El sueño de que la startup de motos eléctricas Velca ahonde en sus raíces gallegas parece desvanecerse. Desde hace un par de años, la intención de su CEO, el caldense Emilio Froján, era la de construir en Galicia una planta de ensamblaje para sus vehículos de dos ruedas pero la entrada del fondo andaluz Sherry Ventures en la negociación y el silencio de Xesgalicia y Vigo Activo han provocado que la firma de movilidad sostenible haya elegido Andalucía, que ha mantenido su firme apuesta por la compañía dirigida por el gallego Emilio Froján.

Tras pasar por la mítica firma Ossa, Álex Ballesta y Boris Sánchez pusieron en marcha un proyecto propio en la Costa Brava. Hoy son capaces de responder al desarrollo completo de los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, desde los primeros bocetos hasta su industrialización.

Vicesat montando otra moto eléctrica artesanal, pero esta vez creando piezas de Lego en Tamaño Real (x100) Y luego hacer que Corra (Hasta 50km/h y 60km),

¿Te has planteado empezar a usar la moto pero te parece que es caro? Te desgranamos cuánto cuesta tener moto en realidad, para que sepas que realmente es más rentable de lo que piensas.

El 10% declaró que con las tarifas de precios actuales ya se estaban pensando el pasarse a un modelo eléctrico. El 1% de los internautas, en cambio, afirmó que lo haría si el precio del litro de gasolina alcanzara los 2,30 euros. El 2%, lo haría de llegarse a los 2,50 euros/litro. El 7%, sin embargo, esperaría hasta los 3 euros el litro, mientras que el 9% se pasaría a un modelo electrico de alcanzarse los 5 euros el litro de gasolina.

Muchos moteros tardan demasiado en limpiar la ropa de moto porque no tienen claro el proceso y temen dañarla. Sin embargo, la suciedad también acorta su vida útil.

¿A que en algún momento ya has pensado en cómo sería tener una moto eléctrica? Por ahora parece el futuro, pero es ya una realidad de presente, si es lo que quieres: ya hay modelos interesantes y nosotros hemos probado unos cuantos.

Prepárate para el frío y el calor. Si llueve, te mojas. Invisible para otros vehículos. Olvídate de “ir hecho un pincel” .

“Hay dos tipos de motoristas: los que se han caído y los que se van a caer” “La velocidad es buena para aprender que hay que ir despacio”

La economía colaborativa ha sumado un nuevo fracaso en Córdoba con Muving. Tras la marcha de los vehículos de alquiler con conductor de Uber, la compañía gaditana de motos eléctricas dejó de operar el 20 de marzo de 2020, poco después de que estallara la pandemia. Desde entonces, por las calles de Córdoba sigue habiendo decenas de motos abandonadas. Ahora, Muving, radicada en El Puerto de Santa María (Cádiz) acaba de pedir el concurso de acreedores, con una deuda superior a los seis millones de euros, según ha adelantado el Diario de Cádiz.

Las ciudades de más de 50.000 habitantes quedarán afectadas por las restricciones a la circulación de los vehículos más contaminantes por la Ley del Cambio Climático antes de que finalice el año 2023, lo que impulsará a miles de españoles a cambiar de vehículo.

Si analizas todos los datos, falta todavía algún tiempo para que las nuevas tecnologías se impongan totalmente en eficiencia al veterano scooter de gasolina. Pero es obvio que será cuestión de tiempo.

Más de 360.000 euros. Es la cifra que el Ayuntamiento de Valencia se dispone a cobrar a la decena de empresas de motocicletas y ciclomotores compartidos -servicio que se conoce como motosharing- que operan en la ciudad. La concejalía de Hacienda va a practicar la liquidación de la tasa por ocupación del espacio público por parte de los vehículos con los que hacen negocio estas compañías de transporte.

