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Entrevista a Husni Abdel Wahed, representante de la Autoridad Palestina en España, en Canal 24H  

"Hoy Palestina es noticia no por Palestina, sino por lo que afecta a Israel [...] A lo largo del año, 268 palestinos fueron asesinados. Eso no es noticia. Solo es noticia cuando afecta a Israel".
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La Eurocámara rechaza investigar el uso de fondos europeos para pistas de esquí en Aragón

La Eurocámara rechaza investigar el uso de fondos europeos para pistas de esquí en Aragón

La demanda la presentaron las cinco organizaciones ecologistas más importantes de España (Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF) y fue tumbada con los votos en contra del Partido Popular Europeo, los socialdemócratas europeos, los liberales y los ultraderechistas del Grupo de Conservadores y Reformistas, al que pertenece Vox.
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Sin Rebobinar

Bienvenido a "Sin Rebobinar", en este canal encontrarás tanto vídeos como audios recuperados de viejas cintas de los 80 y 90.
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Terremoto en Marruecos, balance de la tragedia

El terremoto de Marruecos deja más de 3.000 muertos y reduce a escombros a numerosas aldeas. Nos adentramos en esta tragedia que agudiza la pobreza de ese otro Marruecos alejado de los circuitos turísticos. Y nos preguntamos: ¿Podría producirse un fenómeno así en nuestra tierra?
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República Dominicana cierra todas sus fronteras con Haití debido a una disputa por un canal

República Dominicana cierra todas sus fronteras con Haití debido a una disputa por un canal

La Rep. Dominicana cerró el viernes todas las fronteras por tierra, aire y mar con Haití por una disputa por un canal en construcción en Haití por el que circulará agua del río Masacre, situado entre ambos. Soldados dominicanos patrullan puertos y aviones militares sobrevuelan la zona. Todos los vuelos fueron cancelados, y localidades fronterizas se veían poco activas. Según Rep. Dominicana el canal viola un tratado de 1929, y ordenó adquirir los productos perecederos normalmente exportados a Haití, como pollo, cebollas, frijoles y berenjenas.
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El Canal de Panamá sigue atascado por la sequía. Así que hay barcos pagando dos millones de dólares por saltarse la fila

El Canal de Panamá sigue atascado por la sequía. Así que hay barcos pagando dos millones de dólares por saltarse la fila

El Canal de Panamá es un pilar clave en la economía mundial. Principalmente porque sirve de enlace entre dos océanos, uno por donde pasa casi el 6% del comercio mundial
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La erupción del Hunga Tonga arrasó el lecho oceánico y destruyó 200 km de cables submarinos, con los flujos submarinos más rápidos jamás registrados

La erupción del Hunga Tonga arrasó el lecho oceánico y destruyó 200 km de cables submarinos, con los flujos submarinos más rápidos jamás registrados

La erupción del volcán Hunga Tonga de 2022 fue el mayor ‘petardazo’ planetario en la historia reciente, causando un tsunami y una onda expansiva que sacudió la atmósfera. Ahora, un paper en Science documenta lo sucedido bajo el agua: la avalancha de escombros que cayó al fondo avanzó 100 km, fue el flujo submarino más rápido jamás registrado: 122 km/h. Destruyó todo a su paso, seccionó casi 200 km de cables submarinos a más de 15 km, y excavó canales de más de 100 m de profundidad.

- Paper: www.science.org/doi/10.1126/science.adi3038
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Moreno Bonilla exigía “rigor” a la Aemet en plena DANA al tiempo que Canal Sur retrasaba dos horas el informativo por una corrida de toros

El Gobierno andaluz no pide perdón e insiste en “ser rigurosos” para declarar una emergencia, tras un balance de cinco muertos, tres desaparecidos e incontables daños materiales y miles de viajeros atrapados. Los trabajadores de la radiotelevisión pública de Andalucía han exigido “respeto también para la audiencia”. El informativo se emitió finalmente a las 22:30 pese al compromiso que Canal Sur tiene de servicio público con sus telespectadores, más si cabe en un día tan intenso, informativamente hablando, como fue el pasado domingo.
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“A ti te llevaría yo al campo…”, la respuesta en directo del ganadero Ricardo Gallardo a una reportera de Canal Sur

