La Consejería de Fomento a aprobado el Plan Especial para la implantación de un circuito de velocidad en Carmona. El circuito proyectado se convertirá en el tercero más grande de España tras Motorland y Montmeló. La delegada territorial de Fomento en Sevilla, Susana Cayuelas, ha señalado que desde la Junta de Andalucía se ha tratado de dar agilidad a la tramitación siguiendo la premisa de la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (LISTA), que esta misma semana cumple un año en vigor.

Hace 20 años hubo un pacto que perjudicó a toda la ciudadanía de la Región de Murcia, pero ¿quiénes lo hicieron? Antinio del Campo responde a esta pregunta. Vídeo completo: youtu.be/G6TxQP-yefg

Investigadores de la Universidad de Uruguay ORT han ideado un laboratorio doméstico en el que se utiliza una aspiradora telescópica y un teléfono inteligente para calcular la velocidad del sonido y la resonancia acústica.Esta simple experiencia en el hogar permitirá a los estudiantes reemplazar el trabajo de laboratorio limitado por la pandemia. El estudio se publica en la revista Physics Education.

«Si no justifican una emergencia, pagarán la multa. Debemos dar ejemplo», avisa el portavoz del equipo de gobierno municipal. Según declara el portavoz del tripartito municipal, José Luis López, ahora deberán justificar que circulaban a más velocidad de la permitida «por que iban a atender una urgencia o por una emergencia». «De lo contrario, pagarán la multa», porque, agregó el edil, «debemos dar ejemplo» a la ciudadanía. «Los límites de velocidad son los mismos para todos», insistió.

Modelo estadístico con gráficos desarrollado por The Economist para calcular el impacto del precio de la energía en el exceso de mortalidad. Además de los precios de la energía, hay otros tres factores, contemplados en el estudio, que provocan muertes adicionales: el más importante es la severidad del invierno, además de la gravedad de la temporada de gripe (que viene determinada en parte por el frío) y, por último, las compensaciones que los gobiernos dan a las familias para hacer frente a la subida de precios.

Los vuelos cortos ya no despegarán en Francia, siempre que haya una línea de tren eficiente que pueda conectar a los pasajeros del punto A al punto B. En un agresivo esfuerzo para reducir las emisiones del país, Francia ha prohibido las rutas de vuelo para lugares entre los que la conexión en tren tardaría 2,5 horas o menos. Existe la posibilidad de prohibir más vuelos cortos en el futuro. El TGV (Train à Grand Vitesse) francés, que es el tren de alta velocidad de Francia, presentó una nueva generación de trenes de dos pisos.

La Comisión de Oncología de la revista The Lancet calcula que en los dos últimos años se han quedado sin diagnosticar un millón de casos de cáncer en Europa, debido al impacto de la covid-19. Por ello, reclama que se duplique el presupuesto de investigación en este ámbito y que se refuerce la sanidad pública.

Video que muestra el viaje inaugural del nuevo operador privado de trenes de alta velocidad Iryo entre Barcelona y Madrid. Video con subtítulos en inglés.

ker Jiménez reúne a expertos para analizar el incremento de muertes en España Sanidad no sabe la causa de las repentinas muertes Nicolás Rodriguez, sorprendido ante "la falta de datos" ante esta crisis

Exceso de mortalidad en España: ¿tienen relación las vacunas? Otras causas que se barajan ante el aumento de la mortalidad en España es el colapso sanitario y el propio coronavirus. Tomás Segura, Vocal del Grupo de Estudio de Enfermedades Cerebrovasculares de la Sociedad Española de Neurología (SEN), relata en Redacción Médica su experiencia personal, poniendo al ictus como centro de atención.

Durante la pandemia, expertos sanitarios habían alertado de un futuro exceso de mortalidad por los retrasos en la detección y tratamiento de otras patologías

La conexión ferroviaria uniría Aveiro con la estación salmantina y permitiría viajar en tres horas de Oporto a Madrid, pero no estará lista hasta más allá de 2030

Un nuevo estudio señala que Bruce Lee pudo morir por un edema cerebral causado por un exceso de agua, acompañado de factores de riesgo de hiponatremia. ¿Pero qué es esto exactamente? No es una teoría confirmada, pero sí una hipótesis que cuadra bastante bien, tanto con lo que se detectó en la autopsia como con algunos de los hábitos de Bruce Lee en el tiempo previo a su muerte.