La diferencia de costes al cabo de cada centenar de kilómetros recorridos se salda con más de tres euros de diferencia, 3,011 euros exactamente. Si ampliamos la vista a cada 1.000 kilómetros recorridos el ahorro en energía se traduce a 30,11 euros, y de 301,10 euros a los 10.000 kilómetros, lo que bien podría ser el uso anual de un scooter eléctrico

La antorcha saldrá de Barcelona y volverá al mismo punto en el menor tiempo posible, mostrando que un nuevo modelo de transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente es posible incluso en un contexto de pandemia mundial. La iniciativa ha recibido una gran afluencia de inscritos en zonas como Madrid o Cataluña; sin embargo, los organizadores animan a que también se apunten moteros de regiones con menor representación como Castilla y León o Galicia. En este mapa interactivo se puede consultar la ubicación de los participantes.

Duro varapalo para una de las empresas líderes en el sector de las motos eléctricas de toda Europa, que encabezó las ventas el año pasado en el continente. Un incendio ha quemado este miércoles por la noche la fábrica de Silence, situada en el polígono industrial El Pla, en el término municipal de Molins de Rei.

VALÈNCIA. La compañía de motos eléctricas Ghatto ha aterrizado definitivamente en el mercado al lanzar el programa de pre reservas de su maxiscooter G1, un modelo "de alto valor añadido, deportivo y urbano". Ahora, la compañía valenciana abre su periodo de pre-reservas, que se realizarán exclusivamente de manera digital la cual dará derecho, entre otras cuestiones, a la experiencia bautizada como #FabricaTuMoto en la que, en una jornada agendada con la fábrica valenciana, los propietarios podrán convertirse en ingenieros por un día.

Los vehículos con orugas son muy interesantes, pero habitualmente muy complejos de construir. "XenonJohn" quería eliminar esa complejidad así que diseñó Vector, una moto eléctrica con una oruga que empleaba solo elementos básicos y herramientas sencillas.

Hablando de la mecánica, vemos un motor eléctrico de 9 kW (12 CV) de potencia máxima (7 kW de potencia nominal) y un par motor instantáneo de 240 Nm al eje (30 Nm a la rueda), llegando a una velocidad máxima de 95 kilómetros/hora con una aceleración de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos. Son cifras que difieren del modelo en el que se basa (la Silence S01), la cual alcanza 7 kW de potencia nominal y 11 kW de potencia máxima.

La filial de Bosch, que dejó de prestar servicio a finales de diciembre y retirarse del 'motosharing', trata de recuperar parte de la inversión con la venta de su flota, que valoran en 3,8 millones

Requisitos.Estar empadronadas en el municipio de Madrid, Las bicicletas que se podrán adquirir con esta ayuda deberán de estar equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios, "que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear".

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.

¿Es la geotermia la alternativa renovable y sostenible a las fuentes de energía convencionales de la actualidad?

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

Lo que tardas en repostar entre un vehículo a combustión vs eléctrico, es el tiempo que trabajas para pagar ese repostaje

De acuerdo con un reciente estudio realizado por New AutoMotive, los compradores de un coche eléctrico ahorran entre 3.000 y 7.000 libras (aproximadamente 3.500 y 8.300 euros al cambio) durante los cuatro primeros años de uso. A esto habría que sumar que la paridad de precios respecto a los modelos térmicos está cada vez más próxima (se estima que se alcanzará a partir de 2026).

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

Ya ha comenzado el verano y con él las altas temperaturas. Sabíamos que el frío afecta negativamente a la autonomía de los coches eléctricos, ¿pero sucede lo mismo con el calor? Un estudio americano tiene la respuesta

El próximo 4 de julio la Unión Europea empezará a aplicar nuevos aranceles a las importaciones de coches eléctricos importados desde China.

La AEE ha publicado el Anuario Eólico 2024, que recoge los datos más representativos de la aportación de la eólica en España y el mundo. La energía eólica es la que más aportó al sistema energético de nuestro país en 2023 y la que más lleva aportado en 2024. Concretamente, cubrió el 23,5% de la demanda el pasado año y el 25% en lo que llevamos de año. A 31 de diciembre de 2023, la potencia total instalada en España era de 30.425 MW. Ya son más de 22.200 los aerogeneradores instalados en España en 1.371 parques eólicos. En 2023, generaron 62.59