“A ti te llevaría yo al campo…”, la respuesta en directo del ganadero Ricardo Gallardo a una reportera de Canal Sur

El empresario de Fuente Ymbro contesta así a la periodista Noelia López cuando le preguntó por el indulto a uno de sus toros en Utrera (Sevilla).
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Los misteriosos canales de hace casi 3.000 años que desconciertan a los arqueólogos en Israel

Han sido descubiertos en la Ciudad Vieja de Jerusalén y los especialistas están convencidos de que jugaban un papel importante, pero no consiguen desvelar para qué servían
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"¡A ti te llevaría yo al campo!": la desafortunada respuesta en directo a una periodista de Canal Sur durante una corrida de toros

Al ser preguntado por la profesional sobre el indulto a un toro, el dueño de una ganadería de San José del Valle le respondió de forma impropia Cádiz aprobará una declaración institucional para denunciar las actitudes machistas de Rubiales TVE mueve ficha ante el discurso de Rubiales.
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“A ti te llevaría yo al campo…”, la respuesta en directo del ganadero Ricardo Gallardo a una reportera de Canal Sur

“A ti te llevaría yo al campo”, le espetó Ricardo Gallardo, ganadero de Fuente Ymbro, a la periodista de Canal Sur TV, Noelia López, cuando esta le preguntó si se llevaría al campo al toro que en ese momento estaba muleteando el diestro Esaú Fernández, en la plaza sevillana de Utrera, entre el clamor de gran parte del público para que el animal fuera indultado.
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Descubren misteriosos canales de hace 2800 años junto al Monte del Templo en Jerusalén

Según los investigadores de la Autoridad de Antigüedades de Israel y la Universidad de Tel Aviv, los canales se utilizaban probablemente para empapar algún tipo de producto. La finalidad de la instalación aún no está clara, pero su singularidad y su ubicación cerca del Templo y el Palacio sugieren que sus productos estaban integrados en la economía de estas destacadas instituciones.
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Jaque al comercio mundial: se busca 'milagro' de ingeniería al atasco en el Canal de Panamá

Jaque al comercio mundial: se busca 'milagro' de ingeniería al atasco en el Canal de Panamá

La sequía reduce el tránsito de barcos en Panamá, que depende de embalses interiores, y los ingenieros debaten sobre las soluciones: todas las alternativas son complejas y costosas
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El cambio climático pone en jaque ruta del Canal de Panamá

Una de las vías marítimas más importantes del mundo, el Canal de Panamá, atraviesa una crisis sin precedentes. El tránsito habitual de buques por esta zona se ha visto reducido por la falta de lluvias, una sequía que ya se extiende por varios meses y que los expertos apuntan directamente como otra consecuencia más del cambio climático. En este caso, no obstante, también preocupan las repercusiones económicas ya que este paso conecta 180 rutas marítimas y representa el 3 por ciento del comercio marítimo mundial. La falta de lluvias ha traído…
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CHA muestra "su más absoluto rechazo" ante el anuncio del nuevo gobierno de Aragón de retomar el proyecto de unión de estaciones por Canal Roya

CHA muestra "su más absoluto rechazo" ante el anuncio del nuevo gobierno de Aragón de retomar el proyecto de unión de estaciones por Canal Roya

Presidente de CHA afirma que “hay que evitar este nuevo intento de agresión a un espacio tan frágil como el Pirineo aragonés. Y para lograrlo es absolutamente imprescindible empezar a dar ya los pasos para aprobar un Parque Natural en Canal Roya, donde los valores ambientales que tiene se reconozcan a través de esta figura legal de protección”.
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El atasco en el Canal de Panamá por la sequía impacta en el comercio internacional

El atasco en el Canal de Panamá por la sequía impacta en el comercio internacional

Alrededor de 130 buques, más del doble de lo que normalmente maneja el Canal de Panamá, esperan para cruzar la vía, muchos de ellos graneleros y gaseros que no pudieron hacer una reserva, una congestión derivada de la falta de agua por la grave sequía de este año, que impacta en el comercio internacional. Hasta la tarde del lunes había 134 buques en cola para cruzar el Canal de Panamá, dijo a EFE la administración, que precisó que "para este mes, el tiempo medio de espera para tránsitos no reservados se sitúa entre 9 y 11 días".
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DAZN consigue cerrar nuestra cuenta de TikTok dos veces