Hablamos de 1.200 km/h como la velocidad que alcanzaría este tren ultrarrápido. Velocidad superior a la de un avión a reacción y el triple que un tren de alta velocidad. Y todo en una vía protegida y muy segura. Para alcanzar los 1.200 km/h, FluxJet usará un sistema de flotación magnética con una red de tubos de baja presión. Además, cuando salgan de entornos urbanos, usará la tecnología de levitación magnética, que elimina la resistencia del rodaje pero no se recomienda en el interior de ciudades.

El Juzgado de lo Social número 3 de Santander ha condenado a Ambuibérica, la adjudicataria del transporte sanitario en Cantabria, a abonar al personal los excesos de jornada como horas extraordinarias, por lo que la empresa deberá pagar casi 60.000 euros en total a diez trabajadores, más el 10% de interés legal por mora, por el periodo comprendido entre 2016 y 2019.

Los primeros trenes se llenan con mucha antelación y nadie repone el de las 7.05 horas. El ‘low cost’ empuja al viajero al modelo del avión y eleva el precio de venta de última hora. Hubo un tiempo en el que viajar en el AVE convencional de Renfe a Madrid se podía hacer por 27 euros. Hubo una época en la que era relativamente sencillo adquirir un billete de última hora para ir al día siguiente a la capital de España o a Barcelona y que, en caso de encontrarla, no supusiera dejarse cien euros o más por la tardanza. Hubo no hace tanto una oferta

Así lo ha apuntado el propio departamento que lidera Carolina Darias en una respuesta parlamentaria publicada recientemente en el boletín del Congreso de los Diputados. En ella, subrayan que “entre las prioridades del Gobierno, a través del Ministerio de Sanidad, no está la elaboración de un plan específico para hacer frente al exceso de mortalidad”.

Sanidad ha reconocido recientemente que España registra un exceso de muertes y Sanidad no sabe la causa. Lo primero que hay que decir ante esta afirmación, es que ante tamaña ignorancia, los responsables del Ministerio de Sanidad, con la Ministra a la cabeza, junto con los responsables de las Consejerías de Sanidad de las Comunidades Autónomas deberían presentar su dimisión, bien por su incompetencia, bien por la ocultación de la realidad sanitaria acontecida en nuestro país a raíz de las inoculaciones de la vacuna covid.

La pandemia del Covid parece haber dejado atrás lo peor, pero lo cierto es que, en España y en los últimos seis meses, el exceso de muertes es el peor de los últimos dos años, según los datos oficiales de Sanidad, sobre la Monitorización de la mortalidad diaria. El último informe, de este mismo lunes, indica que, en Castilla-La Mancha, en los diez primeros meses del año, ha habido una exceso de mortalidad de 1.268 personas por todas las causas, señalando que hay un exceso de 402 muertes atribuibles a temperaturas.

Cerca de 200 personas, entre las que estaba la ministra de Transporte Raquel Sánchez y el presidente del Principado, Adrián Barbón, viajaron en el primer tren electrificado que une León y Asturias por la nueva variante.

El tramo de la autopista AP-7 a su paso por el Vallès es uno de los más congestionados y con mayor accidentalidad en la red viaria catalana. Con más de 130.000 vehículos diarios, cuando no es una cosa es otra. A la espera de que se ejecuten las obras que deben mejorar la seguridad de los enlaces, el Ministerio de Transportes y el Servei Català de Trànsit han acordado reducir la velocidad de 120 a 100 km/h en el tramo que va desde la bifurcación de la B-23 en el Papiol hasta el de la C-33 en Montornès.

Es cierto que según estudios realizados por cuerpos policiales, el mayor coste de los coches eléctricos se amortiza en un período entre seis y 18 meses, en función del kilometraje recorrido. Gracias entre otras cosas al ahorro de combustible y al bajo mantenimiento. Pero también es cierto que los coches eléctricos a alta velocidad disparan el consumo, lo que puede hacer que una autonomía inicial de 300 kilómetros se quede en poco más de 100 kilómetros en una persecución a alta velocidad.

...ni a volverme a la derecha antes de tiempo para que tú puedas mantener los 150. Ni aunque me acoses. Te esperas. No existe *el derecho* a ir a 150. Atentamente.