Diseñar aeronaves tanto ahora como a futuro con una única herramienta. Ese podría ser el resumen del proyecto NextSlim (Next generation of industrial aerodynamic simulation code, en inglés), un proyecto europeo coordinado por el BSC que utiliza la nueva generación de software CODA para diseñar aeronaves con las últimas tecnologías disponibles y, además, ahorrar tiempo y dinero.

En la región de Briansk, se estrellaron este sábado un cazabombardero Su-34, un caza Su-35 y dos helicópteros Mi-8 de las Fuerzas Aéreas Rusas. Según el diario ruso.

El Hybrid Air Vehicles Airlander 10, desarrollado originalmente como HAV 304, es un dirigible híbrido diseñado y construido por el fabricante británico Hybrid Air Vehicles (HAV). Compuesto por un dirigible de helio con superficies auxiliares de ala y cola, vuela utilizando sustentación aerodinámica y aerostática y está propulsado por cuatro hélices conducidas impulsadas por un motor diésel. Demostración: www.youtube.com/watch?v=5RcF9aKxIcY / www.youtube.com/watch?v=SL6z23G4dY4

Hasta hace unos días el de Wu Zhe era un nombre anónimo más en la vasta nómina de científicos del aún más vasto árbol burocrático conformado por las universidades y demás organismos de investigación chinos. Alguna referencia en webs académicas, su firma en artículos en los que comparte coautoría, menciones de pasada en la prensa y el perfil personal que le dedica la Universidad de Beihang, en Pekín, donde ejerce como profesor.

Pedro García Jiménez, el que fuera presidente del Rayo Vallecano entre 1989 y 1991 y que reside actualmente en Alcorcón, aspira a poner fin a la contaminación de las ciudades. Para ello, ha patentado un revolucionario invento que él mismo define como «aeronaves anticontaminación«.

Los problemas de pintura 'simples' pueden convertirse en costosas pesadillas. Así los A350 del fabricante europeo adquiridos por Qatar Airways, cuyos defectos provocaron un terremoto comercial entre las dos partes, con un pleito en juego y miles de millones volados. Según Qatar Airways, no es solo una cuestión de coquetería y un problema puramente estético: la compañía argumenta que estos defectos de pintura podrían disminuir la resistencia de la aeronave en cuestión a los rayos.

La operación fue autorizada por el Consejo de Ministros a principios del mes de octubre para su enajenación a Perú junto a un paquete de repuestos. Los helicópteros habían sido dados de baja en el mes de junio.

La inteligencia artificial puede evitar colisiones de manera segura, predecir la intención de otras aeronaves, rastrear aeronaves y coordinar sus acciones, y comunicarse por radio con pilotos y controladores de tráfico aéreo. Los investigadores tienen como objetivo desarrollar la IA para que los comportamientos de su sistema sean indistinguibles de los de un piloto humano.

Fabricadas por la empresa británica Hybrid Air Vehicles (HAV), las aeronaves híbridas podrían reducir las emisiones en un 90%, según la empresa. Con capacidad para 100 pasajeros, funcionaran gracias al helio y a la electricidad, con entre 300 y 400 km de autonomía. La velocidad máxima será de 129 Km/h. La aeronave puede realizar viajes de punto a punto, ya que no necesita una pista de aterrizaje para aterrizar

En el vídeo I Built a Working LEGO Flight Simulator!!! de Brick Science se puede ver cómo construyen un «simulador de vuelo» con piezas y motores de Lego. Incluye un pedestal sobre el que se coloca la aeronave a pilotar, un mando de gases, y una columna de control para dirigirla. Con esos elementos se puede acelerar o frenar el motor y cambiar el cabeceo –si el morro apunta para arriba o para abajo o está horizontal– y el alabeo –la inclinación de las alas– aunque no la guiñada de la aeronave, ...

Un helicóptero del ejército rumano había sido enviado en misión de búsqueda y rescate al Mar Negro, tras desaparecer un Mig 21 LanceR (también de la Fuerza Aérea de Rumanía) del radar. El helicóptero había reportado mal tiempo antes de perderse la señal con este.

