El informe señala igualmente que en algunos de esos meses se superaron varias veces los 65 decibelios, por lo que la contaminación acústica en la zona permaneció sobradamente por encima del valor límite de 45 decibelios nocturnos. «En Valencia hay varias zonas que están de moda por estar cerca de zonas de estudiantes y se concentran grandes cantidades de personas. El Ayuntamiento indebidamente autoriza demasiadas actividades de ocio y convierte lo que es un barrio residencial en una zona de ocio y de espectáculos públicos».

En contra de las recomendaciones procedentes de la Unión Europea en relación a la reducción de los vuelos de corta distancia, Aena ha decidido emprender la ampliación del aeropuerto de la capital. De esta forma, la entidad prevé la unificación de las actuales terminales 1, 2 y 3, y la ampliación de la T4 y su satélite. A ello se suma la construcción de nuevos aparcamientos: uno de tres plantas con capacidad para 1.000 vehículos de empresas de alquiler de coches y VTC, y otro más de cinco plantas con capacidad para 2.000 automóviles privados.

Durante dos cursos, un grupo de investigadores estuvo midiendo la contaminación acústica provocada por el tráfico frente a varias decenas de escuelas barcelonesas, en sus patios y dentro de las aulas. Los resultados del trabajo, recién publicados en PloS Medicine, muestran que cuantos más decibelios, peor rendimiento cognitivo de los escolares. El trabajo, que debería ser repetido en otras ciudades y a lo largo del tiempo para ver los efectos a largo plazo, desvela que los picos de ruido interfieren más que los niveles medios sostenidos.

El fondo del mar ya no es tan silencioso como antes. Por el contrario, la contaminación acústica en los océanos perturba la comunicación entre las ballenas.

El Concello de A Coruña está preparando la modificación de la ordenanza de protección contra la contaminación acústica. Las fiestas en casa estarán prohibidas a partir de las once de la noche, momento en el que tampoco se pueden tocar instrumentos. La norma prohíbe, además de beber en la calle fuera de los locales de hostelería, portar vasos o botellas. También penaliza jugar y hacer deporte de noche en espacios públicos.

Los organismos sésiles o con poca movilidad sufren las peores consecuencias de la exposición al ruido. Cambios en la alimentación, dificultades para recuperar su posición natural o un incremento en su agresividad son algunos de los efectos de la contaminación acústica en el océano.

Un trabajo publicado el año pasado por un investigador de la Universidad de Chicago arroja algo de luz sobre el asunto. De media, un aumento de 10 decibelios en el ruido ambiental reduce nuestra productividad hasta un 5%. Las temperaturas extremas, por ejemplo, reducen nuestra productividad en torno a un 1,3%; y la contaminación del aire un abanico de porcentajes variables entre el 0,35% y el 8%. Al ruido lo minusvaloramos.

El ruido tiene efectos en la salud emocional y psicológica y puede producir trastornos del sueño y afectaciones en caso de enfermedades cardiovasculares. Según el Informe de ruido ambiental y salud, elaborado por la Agencia de Salud Pública de Barcelona (ASPB), un 57% de los ciudadanos de Barcelona están sometidos a niveles de ruido superiores a los que la OMS considera recomendables.

Te invitamos a conocer qué es el decibelio y cómo se miden los decibeles. Aprende sobre la contaminación acústica y sus consecuencias.

La contaminación acústica provocada por el ser humano podría afectar al comportamiento reproductivo de ciertas especies como el grillo de dos manchas. Las hembras se vuelven menos selectivas a la hora de elegir pareja, distraídas por el ruido del tráfico, lo que podría tener consecuencias para el futuro éxito de la especie.

Para las especies oceánicas, los seres humanos somos como ese vecino que pone la música a toda pastilla hasta las 5 de la madrugada… cada día de la semana. Nuestra actividad ha modificado por completo el paisaje sonoro del mar. [...] en el Mar del Norte el ruido antropogénico puede llegar a ser ensordecedor: al trasiego constante del tráfico marítimo o las plataformas petrolíferas se suman las explosiones de bombas de la Segunda Guerra Mundial que quedaron en el lecho oceánico y que la pesca de arrastre activa a menudo por accidente

El Reino Unido está probando radares de ruido, similares a los de velocidad, para detectar y multar vehículos ruidosos en calles. La finalidad sería reducir la contaminación acústica de las ciudades, que tiene efectos muy graves en la salud y bienestar personas. Via | twitter.com/gonsaenzdemiera/status/1293491315339075585

Las calles de la capital de España registraron una media de 57,29 decibelios de ruido el pasado mes de abril, 4 decibelios menos de nivel sonoro de febrero, cuando todavía no había confinamiento obligatorio, según datos recogidos por Europa Press de la Red Fija de Control de la Contaminación Acústica del Ayuntamiento de Madrid.

