Ante la magnitud del sobrecoste, debido principalmente a las subidas de las materias primas para la construcción del cable; la incertidumbre sobre el alquiler de barcos cableros o la subida de los tipos de interés, el pleno de la CNMC ha revocado su propio acuerdo de diciembre, según fuentes empresariales. Aunque oficialmente nadie reconoce que esto suponga una renuncia al proyecto, a efectos prácticos, este se ha quedado en un limbo.

Entre los proyectos diseñados figuran tres que mejorarían las conexiones eléctricas entre Francia y España: una línea entre Aquitania y el País Vasco a través del Golfo de Vizcaya, y otras dos que cruzarían los Pirineos por Aragón y Navarra. En total, la inversión ascendería a 4.150 millones de euros, que permitirían aumentar la capacidad de suministro de los 2.800 megavatios (MW) actuales hasta los 8.000.

El sistema eléctrico de la Unión Europea podría ser más económico con una optimización de los flujos de producción y consumo, no necesariamente bajo el paradigma actual. El no poder aprovechar toda la capacidad de producción agregada de forma eficiente hace que cada país tenga que tener un exceso de capacidad «por si acaso». Es la conclusión de un estudio de la Colegio Universitario de Dublín (UCD).

El Ministerio para Transición Ecológica y Reto Demográfico ha puesto a disposición pública el importante proyecto de red de transporte quinquenal. Para ello, ha habilitado web gubernamental avisando del comienzo del periodo de discusión al respecto, donde sin embargo no resulta posible acceder a los necesarios documentos Anexados para su análisis y eventual planteamiento de alegaciones. El problema de seguridad reportado parece ser habitual, dificultando el derecho de acceso a la información y ejercicio del propio derecho de alegación invocado.

Era octubre de 2015 cuando la recién inaugurada interconexión eléctrica que, atravesando los Pirineos, une España con Francia comenzaba a funcionar. Hoy, cuatro años después de la inauguración esta infraestructura, que une las localidades de Santa Llogaia (Girona) y Baixàs (Rosellón), Red Eléctrica Española anuncia que dicha infraestructura ha permitido un ahorro acumulado de 528 millones de euros para el sistema eléctrico estatal...

Podemos pide la paralización del proyecto de la "Autopista de la Electricidad" entre la península Ibérica y el resto de Europa mediante un cable submarino. La diputada por Bizkaia, Rosa Martínez cree que el proyecto solo beneficia a las grandes compañías, como Red Eléctrica de España. Además, denuncia que es un "objetivo político que se ha puesto la Comisión Europea" en el que se establece que "todos los estados tienen que alcanzar un 10% en interconexiones".

España está más cerca de dejar de ser una isla Energética. La Comisión Europea acaba de anunciar que incluye seis interconexiones de España con Francia y Portugal en su lista de proyectos prioritarios para completar la Unión de la Energía, de las cuales cuatro son eléctricas y otras dos son de gas, al tiempo que ha advertido de que el nivel de conexión eléctrica del país, que es del 5,8%, es “insuficiente” frente al objetivo del 10%. El comisario de Energía y Acción Climática, Miguel Arias Cañete, ha presentado el tercer informe

El proyecto de interconexión subterránea, proyecto a partes iguales entre Red Eléctrica de España y Réseau de Transport d'Électricité, permitirá duplicar la capacidad de intercambio de electricidad entre ambos países, redundando en una mayor seguridad y estabilidad en los dos sistemas eléctricos. La inversión total de la interconexión asciende a 700 millones de euros., cuenta con financiación de 225 millones en el marco del programa europeo EEPR y la financiación del Banco Europeo de Inversiones a través de un préstamo de 350 millones de euros

La nueva infraestructura eléctrica, con una longitud de 64,5 kilómetros totalmente soterrados, ha supuesto una inversión de 700 millones de euros y duplicará la capacidad de interconexión de España con Francia, pasando de 1.400 megavatios a 2.800. Iniciado en 2008, el proyecto ha sido para Red Eléctrica de España (REE) y para Réseau de Transport d’Électricité (RTE) un reto tecnológico en el camino hacia el mercado único europeo de la energía.

Si se combinan tres cables submarinos de 6.600 toneladas de peso cada uno, dos plataformas conversoras eléctricas -las primeras de este tipo en España y que transforman la energía eléctrica continua en alterna-, una compañía como Red Eléctrica España (REE) y un barco de la compañía noruega Nexans se obtiene como resultado el proyecto Rómulo...

