Las autoescuelas están teniendo serias dificultades para comprar coches con cambio manual, pues cada vez hay menos opciones y además, a día de hoy existe un examen exclusivo para coches automáticos, lo que significa que si un conductor se saca el carnet con un automático no va a poder conducir coches manuales, un verdadero problema.

Los coches nacieron sin marchas o, como mucho, con dos, una para arrancar y otra para circular. Hoy, la gran mayoría tiene seis, y los hay hasta con 10. La pregunta es... ¿cuántas marchas necesitamos? Os voy a dar todo tipo de información para que lleguéis a vuestras propias conclusiones y al final me mojo; hoy toca vídeo técnico, pizarra hermética, algunas anécdotas

Euro 7 se acerca, algunos países tratan de frenar la nueva norma y, mientras tanto, los fabricantes ya toman posiciones ante unas futuras exigencias que complicarán (y mucho) la supervivencia de los motores de combustión. Al menos de los motores de combustión no electrificados. Pero no solo a ellos. Aunque la redacción definitiva de Euro 7 está todavía en el aire, se apuntaba a que los vehículos que se homologuen bajo esta nueva normativa tendrán que rebajar sus emisiones contaminantes de CO2 y NOx.

Este cambio normativo de Tráfico no va a ver la luz este 2023: todas las leyes que se estaban elaborando o modificando se paran con la disolución de las Cortes. Y de hecho, puede que no se haga efectivo nunca, pues dependerá de si el nuevo Gobierno quiere seguir adelante con la reforma o no.

Con la entrada en vigor de la Orden ministerial por la que se regula el control metrológico del Estado, los nuevos radares se homologan de otra manera

Si tu coche tiene etiqueta C puedes ‘saltarte’ esa normativa de restricción que led toca. Puedes transformarlo para que circule, además de con gasolina, con Autogas GLP . Una vez efectuado el trabajo en un taller homologado, bien el propietario, bien el taller, deberán pasar por la ITV para someter al vehículo a una inspección especial que dé el visto bueno. Si la superamos obtendremos de inmediato la etiqueta medioambiental ECO que nos permitirá circular por las zonas ZBE sin ningún tipo de limitación.

15 millones de vehículos "van a tener que desaparecer" y los españoles tendrán que llevarlos "al desguace" para poder cumplir los compromisos medioambientales con la Unión Europea de que en 2050 no circulen vehículos de combustión.

Tomando dos escenarios como referencia, habría entre 730 millones y mil millones de vehículos eléctricos en 2040. Así, las demandas mundiales de electricidad aumentarían, aproximadamente, entre un 7 % y un 9 %. "No todos los vehículos eléctricos son automóviles, por lo que la adición de autobuses, camiones y otros vehículos eléctricos a la combinación aumenta un poco más las cifras, agregando entre un 11 % y un 15 % a la demanda mundial de electricidad en 2040 en los dos escenarios".

Si bien la fiebre camper suele tener como protagonistas a furgonetas medias o grandes, también están presentes las pequeñas. Y el último capítulo lo escribe el nuevo Mercedes-Benz Clase T, que ya cuenta con su versión Marco Polo.

El menor perfil del neumático luce más pero con confort de marcha inferior; cierto es que con menos goma lateral se mejora la precisión en la conducción (se limitan las deformaciones laterales), pero en contrapartida también se reduce la capacidad de absorción. Mayor consumo de combustible y tendencia a los llantazos y pinchazos. En un firme en perfectas condiciones y limpio (como un circuito)no existe tal riesgo, pero en unas carreteras cada día más deterioradas cualquier imperfección del asfalto puede traducirse en un impacto contra las rueda

Estamos habituados a verlos por fuera, pero no es tan habitual ver el interior y saber cómo funcionan

El mantenimiento del coche es clave para evitar averías. Ojo, con algunas de las que te contamos aqui es mejor que cambies de coche. Si sufres una de estas averías mejor que te compres otro coche

El Gobierno sigue adelante con una importante reforma en materia de seguridad vial, y una de sus últimas medidas es dejar como única opción el cambio automático en los coches de autoescuela.

Volkswagen comenzará la retirada de las cajas de cambios manuales en dos años y el primer modelo sin palanca de cambios de transmisión manual será la tercera generación del Tiguan a partir del modelo 2023, según informa el medio alemán Auto Motor und Sport.

Os demostramos de manera sencilla y rápida como cambiar un pañal. No más traumas, ahora todos Podemos.

