La reducción de las emisiones de CO2, por sí sola, no puede evitar un calentamiento global, según determina una nueva investigación. El estudio concluye que la adopción de una "estrategia dual" que reduzca simultáneamente las emisiones tanto de CO2 como de los demás contaminantes climáticos reduciría el ritmo de calentamiento a la mitad paraa 2050. Los otros contaminantes son el metano, los refrigerantes de hidrofluorocarbono, el hollín negro, el smog de ozono a nivel del suelo, así como el óxido nitroso y son casi tan perjudiciales como el CO2

Después de un año de mediciones, Greenpeace publicó hoy el informe La amenaza invisible: la contaminación del agua por nitratos, junto con un mapa interactivo que recopila los resultados del análisis de una red ciudadana sobre el monitoreo de la contaminación del agua por nitratos. Ante la falta de control de la calidad de las aguas españolas por parte de la administración pública, Greenpeace decidió aumentar sus granos de arena repartiendo contadores por todas las comunidades autónomas para que los propios vecinos controlaran voluntariamente

Las aguas subterráneas de Pozuelo y San Pedro están contaminadas al tener unos elevados niveles de nitratos según un estudio elaborado por Greenpeace, en la que han recogido muestras en cientos de ciudades y pueblos de nuestro país en el último año. La organización medioambiental ha creado una Red ciudadana de vigilancia de la contaminación del agua por nitratos y ha repartido aparatos que permiten mediar la calidad de las aguas. Datos con los que ha elaborado el informe 'Amenaza invisible: la contaminación del agua por nitratos'.

El Gobierno advierte al ayuntamiento de la capital aragonesa de la urgencia de controlar esos derrames y otros de tipo industrial mientras le urge a adecuar su depuradora o construir una nueva, lo que amenaza con otro 'tarifazo' millonario para los hogares y empresas de la comunidad.

De noche y a poder ser con mala mar, un gran buque de carga deja tras de sí un hilo gigante de una materia maloliente y pegajosa. Se llama sentina y es una mezcla de residuos líquidos que contiene agua, aceite y petróleo. Muchos ni siquiera saben de su existencia, pero es uno de los principales contaminantes de nuestros mares. Verterlo al mar es ilegal si no se ha tratado debidamente, pero decenas de barcos pesqueros y de mercancías siguen derramando a diario este residuo considerado un problema “tremendamente mayor” que los microplásticos.

Un sargento de Policía del estado estadounidense de Florida fue relevado de su cargo y puesto bajo investigación por agarrar del cuello a uno de sus oficiales durante un arresto. En la grabación se ve como una policía corre hacia Pullease y, preocupada por lo que pudiera hacer, lo jala por la espalda del cinturón para alejarlo del vehículo y del arrestado. Entonces el sargento se voltea enojado, la toma del cuello por unos segundos y la empuja un par de metros. Luego la suelta rápidamente y se aleja.

"A mí no me parece que maltraten a los animales o que contaminen. La ganadería intensiva aprovecha los residuos de los animales para biocombustibles. Niego que contaminen", ha afirmado el dirigente popular. Cuando le han preguntado si no era una contradicción atacar a Garzón desde una pequeña explotación ganadera, que son las que precisamente defiende el ministro, y no desde una macrogranja, entre risas Casado se ha comprometido a cambiar su agenda y acudir a una explotación ganadería intensiva la semana que viene.

Se trata de una explotación que contaminó durante años y por la qua varios funcionarios y altos cargos de la Xunta han sido acusados de prevaricación, falsedad y encubrimiento. El comprador, la compañía australiana Rafaella Resources, sólo empezará a pagar el precio de la venta cuando haya extraído y vendido al menos mil toneladas de material, lo que significa dar por hecho que la explotación, denunciada por vecinos y asociaciones ambientalistas como una de las más contaminantes de Galicia, recuperará su actividad.

Un nuevo estudio afirma que construir un coche eléctrico contamina un 70% más que el mismo modelo de gasolina, una diferencia gigantesca que se recupera durante la vida útil del primero aunque esto dependa del origen la electricidad.

Si el agua contaminada con armas nucleares es inofensiva, ¿por qué Japón no la liberaría en sus propios lagos? Japón, por favor responda a la pregunta", dijo Zhao Lijian, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, en la conferencia de prensa del viernes.Los comentarios de Zhao se produjeron después de que el operador de la planta de energía nuclear de Fukushima dijera el miércoles que el agua radiactiva tratada tendría un impacto extremadamente pequeño en el medio ambiente, la vida marina y los humanos Traduccion #1

Se prevé que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros aumenten más del 80% en 2021, a 5,6 millones de unidades, gracias a compromisos sin precedentes de la industria y los gobiernos de todo el mundo durante los últimos dos años. La flota mundial total de vehículos eléctricos de pasajeros y de pila de combustible asciende ahora a casi 13 millones, de los cuales 8,5 millones son verdaderos vehículos de cero emisiones (ZEV), ya sea de batería eléctrica o de pila de combustible.

Más de 100 actores –entre gobiernos nacionales y locales, fabricantes de automóviles, empresas e inversores– se «comprometen» a que en 2035 todas las ventas de coches y furgonetas nuevos sean de cero emisiones en los principales mercados, y en 2040 en todo el mundo. En la práctica supone el principio del fin de los coches de gasolina, diésel, gas e híbridos, tanto enchufables como no. España no está entre las naciones que han suscrito este pacto.

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Et si non minus nobis iucundi atqueinlustres sunt ii dies, quibus conservamur,quam illi, quibus nascimur, quod salutiscerta laetitia est, nascendi incerta condicio,et quod sine sensu nascimur, cum voluptateservamur, profecto, quoniam illum, qui hancurbemcondidit,addeosinmortalisbenivolentia famaque sustulimus, esse apudvos posterosque vestros in honore debebit is,quieandemhancurbemconditamamplificatamque servavit. Nam toti urbi,templis,delubris,tectisacmoenibussubiectos prope iam ignis circumdatosquerestinximus,idemquegladiosinrempublicam destr

Durante las últimas dos décadas, 10 de los bosques más protegidos del mundo han emitido más CO2 del que fueron capaces de absorber. Y esto es resultado de la actividad humana y del cambio climático, según un reciente informe de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO). un total de 257 bosques absorben cada año 190 millones de toneladas de CO2 (lo que equivale a casi la mitad de las emisiones anuales procedentes de combustibles fósiles en el Reino Unido).

Cada año la organización ecologista Greenpeace publica un estudio donde señala a las compañías que más contaminan con plásticos en el mundo. Empresas como Pepsi, Unilever y Nestlé han vuelto a estar en el ‘top 5’ pero una vez más, por cuarto año consecutivo, Coca-Cola se convierte en la más contaminante.

El polvo de tóner que se desprende durante el reciclaje de los cartuchos de tinta para impresoras puede ser utilizado directamente y con alta eficacia como absorbente de metales pesados como el zinc, el níquel y el cadmio presentes en aguas contaminadas.

El automóvil está en el punto de mira desde muchos ámbitos y prismas: una máquina contaminante, provocadora del cambio climático, que mata a millones de personas cada año en forma de polución y de accidentes de tráfico... el automóvil como un mal a combatir forma parte de la cultura y la educación actual, que poco a poco va calando en la sociedad. Sin embargo, el automóvil como motor de la economía y como eje transmisor ineludible de la misma es imprescindible para llegar a la prosperidad que deseamos, e igualmente es una fuente de recaudación