Alejandro Calvo asegura que «con la apertura de la variante de Pajares y la refundación de la Zalia, Asturias está en condiciones de convertirse en el gran polo logístico del Cantábrico»

El fósil, descubierto originalmente en la primavera de 2022, junto con su complicada excavación y su investigación científica en curso, ahora se detallan en el próximo documental de la BBC “Attenborough and the Jurassic Sea Monster”, presentado por el legendario naturalista Sir David Attenborough, que se transmitirá el 14 de febrero en PBS.

Así pues, una empresa privada se encargará de la gestión durante al menos los próximos 35 años, prorrogables hasta 50 años, de los amarres y del uso comercial de 235.000 metros cuadrados del suelo de La Marina. Han asegurado que este era un trámite urgente, que había que cerrar antes del 31 de diciembre para poder continuar con la liquidación definitiva del Consorcio Valencia 2007. Así pues, será una empresa privada la que se ocupará de ese asunto a través de una concesión administrativa.

“No son meras estadísticas. Corremos el riesgo de perder la oportunidad de salvar nuestros glaciares y frenar el aumento del nivel del mar. No podemos volver al clima del siglo XX, pero debemos actuar ahora para limitar los riesgos de un clima cada vez más inhóspito en este siglo y en los venideros”, declaró. “Los fenómenos meteorológicos extremos destruyen vidas y medios de subsistencia a diario. Por tanto, es preciso velar por que todo el mundo esté protegido mediante servicios de alerta temprana”, explicó.

—¿Por qué lloras, Isabel? —No me han invitado a inaugurar el Ave. —Pero es el Ave León-Asturias. —Y qué. —Que tú eres presidenta de Madrid. —Madrid es la capital de España. —Ya, pero no funciona así.

Monumental ridículo de Ayuso con el AVE. Se inventa un agravio. Va llorando x las esquinas con que "nunca había pasado en la historia del AVE". Afirma que "siempre se invita a quien preside la Comunidad de Madrid a las inauguraciones del AVE". Y eso es...MENTIRA. ¡FALSO!

Barbón recuerda que cuando llegaron las líneas de alta velocidad a Ourense, Burgos o Murcia nadie dijo «nada» y no se intentó generar «polémica alguna». Transportes argumenta que «se invita a los presidentes de las comunidades donde se inaugura algo» y que este es un tramo entre Castilla y León y Asturias

Fuentes de la Comunidad de Madrid aseguran que a partir de ahora no invitarán "nunca" a los representantes del Gobierno a actos institucionales: "Golpe por golpe"

El nuevo responsable de YPF está ligado a un poderoso grupo empresarial, involucrado en escándalos de corrupción y lavado de activos. El nombre de Horacio Martín está indivisiblemente asociado a Tecpetrol, una filial de la multinacional ítalo-argentina Techint, donde actualmente ejerce como presidente de Exploración y Explotación. Tecpetrol es propiedad de la familia Rocca, un clan empresarial ítalo-argentino hoy liderado por Paolo Rocca, quien fue presentado como uno de los principales financistas de la campaña de Javier Milei.

La imagen de Xavi Hernández, entrenador del Barcelona, saltándose la cola y la cuerda de seguridad para coger el AVE de Atocha, en Madrid, a Barcelona, ha provocado muchos comentarios. La imagen de El Chiringuito ha mostrado que el entrenador culé tiene ciertas ventajas respecto al resto de personas que esperaban su tren. Xavi, para excusarse, asegura que tiene prisa porque pierde el tren, se agacha pasa la cinta y se va, con una sonrisa.

En una reciente publicación un equipo de investigación conjunto de la Universidad Johannes Gutenberg de Mainz (JGU), la Universidad de Colonia y la Universidad de Oldenburg presentó sus hallazgos sobre el funcionamiento de una proteína criptocromo atípica (Cry).

Estas proteínas se encuentran en una variedad de organismos y, a menudo, participan en procesos biológicos controlados por la luz. El gusano marino de cerdas Platynereis dumerilii, por ejemplo, emplea una proteína Cry especial denominada L-Cry para distinguir entre la luz del sol y la

Por las calles de la Marina apenas se ve gente a partir de las cuatro de la tarde en pleno mes de noviembre. Hay una gran cantidad de negocios que están cerrados, y entre los que permanecen abiertos, muchos de ellos solo lo hacen en horario de mañana. “Todo está cerrado, ya lo veis”, lamenta Elisa Pomar, propietaria de una joyería que lleva su nombre. La historia de la Marina –un barrio que forma parte del casco antiguo de Eivissa– es la historia de la evolución turística de la zona.