Rusia ha impuesto una restricción al uso de su espacio aéreo para las aeronaves británicas en respuesta a las decisiones tomadas por las autoridades del Reino Unido. En un comunicado de la Agencia Federal Rusa de Transporte Aéreo, se informa que a partir de las 11:00 de este viernes (hora local) "se impone una restricción al uso del espacio aéreo de la Federación de Rusia para los vuelos de propiedad, arrendados o en servicio de una persona vinculada al Reino Unido o registrada en el Reino Unido", incluidos los vuelos de tránsito.

Viajar cada vez más rápido entre puntos lejanos es una meta constante entre las compañías dedicadas a la industria aeroespacial. Enmarcada en este objetivo se encuentra la apuesta de la empresa china Space Transportation, que está desarrollando una combinación de avión y cohetes que podrá emplearse para diferentes usos.

Actualmente se encuenta en fase de desarrollo un sistema que permita obtener hidrocarburos a partir de algo tan simple como el agua de mar, recurso potencialmente infinito a disposición de cualquier barco. Esto permitiría la obtención de combustible sin necesidad de aprovisionamiento en alta mar, algo especialmente interesante en el caso de portaaviones nucleares para suministrar a sus aeronaves embarcadas.

El proyecto espacial "low cost" llevado a cabo por Thales Alenia Space en Cannes con Stratobus ha llegado a una etapa clave: el éxito de un vuelo de demostración destinado a validar la cadena de respaldo del globo estratosférico en caso de emergencia. StratobusTM es un globo estratosférico de dirigible autónomo de la familia HAPS [High Altitude Platform System] que se colocará a una altitud de 20 km. La estructura de esta aeronave de 140 m de eslora consiste en una envolvente flexible mantenida en forma por helio a sobrepresión en relación con

La empresa Boom Supersonic lanzará al mercado el avión comercial Overture. El proyecto supersónico e hipersónico permitirá realizar viajes de cuatro horas a cualquier parte del mundo y por tan solo 100 dólares. Ya en octubre pasado, la compañía aeronáutica lanzó el XB1, un avión de demostración en condiciones reales, y ya está preparada para poner al Overture de Mach 2,2 en el aire en 2026.

La historia de choques entre pájaros y aeronaves comenzó durante uno de los primeros vuelos tripulados de los hermanos Wright en 1905. Desde entonces, las principales preocupaciones han sido no solo la seguridad de los pasajeros y mortalidad de las aves debido a la alta velocidad de los aviones, sino también el coste económico que suponen los daños materiales y los retrasos de las operaciones, estimados en 1.200.000 millones de dólares en todo el mundo cada año.

El incidente provocó que un caza tuviera que despegar desde Zaragoza para localizar el aparato

Airbus ha lanzado el primer estudio en el mundo para evaluar las emisiones y el funcionamiento de un avión de línea con el llamado carburante sostenible de aviación (SAF), obtenido con el reciclaje de aceite de fritura. La empresa se ha asociado para esta experimentación con el centro alemán de investigación DLR, con el fabricante de los reactores Rolls Royce y con el productor de SAF Neste, explicó el grupo aeronáutico europeo este jueves en un comunicado.

Los portaaviones voladores tienen una base en la realidad. Algunas aeronaves británicas de la IGM llevaban biplanos que podían defender la nave nodriza de un ataque. La Marina de los EEUU experimentó con un programa similar de "aviones parásitos" en la década de 1930. También lo hizo la URSS con el proyecto Zveno. Pero nunca llegaron a ser realidad. Aquí hablaremos de ejemplos de ficción.

En el mundo real, los dirigibles no eran armas de guerra exitosas. Los zepelines eran aterradores pero inexactos. Pero, ¿por qué dejar que tales hechos se interpongan en el camino de una buena historia?

El Pentágono pública un vídeo de un Su-27 ruso cruzándose por delante del morro de un B-52 en una peligrosa maniobra. Volaban sobre el mar Negro