Permitirá reducir la huella de carbono del elevado volumen de carga que se mueve entre ambos puntos. El Puerto de Algeciras firmará en próximas fechas con ADIF, Aragón Plataforma Logística (APL) y el operador logístico ferroviario Rail&Truck Strait Union un Protocolo de Actuación para la Puesta en Marcha de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. La iniciativa tiene como meta la puesta en marcha de la Autopista Ferroviaria en 2024, y ha recibido luz verde esta mañana en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Algeciras.

El ministro de Transportes, José Luis Ábalos, respalda el proyecto de autopista ferroviaria, en el que Adif invertirá 100 millones de euros en una primera fase. La línea, que aspira a financiarse con fondos europeos, pretende captar el 20% de los 196 vehículos pesados que van a diario por carretera en ambos sentidos. Casi 200 camiones circulan a diario entre Zaragoza y el Puerto de Algeciras en cada sentido. El 20% de este tráfico de mercancías que va ahora por carretera se podrá subir al tren a partir del 2023 cuando se haga realidad

¿Por qué las ciudades estadounidenses se sienten menos "vivas" que sus homólogas europeas? Es por algo llamado "el centro desaparecido". Hace un siglo, las ciudades estadounidenses se veían completamente diferentes...

La Comisión Europea no tiene duda sobre la ilegalidad que advierte cometió España al prorrogar hasta el año 2048 la gestión de la autopista AP-9 y con ello extender sus peajes otro cuarto de siglo. En una carta enviada por el comisario europeo de Mercado Interior, Thierry Breton, al Gobierno de España, como segunda advertencia en el procedimiento de infracción abierto por la citada prórroga, se indica que la prolongación de la concesión hecha en el año 2000 debió extinguirse tres años después, cuando José María Aznar privatizó la autopista.

El Gobierno de España dispondrá de dos meses más de plazo para argumentar ante la Comisión Europea los motivos por los que en el año 2000 se prorrogó la concesión de la autopista AP-66 hasta el 2050, incumpliendo los principios generales de igualdad de trato y transparencia. La extensión del peaje en la única autopista que comunica Asturias con la meseta ha sido durante casi un cuarto de siglo un duro objeto de agravio para la economía de la comunidad.

El PSOE se abstiene y el voto a favor de Sumar posibilita un resultado histórico a cuenta de una moción impulsada por el BNG y que el PP apoyó con una ligera enmienda.

El ejército suizo afirma que es un ensayo para saber cómo actuar en caso de movilización. VIDEO

La autopista con más carriles del mundo se encuentra en China. La calle G4 Beijing-Hong Kong-Macao tiene un total de 50 carriles, 25 en cada dirección. La construcción de esta autopista comenzó en 2009 y se completó en 2010. La carretera tiene una longitud de 1.111 kilómetros y conecta las ciudades de Beijing, Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan, Changsha, Guangzhou, Hong Kong y Macao.

Dos empleados de una empresa de construcción de Tui (Pontevedra) debían realizar unos trabajos de reforma en unas instalaciones de Inditex. Cuando se encontraban circulando por la autopista, comenzó a poner la música a un volumen muy alto, a gritar y a grabar al compañero que conducía con el móvil. En un momento dado avisó de que iba a tirar del freno de mano, cosa que hizo, provocando que la furgoneta diera varias vueltas de campana. El bromista fue despedido, pero lo recurrió alegando que vulneraba su derecho fundamental a la dignidad,

Abertis avanza en el arbitraje que abrió el pasado verano en Washington contra el Gobierno de Argentina por la disputa sobre la extensión del contrato de las dos autopistas que gestiona en el país. La compañía propiedad deACS y la italiana Mundys presentó el 9 de abril el escrito de demanda en el que cuantifica en 299,5 millones de dólares (276,2 millones de euros al cambio actual) la indemnización que reclama por la reversión de las autopistas anunciada por el Ejecutivo argentino cuando Alberto Fernández ocupaba la Casa Rosada.

El expediente por la ampliación de la concesión aprobada sobre la AP-9 en el año 2000 abre un posible agujero de 1.000 millones de euros.

Ha anunciado la eliminación de los peajes en una media docena de autovías, incluida la importante ruta que conecta Galicia con Oporto a través de Viana do Castelo. Esta medida, impulsada por el Partido Socialista portugués, ha sido apoyada por el partido de extrema derecha Chega, lo que ha desembocado en la aprobación del proyecto de ley que pondrá fin a los pagos en estas vías.

Mientras que en muchos países europeos el límite de velocidad en autopistas se mantiene en 130 km/h, algunos están considerando aumentarlo hasta los 150 km/h.

La Comisión Europea abrió este miércoles un procedimiento de infracción contra España por haber extendido la concesión de dos autopistas sin respetar la normativa europea sobre licitaciones públicas, informó la institución en un comunicado. El expedientese produce por la prórroga a Audasa en la concesión de la autopista gallega AP-9 -es la segunda vez- y por la ampliación de la concesión en la AP-66, entre León y Asturias. Fue el entonces ministro de Fomento, el asturiano Francisco Álvarez Cascos, quien amplió por 50 años la gestión...

El Gobierno anunció ayer que planea crear carriles para vehículos autónomos en una red de autopistas que conectan las regiones de Tōhoku, al norte, y Kyūshū, al sur, para el 2033. Es parte de las medidas para afrontar la escasez de trabajadores y cuellos de botella logísticos. Se creará un carril en algunas secciones en el año fiscal 2024. Se permitirá circular a camiones con conducción autónoma de nivel 4 (sin conductor bajo ciertas condiciones). Y planea crear en 10 años 50.000 km de rutas de vuelo para drones sobre ríos y líneas eléctricas.