El piloto español Carlos Sainz ha ganado el Dakar 2024. Carlos Sainz se convierte en el primer piloto en ganar el Dakar con cuatro marcas de coches distintas, y también el primero en ganar con un coche híbrido.

Estados Unidos es un país particular a ojos de los europeos. También en lo que a motor se refiere. Y no vamos a hablar de sus enormes coches y por qué tiene todo el sentido lanzar allí un Tesla Cybertruck. Tampoco de los experimentos que las compañías que operan con coches autónomos hacen en sus calles y cómo las ciudades se pelean por acogerlos. Sí, Estados Unidos es un país particular. Y en lo que se refiere a las multas tampoco es una excepción. No hablamos del típico listado con las sanciones más raras que pueden aplicarnos. Hablamos de...

El piloto catalán de la categoría de motos ha fallecido hoy 15 de enero, tras no poder superar las secuelas del paro cardiorespiratorio que sufrió tras la caída

China ha logrado una pila de combustible muy eficiente. Se genera electricidad en una célula de muy pequeño tamaño y con una densidad muy grande, gracias al rediseño de la membrana y la célula de combustible. Además al ser una pila muy fina, cambiaría la manera en la que concebimos el espacio dentro del coche. Ha sido desarrollada por Jiao Kui, un profesor de la Universidad de Tianjin que forma parte de equipos de desarrollo de energías verdes.

La Dirección General de Tráfico (DGT) obligará en 2024 a los motoristas a utilizar un casco integral o modular y unos guantes homologados cuando circulen por carretera.

El humorista ha querido mandar un mensaje a la Sanidad pública, «que ha tenido el detalle conmigo de salvarme la vida. Gracias a todos los médicos, enfermeros, celadores y todo el personal. Servidor hoy está muy, muy emocionado, de poder estar aquí. En más de una ocasión he visto lejos el poder celebrar la llegada del 2024, pero, al final, este 2023 lo hemos vivido entero. Y con alegría, felicidad y con subidón».

Azcón libra de esa obligación a la multinacional francesa, que reclama al Ministerio de Industria 200 millones de fondos europeos para montar una fábrica de baterías un año después de ganar 290 netos

El mundo del comercio de segunda mano es tan peculiar como interesante. Si bien puede ser una especie de jungla en la que es recomendable cultivar ciertas habilidades para permanecer en ella durante mucho tiempo, también es lugar ideal para comprar algunos artículos excepcionales. Desde decenas de SEAT 600 ofrecidos en lote hasta miles de ordenadores de la década de los ochenta que, por alguna razón, alguien conservó en un granero y recientemente decidió venderlos.

Sin descripción - En el vídeo explica la diferencias entre los distintos motores de reacción y cómo funcionan, y fabrica uno con materiales poco convencionales.

Tesla se encuentra nuevamente en el ojo del huracán. Esto se debe a su segundo retiro de vehículos en Estados Unidos por un problema que se ha detectado-en tan solo dos semanas-. Esta vez, la compañía está llamando a revisión a 120.423 coches de las gamas Model S y Model X fabricados entre 2021 y 2023. Te contamos qué está pasando.

El caso que nos ha llegado es sencillo, pero sobretodo es algo que le ha pasado a todos los que se lanzaron a reparar sus motores 1.0 o 1.2 Puretech con la correa bañada en aceite. El afectado se compró una furgoneta, un Citröen Berlingo con el motor gasolina 1.2 Puretech de 110 caballos y se lanzó a reparar su motor para prevenir una avería que en realidad es endémica.

¿Cómo de eficiente dirías que es el motor de gasolina más eficiente construido hasta la fecha? ¿100% eficiente? ¿80%? La respuesta real a esa pregunta es bastante triste. La eficiencia de los motores de combustión que llevamos en nuestros autos (excluidos eléctricos) es de entre el 30 y el 40%. Pues bien, un equipo de investigadores indios acaba de dar con un motor térmico que exhibe una eficiencia del 95%. El motor tiene un tamaño microscópico y desafía el límite de Carnot al alcanzar una eficiencia que se creía imposible hasta ahora.

El Emma Maersk es un buque portacontenedores grande, inmenso. Con sus 397 metros de eslora, un arqueo bruto de 170.974 tn y capacidad de carga para más de 10.000 contenedores estándar es un titán que llegó a destacar como el navío de su clase más amplio jamás construido. Su gran fortaleza, lo que lo convierte en un barco fascinante, es sin embargo su “corazón” de metal y pistones, oculto a la vista de los curiosos entre sus engranajes: el buque se desplaza gracias al descomunal Wärtsilä RT-flex96C, el motor diésel más grande y potente...