Ecologistas en Acción participa en la presentación en el Congreso de los Diputados de la reforma de la ley de minas española. La reforma, promovida por la organización ecologista, la ha impulsado en el parlamento el grupo confederal de Unidas Podemos. La organización ecologista insta a las fuerzas políticas con sensibilidad ambiental a apoyar esta reforma y a fomentar la minería urbana como fuente alternativa a la extracción.

El uso de las máquinas de café inteligentes se ha disparado, así como el vertido inadecuado de sus cápsulas. El desconocimiento de los puntos de recogida o su mal funcionamiento no ayudan a minimizar el impacto de los residuos

El Colegio Oficial de Veterinarios de Valencia se ha hecho eco de una petición a la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) y al Ministerio de Cultura de España, que reclama la declaración de la apicultura como Patrimonio de la Humanidad . Se esgrimen 9 motivos fundamentales ... aquí los tienes.

Desde 2015 la industria vidriera lleva aquejando problemas de escasez de materias primas para seguir produciendo al ritmo actual. El vidrio y el cristal se elaboran a partir de una mezcla de sustancias provenientes de la grava y la arena, que tras someterse a altas temperaturas se funden y se modelan para crear el producto final. Como ocurre con el petróleo y el carbón, recursos que parecían brotar de manera infinita de la tierra, hasta las arenas se están acabando.

Repsol y Navantia sea lían para acelerar la transición energética. Ambas compañías han firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar conjuntamente soluciones innovadoras con el objetivo de descarbonizar el transporte marítimo.

La tecnología utiliza la celulosa de las hojas, sustituyendo los troncos y evitando así la tala de árboles, novedoso proyecto truncado por la guerra en Ucrania

Los productos liofilizados son los aliados más sostenibles contra la falta de alimento y el desperdicio global

El Salamanca es el nuevo buque de la naviera Brittany Ferries. Perteneciente al plan de renovación de su flota, el buque es el primero de la compañía francesa en estar alimentado mediante GNL, y dará servicios de transporte de pasajeros y mercancías en las rutas entre las ciudades de Portsmouth, Bilbao y Cherburgo.

Llegar al hospital, o ir a la escuela, al trabajo o al mercado para la mayoría de las personas en las zonas rurales de Tanzania depende de cruzar un río de manera segura. Los altos costos del acero y el hormigón reforzado y una población en rápido crecimiento significan que el gobierno nacional tiene dificultades para construir carreteras y puentes que tanto se necesitan. "Los puentes de piedra ofrecen una alternativa de emisiones ultrabajas al hormigón y al acero con costos mínimos de mantenimiento".

La UE ha autorizado ya la venta alimentaria de cuatro bichos y estudia otros diez. La FAO y los expertos los consideran una fuente de proteínas muy sostenible que ayuda frente al cambio climático. No es probable que en España cocinemos en breve platos con grillos, saltamontes o gusanos, pero los productos derivados de ellos —como harinas y barritas energéticas— empiezan ya a venderse impulsados por su alto contenido proteico y por ser un producto muy sostenible.

En diciembre de 2021 el Suiso Frontier partió desde la terminal japonesa Hy touch Kobe con el objetivo de demostrar la viabilidad del transporte marítimo internacional de hidrógeno líquido sin la utilización de ningún tipo de refrigerante. Para ello el buque viajó durante dos semanas y a través de 9.000 kilómetros de distancia hasta Australia, en donde fue cargado con hidrógeno marrón en estado líquido, para ser llevado de vuelta a Japón en febrero, en donde el hidrógeno se utilizará para la producción de energía.

Es evidente que, en una economía fuertemente dependiente de los combustibles fósiles, querer hacer de los Juegos Olímpicos un ejemplo de neutralidad climática es una fantasía perversa y un claro ejemplo de greenwashing que permite perpetuar un modelo ecológicamente depredador. En ese sentido, no es extraño pensar que la sostenibilidad será la gran damnificada en las próximas citas olímpicas. Y, entre ellas, podría estar la candidatura de Pirineos-Barcelona 2030.

