Aunque suene a ciencia ficción, la presencia del hidrógeno en vehículos tiene una larga historia. Los instrumentos electrónicos de los módulos utilizados en las misiones Apolo de la NASA ya estaban alimentados con 3 celdas de combustible de hidrógeno hace más de sesenta años. Hoy apuntan a convertirse en los protagonistas de la movilidad urbana. Tanto las autoridades como las principales marcas de vehículos apuestan por el hidrógeno como alternativa a los coches de baterías y auguran su auge en solo 10 años.

Renault ofrecerá su camioneta Kangoo eléctrica con celdas de combustible de hidrógeno adicionales antes de fin de año y lanzará la tecnología a otro modelo en 2020. La medida hace que el fabricante de automóviles francés se una a los competidores Toyota y Hyundai. La adición de hidrógeno aumentará el alcance de conducción de las furgonetas Kangoo y Master de Renault hasta tres veces en comparación con los modelos eléctricos, permitiendo un reabastecimiento de combustible en 5 a 10 minutos, dijo la compañía el martes.

La empresa Horizon Unmanned System ha dado con la clave para aumentar la autonomía de su modelo Hycopter alcanzando de esta forma hasta 4 horas de vuelo, y para conseguirlo ha decidido incorporar celdas de combustible de hidrógeno.

Una nueva investigación mostró que el grafeno, el material más delgado e impermeable que existe en la Tierra que es a la vez uno de los más fuertes, puede ser atravesado por protones. Científicos de la Universidad de Manchester, en Inglaterra, señalan que el descubrimiento aumenta el potencial para desarrollar celdas de combustible mucho más eficientes y no contaminantes.

El primer sistema aéreo no tripulado (UAV) comercial de alta capacidad y alimentado por una celda de hidrógeno fue mostrado en Washington el 11 de agosto. Boomerang y es un UAV eléctrico de 9 kilogramos el cual puede volar por más de 9 horas usando una celda de combustible de hidrógeno. Sus posibles usos, la vigilancia de las fronteras e infraestructuras, también misiones de vigilancia del medio ambiente entre otros.

[c&p] MTI Micro, la empresa que busca reemplazar las baterías de iones de litio por celdas de combustible, ha puesto a prueba su tecnología Mobion en varios tests de laboratorio. En dicha prueba la celda de combustible alcanzó 2700 horas de uso continuo, mostrando además menor degradación que las baterías de iones de litio actuales. Según MTI Micro, las celdas Mobion sólo pierden el 15% de su capacidad, superando la anterior marca del 35%.

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

"Es una puñalada por la espalda". Así se refiere la presidenta de la Cámara de Comercio Hispano China, Leticia Chen, al apoyo que ha dado España a la decisión de la UE de imponer aranceles variables de hasta el 38% al coche eléctrico del país asiático. Una medida tomada tras una investigación nacida a raíz de las sospechas de que algunas marcas chinas disfrutaban de subvenciones del Estado del país para vender sus coches en territorios comunitarios.

El desajuste entre la oferta y la demanda del combustible nuclear se debe a la entrada en guerra de Rusia, las sanciones al mineral de ese país y la falta de nuevos yacimientos que reemplacen a los actuales.

La crisis del mar Rojo está perdiendo relevancia en los medios y en los informes de las casas de análisis, pero lo cierto es que sigue modificando y transformando las cadenas de suministros y su funcionamiento a nivel global, generando cambios importantes a miles de kilómetros del propio mar Rojo. España y, más en concreto, el Puerto de Algeciras, es un buen ejemplo de ello. Este puerto está viendo un fuerte incremento de la actividad de bunkering (repostaje de buques), tornándose en el epicentro del Mediterráneo de esta actividad que es una su

Las patronales AOP, CEEES, Aevecar y UPI reclaman medidas urgentes al Gobierno para frenar la competencia desleal y para garantizar el pago del IVA de todas las compañías.

Los cohetes están limitados por su velocidad de escape y requieren una masa de combustible que crece exponencialmente en velocidad terminal más allá de eso. La velocidad de escape más rápida es la velocidad de la luz. ¿Existe algún combustible que pueda proporcionar eso? Sí que existe. | La antimateria nos permitiría viajar por el espacio a un tercio de la velocidad de la luz, pero producir artificialmente 1 gramo costaría más de mil billones de dólares.

Al añadir el diésel o gasolina de más, este no llegaría hasta el depósito, ya que existe un tubo de desagüe que se encarga de tirar por seguridad el combustible sobrante.

Banco Santander vuelve a ser una de las principales entidades que más invierte en combustibles fósiles y en la degradación de la Amazonia y el Ártico, según el nuevo informe anual Banking On Climate Chaos. Aumentó en 2023 un 77% sus inversiones en la industria fósil respecto a 2022: 14.544 millones de $. Es el tercer banco del mundo que más financia el gas fósil licuado (GNL), quinto para petróleo y gas en Amazonas y el sexto en aguas ultraprofundas. También aparecen BBVA (mantuvo sus inversiones desde 2022) y CaixaBank (incrementó un 8,5%).

Ocurre tras la negativa a darle combustible a sus aviones por las sanciones de Estados Unidos. Cancillería cubana calificó como "contradictoria" la restricción dispuesta por una gestión que pregona "la libertad a toda costa". (...) "Cubana de Aviación se ha visto obligada a suspender los vuelos regulares entre Cuba y Argentina", dijo el martes por la noche en un comunicado el Ministerio de Relaciones Exteriores cubano. Además, apuntó a lo que consideró una contradictoria posición de la empresa y de las autoridades argentinas, con un gobierno...

La situación en las prisiones catalanas no mejora. Tan solo un mes y medio después del asesinato de Núria López, la cocinera del centro penitenciario de Mas d'Enric (Tarragona), y tras decenas de jornadas de protestas, este sábado un interno de la cárcel de Ponent (Lleida) protagonizó un nuevo episodio violento y en esta ocasión, además, surrealista.

El crudo se ha llegado a revalorizar más de un 2% y la bolsa de Tokio ha cedido un 2,53% al cierre de sesión.