140.300 millones de euros. Y en 2013 los vencimientos son de nada menos que 184.425 millones. En total, 324.725 millones de euros de aquí a finales del año que viene, más del doble que España. Habrá que añadirle lo que corresponda para financiar el déficit público italiano de 2012, cuyo objetivo está fijado en el 2% del PIB. Frente a estas cifras, las de España, sin ser buenas, parecen mejor

A diferencia de lo que en su día señaló Ortega y Gasset como típico de las crisis españolas (“Lo que nos pasa es que no sabemos lo que nos pasa, y eso es lo que nos pasa”), la actual está perfectamente diagnosticada y solo espera el tratamiento adecuado. Naturalmente, no todo el mundo estará conforme, pero esto ocurre siempre. Nuestro problema no está en la discrepancia,

Es preocupante, cuanto menos, el papel que los economistas estamos teniendo en los últimos tiempos en todo cuanto acontece en Occidente. Y es preocupante digo porque si bien la economía es demasiado importante como para que se ocupe de ella un economista, todo lo que es la no-economía, lo es aún más. Me refiero, evidentemente, al medio ambiente, a la ciencia política o a las relaciones sociales y humanas, por ejemplo.

Los costes y beneficios de unos Juegos Olímpicos son temas de un debate continuo antes, durante y después de los Juegos. Es virtualmente imposible conocer el coste real de la celebración de unos Juegos Olímpicos para una ciudad porque pese a que se pueda generar una ecuación para ello, el número de variables sería infinito. Los presupuestos olímpicos se elaboran con fines políticos, y por este motivo, son engañosos y nada fiables.

Tener una casa es algo muy complicado en este país por no decir imposible. Pero vestirla con los elementos que se repiten en los blogs y revistas de decoración más snobs es muy económico. Los must de la decoración son objetos low cost o piezas retro -para muchos trastos- que tras un periodo de vacaciones en el desván o una jubilación al contenedor vuelven con más fuerza para dar forma a los escenarios íntimos de nuestras vidas.

Costa Cruceros pagará 11 000 euros de resarcimiento, más otros 3000 euros para cubrir los gastos.

Desde hace algunos años, el Grupo Volkswagen está trabajando intensamente en el desarrollo de su gama de coches eléctricos y sus diferentes ramas. Desde el avance en la tecnología hasta en el crecimiento en cuanto a producción de sus vehículos. Sin embargo, las cuentas no le están saliendo a esta enorme compañía. Este hecho ha tenido una consecuencia clara: su CEO, Oliver Blume, establecerá un nuevo objetivo a corto plazo. Esta meta no es otra que lograr la reducción en los costes de la empresa.

La diáspora y sus familias solo destinan a inversión y negocios el 5% de los 2.400 millones de euros que envían a casa cada año, una cifra que el nuevo Gobierno quiere incrementar, a la vez que facilita que algunos vuelvan como emprendedores.

Los costes de algunas partes de las granjas solares descenderán hasta casi cero. Pero aún quedan algunos obstáculos para que esta energía sea barata en todas partes. Como resultado, toda la industria energética cambiará.

El presupuesto medio experimenta este año un alza de casi el 10%, hasta alcanzar los 491,90euros por niño, una cifra sin precedentes en nuestro país. En 2023, el gasto medio por alumno para material escolar (libros, ropa, mochila...) fue de 449,23 euros, un 9,5% menos que el precio mínimo disponible para este mes de agosto. En 2022 el coste medio fue de 425,01 euros, según los mismos cálculos del comparador de precios Idealo. "Y el problema se multiplica cuando tienes más de un niño. Heredar libros, uniformes, calzado, no siempre es posible.

El dinero que en tiempos de calma no va a defensa sino a sanidad, escuelas o vivienda puede recortarse y, con él, el modo de vida que conocemos en la Vieja Europa. "La invasión de Ucrania por parte de Rusia no es sólo una tragedia para el pueblo ucraniano, es una tragedia para la comunidad mundial porque envía el mensaje de que los gastos de defensa tienen que aumentar. El dividendo de la paz se ha ido". No es sólo la subida de los precios de la energía o de productos básicos o la subida de los tipos, es que ha venido un nuevo gasto, el militar

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más brillantes y por un coste total de propiedad claramente inferior.