DAZN consigue cerrar nuestra cuenta de TikTok dos veces

El vídeo donde contábamos cómo ver partidos de LaLiga a través de DAZN no ha debido gustarles y en dos ocasiones consiguieron cerrar la cuenta por incitar a la violencia o infringir la política de propiedad intelectual. Tras publicar el vídeo donde enseñábamos cómo ver partidos de LaLiga a través de un canal alemán de DAZN, el contenido fue denunciado y la cuenta bloqueada aduciendo que incitábamos a la violencia y que habíamos infringidos la política de propiedad intelectual.
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La bajada por el canal del Texu en Bulnes con una silla de bebé que desata la polémica en redes

La bajada por el canal del Texu en Bulnes con una silla de bebé que desata la polémica en redes

Y son varias las imágenes compartidas en redes sociales de zonas de Asturias completamente llenas o de comportamientos que rozan la pura temeridad. Un ejemplo que ha despertado enorme polémica en redes sociales es la instantánea de unos padres descendiendo por el canal del Texu, en Bulnes, en plena zona de montaña con una silla de bebé.
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La cantidad de barcos acumulados en el Canal de Panamá por sequía llegó a 154 naves

La cantidad de barcos acumulados en el Canal de Panamá por sequía llegó a 154 naves

La cantidad de barcos que esperan para transitar por el Canal de Panamá ha llegado a 154, y los espacios para que los transportistas reserven pasajes se han reducido en un esfuerzo por manejar la congestión causada por las persistentes condiciones secas que han plagado la principal puerta de entrada desde la primavera. El tiempo de espera actual para cruzar el canal es ahora de unos 21 días. El cuarenta por ciento de todo el tráfico de contenedores en los Estados Unidos viaja a través del canal
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Canal Sur : "Nos vamos a extinguir, pero no de forma inminente"  

El Tiempo en Canal Sur: - "Nos vamos a extinguir, pero no de forma inminente". - "Gracias, Carlos, nos quedamos más tranquilos"
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¿Cuál es el origen del agua del canal de Panamá?

¿Cuál es el origen del agua del canal de Panamá?  

Si el canal une dos océanos, podemos plantearnos que el agua procederá de uno de ellos, o de ambos. Pero la realidad es más compleja. El canal de Panamá tiene 84 kilómetros. Podemos considerar que su trayecto está dividido por dos sectores, el oriental y el occidental, unidos ambos por el lago Gatún. El agua del canal de Panamá es dulce ya que procede del gran reservorio que es el lago Gatún, un lago artificial de 435 kilómetros cuadrados que almacena el agua del río Chagres y de su cuenca.
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¿Crisis en el Canal de Panamá? La escasez de agua amenaza con secar la ruta marítima

¿Crisis en el Canal de Panamá? La escasez de agua amenaza con secar la ruta marítima

El Canal de Panamá está buscando desesperadamente agua para no morir, pues la disminución de las lluvias por el cambio climático y el fenómeno de El Niño amenazan con secar la vía que mueve casi el 6 % del comercio marítimo mundial. "La gran desventaja que tiene el Canal de Panamá, como ruta marítima, es el hecho de que nosotros operamos con agua dulce, mientras que las otras rutas marítimas (como el Canal de Suez) utilizan agua de mar", dijo este jueves el administrador del Canal, Ricaurte Vásquez.
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Juan Díaz Canales y Juanjo Guarnido, galardonados en los Eisner del cómic

Los premios Eisner, considerados como los Oscar del cómic, han galardonado en su 35 edición a los españoles Juan Díaz Canales y Juanjo Guarnido por Blacksad: The All Fall Down Part 1 dentro de la categoría de mejor edición estadounidense de un contenido internacional. El también español Bruno Redondo, por su parte, ha sido reconocido como mejor portadista y en el apartado de mejor serie continua -junto a su compañero Tom Taylor- por el cómic Nightwing, dentro de esta cita que se celebra en el marco de la Comic-Con de San Diego.
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Presentación del nuevo módulo iónico [MINUTO 33:30]  

El nuevo módulo iónico es una solución 100% española que puede revolucionar el mundo de la energía en los próximos años. Ya está un funcionamiento una experiecia piloto en el aeropuerto de Barajas con un módulo de 300 kW. [EMPIEZA EN EL MINUTO 33:30]

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