“The Case Breakers” dijo que Gary Francis Poste estuvo detrás de los cinco crímenes cometidos entre 1968 y 1969. Sin embargo, la policía local desestimó la información y señaló que continúan trabajando para resolver el caso

Gary Stevenson (también conocido como @garyseconomics) pasó de ser el operador más rentable de Citibank a uno de los críticos más incisivos del sistema financiero del mundo. Gary se sentó con Aaron para discutir el momento de revelación que lo alejó del trading bursátil, cómo los economistas no pueden predecir nada y por qué la clase media del Reino Unido está condenada.

Menn afirmaba que los "principales dirigentes de GZ han recibido dinero tanto de Irán como de Rusia". Menn, que trabaja como reportero de «desinformación» del Post, lo convirtió en la mentira, ahora desmentida, de que los «principales líderes» de GZ están financiados por Rusia e Irán. La corrección del Post, añadida al principio del artículo, admite que la afirmación de Menn es falsa. Esto, por supuesto, después de que su falsa narrativa se difundiera ampliamente. Y todavía no ha borrado ni corregido su falso tuit.

“Verificar los hechos es una obligación para los medios, obtener la verdad y pedir cuentas a los políticos que mienten”, afirma Baron. “Sin embargo, no quiere decir que la verificación vaya a tener un gran impacto sobre la política; no la tiene, de hecho, y muchas personas que no confían en los medios no creerán en el fact-cheking”, añade al respecto. No obstante, verificar “es parte de nuestra misión y deberíamos seguir haciendo este tipo de cobertura”.

El periodista ha sido entrevistado en 'A Vivir' y ha hablado de sus memorias periodísticas, que se recogen en su nuevo libro 'Frente al poder, Trump, Bezos y el Washington Post'

Cuenta la leyenda que George Dyer apareció en la vida del pintor Francis Bacon, ya consagrado, cayendo a plomo desde la claraboya cenital de su estudio cuando trataba de encontrar un acceso para robar en su casa. Era una leyenda que, con toda seguridad, había fabricado el propio Bacon para sus amigos del Colony Room Club, adornando lo que había sido, sin duda, un encuentro mucho más prosaico, y quizá sórdido, al final de la barra de cualquier otro bar del Soho. La cuestión es que Dyer irrumpió en su vida y quedó atrapado en ella.

¿Cómo funciona desde dentro la bolsa, los brokers y ese sistema que juega a especular con el dinero? ¿Cómo opera la prensa económica en nuestro país? ¿Qué dogmas se esconden detrás del ultracapitalismo y cómo este sistema ha ido encadenando crisis? ¿Qué esconden las proclamas anarco capitalistas de personajes como Milei? En este programa queremos desvelar el peligro de estos lemas anticapitalistas, anti-protección social, anti - estado, anti justicia social, en un momento en el que sus anti-ideas amenazan con arrasar en las próximas elecci ...

Teaser Trailer de «Megalópolis», la nueva película de Francis Ford Coppola.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte que indaga el derrumbe del puente Francis Scott Key en Baltimore dijo el martes en un informe preliminar que el buque Dali experimentó un corte de energía eléctrica unas 10 horas antes de salir del puerto mientras estaba en mantenimiento. Fue provocado por un tripulante que por error cerró una válvula del sistema de escape, provocando que el motor se ahogara. Poco después de salir del puerto, volvió a perder potencia y se estrelló contra una columna de apoyo del puente, que colapsó en segundos.

Schopenhauer, hasta por lo enrevesado de su apellido, parece a simple vista incomprensible. Esta primavera Alianza Editorial nos ofrece el intento de adaptar su obra cumbre, El mundo como voluntad y representación, a cargo del profesor de filosofía Francis Métivier en el guion, traducido por Carlos Javier González Serrano, ilustrado por Isa Python.

Director de 'The Washington Post' durante la presidencia de Donald Trump, publica 'Frente al poder', un libro fundamental para entender una de las etapas más convulsas para la política y el periodismo americano

Según los expertos, su colapso transformará el transporte marítimo en la costa este y cambiará el funcionamiento de barcos y puentes en todo el mundo. Tras quedarse el carguero Dali sin electricidad, hubo pocos minutos para actuar. Varios factores hicieron la catástrofe casi inevitable. Al perder un barco de ese tamaño potencia de motor, es muy poco lo que se puede hacer para corregir su rumbo. Y el puente Key era vulnerable en particular: en 1980, ingenieros advirtieron de que, por su diseño, no sobreviviría un impacto de un portacontenedores.