La idea de despavimentar es simple: reemplazar la mayor cantidad de cemento, asfalto u otras formas de construcción urbana con plantas y tierra. En Portland se hace desde 2008, cuando se fundó Depave. Según sus creadores permite algo muy simple: que el agua pueda ser absorbida por la tierra y así se eviten inundaciones. También que plantas silvestres pudan crecer y con más árboles, producir más sombra, lo que protege a los habitantes de la radiación solar y olas de calor. Sin contar con que expandir el área verde puede ayudar a la salud mental.

Un pavimento solar de 20 metros cuadrados puede cubrir el consumo de un hogar promedio. En Barcelona, Platio Solar instaló el pasado agosto 50 metros cuadrados en un pequeño parque en la zona de Glòries que generan 7560 kWh al año, suficientes para abastecer 2 ó 3 hogares.

El gobierno en Barcelona ha pagado 30.000€ por un pavimento solar de 9kW. Uno de los temas favoritos a desmentir, que no deja de proporcionar horas de diversión.

Un inquietante vídeo de un móvil muestra a un policía de California golpeando a un niño de 14 años contra el pavimento, y luego golpeándolo repetidamente después de acusarlo de fumar marihuana. La policía no encontró marihuana.

El pavimento de ‘Life Heatland’ tiene menor capacidad de almacenamiento de energía solar que los convencionales, por lo que absorben el calor del sol en menor medida. De esta manera se logrará una disminución de la temperatura del aire de 1,5ºC y del pavimento de la superficie de 10ºC, además de un ahorro de energía del 7% para dispositivos de refrigeración y del 5% para alumbrado público

El gobierno de la ciudad de Rotterdam se unió a la empresa constructora VolkerWessels para crear un proyecto que revolucionará los sistemas viales a través de la creación de paneles modulares de plástico que se acoplarán entre sí y serán desmontables. Esta forma de construcción de carreteras tipo “Lego” permitirá el fácil acceso a reparaciones y un espacio hueco para infraestructuras básicas.

TonerPave, la nueva tecnología que surgió de la asociación entre las empresas Downer y Close the Loop, utiliza una mezcla química que emplea el reciclaje de tóner de impresora. Además de ser menos contaminante a la capa de ozono, el método es tan efectivo como el asfalto tradicional en la eliminación de agujeros y grietas en las vías. 100 cartuchos de tóner de impresoras pueden resultar en hasta una tonelada de asfalto. Las pruebas también mostraron un aumento de rigidez