El último miércoles del mes de abril se celebra el Día Internacional de Concienciación sobre el Ruido.

La policía de Mumbai ha comenzado a poner coto a la contaminación acústica de la ciudad instalando unos semáforos de decibelios que no permiten pasar a aquellos vehículos que sobrepasen el límite establecido. Esta medida se enmarca en un contexto donde cada vez existe una mayor concienciación respecto a los efectos negativos del ruido y en el que París ha comenzado a estudiar la instalación de rádares en sus calles.

Prevenir las consecuencias nocivas del ruido. Recomendamos unas acciones para reducir el ruido y al mismo tiempo, protegerse.

Durante los últimos dos años, ha habido una disputa entre la dueña del gallo y sus vecinos, que no pueden soportar su cacareo. Convertido en una figura local, el animal cuenta con el apoyo de funcionarios electos locales y de decenas de miles de personas anónimas.

El propietario de un café- bar se enfrenta a un juicio este lunes en el que la Fiscalía solicita para él la condena a dos años de cárcel por mantener «de forma reiterada la música en su local por encima de los niveles permitidos». Además, se pide para él la inhabilitación para regentar un bar durante dos años y el pago de indemnizaciones a los vecinos perjudicados. Está acusado de un delito contra el medio ambiente por contaminación acústica.

Vivo en uno de los países más ruidosos del mundo y, por increíble que parezca, todavía hay quienes piensan que el nivel anormal de ruido que soportamos no sólo es tolerable sino que es una expresión natural de nuestra alegre manera de vivir, cuando lo que realmente refleja es, simple y llanamente, una falta asombrosa de todo tipo de educación. Muchos de mis compatriotas no soportan el silencio –les entristece, les aburre– y, como los niños, carecen de toda capacidad para entretenerse que no implique ruido, lucecitas y otros estímulos primarios.

La primera vida de Rock and Roll Ain’t Noise Pollution: Es el cierre de Back in Black, el disco en el que Brian Johnson debutó en la banda. Se dice que es una respuesta al Gobierno de Nueva Zelanda, que acusó a los australianos de formar contaminación acústica con su música. El bajón: la constatación científica de que el rock es contaminación acústica. El maldito científico: Se llama Brandon Barton y es profesor asistente de Biología en la Mississippi State University. Ha publicado en The Conversation las conclusiones de un estudio.

...este etiquetado se base en la contaminación real de los vehículos y no en el tipo de motor. Ya que se producen situaciones poco coherentes como muestran los ejemplos. Mercedes GLS 600 4 Matic. Mild hybrid. Consumo 13,9 l/100 Etiqueta ECO. BMW X5 M Competición. Mild hybrid. Consumo 12,9 l/100. Etiqueta ECO. Mercedes AMG S 63 E. Híbrido enchufable. Consumo homologado: 4,4 l/100. Consumo cuando funciona con gasolina: más de 12 l/100. Etiqueta 0 emisiones. Ejemplo de un coche de bajo consumo etiqueta C: Toyota Aygo X Cross gasolina...

Un vídeo que circula por Internet parece mostrar los restos de un cohete chino cayendo sobre una zona poblada, con los residentes corriendo para ponerse a cubierto mientras una densa nube de humo amarillo oscuro recorre el cielo en una escena aterradora.

Dos tercios de la población española respiró aire contaminado bajo los umbrales actualizados de la Unión Europea. Un año más, la principal fuente de contaminación es el tráfico motorizado. A esa problemática se le suma el ozono. «Es el contaminante que presenta una mayor extensión y afección, y el más ligado al cambio climático», señala el informe.

Cerca de 33 millones de personas en España –dos tercios de la población– estuvo expuesta en 2023 a niveles de contaminación que exceden los límites legales del Parlamento Europeo para 2030, aprobados el pasado 26 de abril. Ecologistas en Acción advierte de la gravedad de la situación en un informe publicado este miércoles.

Rubén Martínez Alpañez, un diputado de Vox en Murcia