Estaba claro que el nuevo Porsche Carrera 991 incorporaría el cambio de doble embrague PDK, pero todos nos quedamos sorprendidos cuando anunciaron un cambio manual de 7 marchas, ¿Era posible eso? Pues sí, de hecho aquí tenéis la primera foto del precioso pomo metálico de la nueva transmisión manual de Porsche.

Trabajamos por el respeto a la diversidad de la vida, el manejo transparente de nuestros recursos y relaciones internas y externas, la promoción de la equidad genérica y social y la re-valorización del conocimiento campesino e indígena como elementos fundamentales para la construcción de una nueva ciudadanía.

Los cambios llegan a Europa con las nuevas cajas de cambio implantadas por las grandes marcas. Poco a poco las cajas de cambio se van sofisticando y nos dan la opción de cambio automático, pero si lo deseamos. "dentro" de esta misma caja automática, podemos seleccionar una caja de cambios manual y ademas de cambio secuencial, y ademas con el cambio manual por medio de "levas", como en los coches de F1, y además sin embrague.

Dos jóvenes estadounidenses intentaron robar un automóvil en la localidad de Marietta (Georgia), pero fracasaron en el intento porque no sabían conducir un vehículo con caja mecánica de cambios.

España más llena, más vieja y más intercultural. Solo la inmigración marca el ritmo. La cifra de autóctonos menguan mientras la de inmigrantes crece. Esa ecuación se da tanto por los que llegan como por quiénes son las madres de los bebés que nacen aquí. La ensalada de datos da cuenta de la transformación que está experimentando Catalunya y del enorme reto de la cohesión social, que está en riesgo no por el origen de la gente sino por la desigualdad. La clase política rehúye analizar la nueva realidad demográfica y el debate que conlleva.

Hello!!! ???? hoy les traje un video donde les contaré un poco sobre la pubertad y todos esos cambios que tuve que enfrentar, además les contaré algunas historias de cosas que me pasaron

Las capas de hielo marinas son muy sensibles al derretimiento submarino en sus zonas de apoyo, donde pasan de estar en tierra a estar flotando. Estudios publicados recientemente sobre la compleja hidrografía de las zonas de apoyo sugieren que el agua oceánica cálida puede introducirse a grandes distancias por debajo de la capa de hielo, con consecuencias dramáticas. Descubrimos que los aumentos en la temperatura del océano pueden llevar a que se supere un punto de inflexión, más allá del cual el agua oceánica se introduce de manera ilimitada.

Un grupo de historiadores de todo el Viejo Continente, comunica la llegada a Madrid el próximo 2025 del seminario 'De Pavía a Breda (1525-1625)'

Duplicar la cantidad de CO2 en la atmósfera podría provocar una subida de la temperatura media en la Tierra de 7 a un máximo de 14°C. Esto se muestra en el análisis de sedimentos del Océano Pacífico frente a la costa de California, por investigadores del NIOZ y las Universidades de Utrecht y Bristol. "El aumento de temperatura que encontramos es mucho mayor que los 2,3 a 4,5°C que el panel climático de la ONU, IPCC, ha estado estimando hasta ahora", dijo la autora del estudio.

- Paper: www.nature.com/articles/s41578-024-00696-9

Los científicos son muy buenos en muchos campos y ámbitos, pero hay uno que se nos resiste. La predicción de fenómenos a largo tiempo es un desastre. Sin embargo nos empecinamos una y otra vez en hacer predicciones que nos dejan en ridículo. ¿Cuál es el motivo? ¿Qué se pierde y gana con todo esto? ¿Qué herramientas tiene un ciudadano normal frente al apocalipsis?

Un informe de Greenpeace señala que solo dos comunidades, Asturias y Navarra, tienen un objetivo de reducción de emisiones en línea con el Acuerdo de París.

En el suyo, con la llegada del verano, ya floreció el primer capullo...

Los científicos del clima afirman que nos dirigimos hacia un aumento de más de dos grados en las temperaturas de la Tierra. Pero a la mayoría de nosotros esto no nos ayuda a tener una visión tangible de nuestro futuro.

Tal vez sea porque estamos más familiarizados con el tiempo: las previsiones diarias a corto plazo que nos hacen llevar un jersey extra o las botas de lluvia. El clima, en cambio, describe los sistemas meteorológicos medios durante largos periodos de tiempo.