Hace unos días podíamos ver como Australia y Japón celebraban el primer envío de un buque cargado de hidrógeno líquido. Una alternativa con muchos peros, como la producción sucia del propio hidrógeno, que según los expertos no tiene absolutamente ningún futuro.

Frente al Verne conocido como padre de la ciencia ficción, profeta del futuro y entusiasta del avance tecnológico, existe otro Verne más real que advertía contra la distopía del progreso sin control, y en cuyas obras —algunas de las menos conocidas— defendía un modelo de futuro que para su época podía resultar extraño, pero que ahora nos recuerda a un concepto muy actual sobre el mañana que queremos hoy: sostenibilidad

Un arquitecto español construye una casa que aparece y desaparece en menos de 10 minutos. "Es como el instinto animal", detalla Miquel Subiràs, el arquitecto a... 10.02.2022, Sputnik Mundo

A largo plazo (por obligación) el 100% de la energía será limpia, pero ¿cuánto representa este 100%? El consumo actual de fuentes fundamentalmente de origen fósil no se podrá sustituir por otras renovables. Esta transición será dura, la única salida es consumir menos energía de la consumida hoy en día, es decir, tendremos que necesitar menos para vivir.

Millones de litros de agua con aditivos y lanzada por potentes cañones es la respuesta tanto en pequeñas estaciones como Navacerrada como en las pistas olímpicas frente al calentamiento global que hace los deportes de invierno insostenibles en cada vez más lugares. Da igual que sean las montañas elegidas para unos Juegos Olímpicos o una pequeña estación en el centro de la península ibérica. En un mundo recalentado por la crisis climática, cada vez nieva menos. Y lo que cae, se funde más rápido. Pero, aún así, se mantiene el esquí a toda costa.

Los buques de la flota mundial son los responsables del 3% de las emisiones globales de CO2 a la atmósfera. Los esfuerzos del sector por reducir este importante impacto ambiental están impulsados por la Organización Marítima Internacional, que ha establecido como objetivo la reducción del 40% de las emisiones para el 2030 y del 70% para el 2050. Mientras el GNL se ve como solo un parche por parte de ciertos sectores, muchas iniciativas buscan la electrificación de la flota allá dónde sea posible, como puede ser el caso de los remolcadores.

Según World Animal Protection, cada año se desechan en nuestros mares y océanos 640.000 toneladas de redes de pesca. Los animales marinos quedan atrapados en ella, destruyen arrecifes de coral y, en definitiva, dañan el ecosistema marino. Con el fin de sacar estas redes del mar y darles una segunda vida, Samsung acaba de anunciar que las usará para fabricar sus próximos smartphones.

La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL), en colaboración con el astillero Mitsubishi Shipbuilding, acaba de concluir un estudio para el desarrollo y construcción de una unidad flotante de almacenamiento y regasificación de amoniaco como combustible. Ambas empresas han firmado además un memorando de entendimiento (Memorandum of Understanding, MoU) con la eléctrica Kansai Electric Power para la comercialización de dicha unidad.

Resumen de la conferencia para la Fundació Josep Irla

SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) realiza el estudio de viabilidad técnica previo a un proyecto de I+D para el diseño conceptual avanzado de un conjunto de producción, almacenamiento y pila de combustible de hidrógeno para suministrar energía eléctrica a los astilleros de Freire Shipyard, Astander y Astilleros de Mallorca.

Maersk muestra su proyecto de boya de recarga para barcos eléctricos en alta mar, así como pa poder conectar grandes buques mientras estén faenando en puerto. Esto supondrá una importante disminución de gases nocivos emitidos.

En los últimos años los laboratorios han mostrado los diferentes usos de esta planta que va desde lo medicinal, pasa por lo recreativo y ahora se esta popularizando en el sector textil porque algunas empresas como Stardog Loungewear, un marca colombiana que ya conquisto el mercado internacional con su ingreso a la mundialmente famosa tienda por departamentos Macy’s, están trabajando con cáñamo (una fibra que se extrae de una variedad del cannabis llamada ‘hemp’ y remplaza diferentes materiales textiles).