El Ministerio de Industria ha despejado uno de los últimos escollos administrativos de la interconexión eléctrica con Francia al autorizar la construcción por parte de Red Eléctrica de España (REE) de la estación conversora en España y de la línea subterránea hasta la frontera. La interconexión entrará en servicio en 2014 duplicará la capacidad de intercambio de electricidad con Francia, que pasará del 3% actual al 6%.

Red Eléctrica quiere ampliar la insuficiente red con Europa para evacuar la energía eólica. España y Francia analizan la posibilidad de construir una interconexión eléctrica submarina entre ambos países por el Golfo de Bizkaia, informó ayer el presidente de Red Eléctrica y ex consejero del Gobierno vasco, Luis Atienza. Atienza explicó que para que España pueda cumplir sus objetivos de abastecimiento con energías renovables en 2020, deberá elevar, al menos, hasta los 5.000 megavatios su capacidad de interconexión con el Estado francés.

España y Francia han firmado este viernes un acuerdo por el que se comprometen a crear, antes del 1 de octubre, una sociedad conjunta encargada de poner en marcha la interconexión eléctrica entre ambos países. El proyecto se sufragará a partes iguales por una empresa hispano-gala constituida por las redes española y francesa (REE y RTE, respectivamente). Relacionada: meneame.net/story/espana-francia-impulsaran-interconexion-electrica-an

Zapatero y Fillon no sólo ha hablado de inmigración en Zaragoza, también han llegado a un acuerdo para la realización un proyecto que empezará con la creación de una sociedad conjunta en otoño y que asume el soterramiento de la línea en los Pirineos aumentando su capacidad de transporte. Tras iniciarse las negociaciones a mediados de los noventa, la interconexión que duplicará la capacidad de intercambio de los dos países y reducirá el aislamiento español se plasmará finalmente en un acuerdo que firmarán mañana.

España y Francia acordaron hoy una hoja de ruta para alcanzar la interconexión eléctrica mediante líneas de alta tensión en 2010, una infraestructura que estará incluida entre las cuatro prioritarias de la próxima Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno de la Unión Europea. Según el secretario de estado en la UE, quién lo coordine sera un "hombre bueno". Curiosa forma de definirlo.

Los vecinos de las zonas rurales de Asturias afectados por proyectos de instalación de parques de baterías han llevado su malestar al centro de Oviedo, con una nutrida concentración en la plaza de España. Hay mucha preocupación en concejos como Candamo, donde hay dos instalaciones previstas en la parroquia de Ventosa, una de ellas junto al mismo pueblo, y también en Las Regueras, donde hay una en tramitación en Biedes y Parades. En la zona rural de Oviedo hay nada menos que siete proyectos.

"Somos un ejemplo clásico de cómo nuevas cosas emergen de la intersección de varias disciplinas a la vez" dice el investigador Pasi Vainikka, cofundador y CEO de Solar Foods, quien ha trabajado en un microorganismo que no usa azúcar como fuente de energía y que sería alimentado con el hidrógeno que provea la electricidad para reproducirse sólo en un tanque de agua y CO2 libre.

Requisitos.Estar empadronadas en el municipio de Madrid, Las bicicletas que se podrán adquirir con esta ayuda deberán de estar equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios, "que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear".

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.

¿Es la geotermia la alternativa renovable y sostenible a las fuentes de energía convencionales de la actualidad?

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

Lo que tardas en repostar entre un vehículo a combustión vs eléctrico, es el tiempo que trabajas para pagar ese repostaje

De acuerdo con un reciente estudio realizado por New AutoMotive, los compradores de un coche eléctrico ahorran entre 3.000 y 7.000 libras (aproximadamente 3.500 y 8.300 euros al cambio) durante los cuatro primeros años de uso. A esto habría que sumar que la paridad de precios respecto a los modelos térmicos está cada vez más próxima (se estima que se alcanzará a partir de 2026).

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

Ya ha comenzado el verano y con él las altas temperaturas. Sabíamos que el frío afecta negativamente a la autonomía de los coches eléctricos, ¿pero sucede lo mismo con el calor? Un estudio americano tiene la respuesta

El próximo 4 de julio la Unión Europea empezará a aplicar nuevos aranceles a las importaciones de coches eléctricos importados desde China.