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Los 27 rebajan la ambición climática de Euro 7 para ayudar a la industria saltar al "coche limpio"

El enfoque general de los Veintisiete mantiene así los límites de emisiones y las condiciones de prueba que ya existían en la norma anterior (Euro 6) para turismos privados y furgonetas, y establece límites más bajos para los vehículos pesados en comparación con el reglamento previo.
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La España del biometano: podría cubrir el 43% de la demanda de gas natural

La España del biometano: podría cubrir el 43% de la demanda de gas natural

En España se calcula que, al menos, un 40% de las emisiones de CO₂ no tiene alternativa electrificable. Es aquí donde el biometano entra en juego
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[ENG] Trabajar de forma remota puede reducir a más de la mitad la huella de carbono de un empleado de oficina

En el punto álgido de la pandemia de COVID, se estima que el 50 por ciento de todos los estadounidenses comenzaron a trabajar de forma remota. Desde entonces, muchos trabajadores han regresado a la oficina, pero alrededor del 20 por ciento ha seguido trabajando desde casa al menos a tiempo parcial.

Los beneficios del trabajo remoto se han convertido en un tema muy debatido. Los defensores argumentan que trabajar desde casa es mejor tanto para la salud de los trabajadores como para el planeta.
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El Gobierno avisa a los ayuntamientos que si revierten las zonas de bajas emisiones se les puede acabar la subvención

El Gobierno avisa a los ayuntamientos que si revierten las zonas de bajas emisiones se les puede acabar la subvención

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha remitido una nota informativa a todos los ayuntamientos beneficiarios de los fondos europeos para la implantación de zonas de bajas emisiones, en la que avisa que si algún municipio revierte actuaciones ya ejecutadas se les obligará a reintegrar la subvención. El Gobierno ha lanzado esta nota informativa ante las decisiones adoptadas por algunos ayuntamientos beneficiarios de estas subvenciones, que podrían suponer una modificación de las actuaciones subvencionadas o de su reversión.
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El primer ministro del Reino Unido propone recortar las políticas verdes [Eng]

El primer ministro del Reino Unido propone recortar las políticas verdes [Eng]

Estos cambios podrían retrasar la prohibición de las ventas de coches nuevos de combustión y eliminar progresivamente las calderas de gas, según han dicho varias fuentes a la BBC. "Durante muchos años, los políticos de gobiernos de todo tipo no han sido honestos acerca de los costes y sus consecuencias. En lugar de eso, han tomado el camino más fácil, diciendo que podemos tenerlo todo". Sunak dijo que dará un discurso esta semana "para exponer una importante decisión a largo plazo que debemos tomar".
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Las nucleares envejecieron [ENG]

Las nucleares envejecieron [ENG]  

Los reactores atómicos de Europa están envejeciendo. ¿Podrán cerrar la brecha hacia un futuro libre de emisiones? Sacudidos por la pérdida de gas natural ruso desde la invasión de Ucrania, los países europeos se preguntan si pueden prolongar la vida útil de sus viejos reactores nucleares para mantener el suministro de electricidad asequible y libre de carbono, pero reguladores nacionales, empresas y gobiernos no están de acuerdo al respecto. durante cuánto tiempo las plantas atómicas podrán mantenerse en funcionamiento de forma segura.
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Madrid y Barcelona prohibirán la circulación a vehículos con etiqueta B

Madrid y Barcelona prohibirán la circulación a vehículos con etiqueta B

De cumplirse los planes previstos, Barcelona ha confirmado que el 31 de diciembre de este año será el último día en que puedan circular por la ciudad los coches con etiqueta B. En Madrid no podrán circular dentro de la almendra central a partir del 1 enero de 2024. Las multas son de 200€. La situación está en el aire porque aún esta abierto el procedimiento judicial. Las anteriores resoluciones fallaron en contra de las restricciones, pero en Barcelona se ignoraron, mientras que Madrid lo sorteó cambiando el nombre a Madrid 360.
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La OCU pide la retirada temporal del iPhone 12 de las tiendas ante las dudas generadas en Francia por la legalidad de sus emisiones

La OCU pide la retirada temporal del iPhone 12 de las tiendas ante las dudas generadas en Francia por la legalidad de sus emisiones

La Agencia Nacional de Frecuencias gala ha advertido que el móvil supera el límite fijado por la UE.La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha exigido este miércoles la retirada temporal de los iPhone 12 de las tiendas, tal y como hicieron este martes las autoridades francesas tras advertir la Agencia Nacional de Frecuencias de aquel país que las emisiones de ondas no ionizantes de este terminal superaban el límite legal fijado por la Unión Europea (UE).
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¿Y si los eléctricos no fueran la repuesta? Así es el primer motor gasolina que puede funcionar con hidrógeno

Hyundai afirma haber desarrollado un nuevo tipo de motor que puede funcionar directamente con hidrógeno y que es cero emisiones.
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Sólo un 11 % de los municipios que deben activar zonas de bajas emisiones lo han hecho

Sólo un 11 % de los municipios que deben activar zonas de bajas emisiones lo han hecho

Sólo 17 de los 151 de los municipios españoles que, según la Ley de Cambio Climático, deben poner en marcha zonas de bajas emisiones (ZBEs) lo han hecho hasta ahora, según han informado desde el Gobiernocentral, que califica de “enormemente regresivo” los “pasos atrás” en materia de movilidad que han dado ayuntamientos como el de Logroño. Hasta la fecha, sólo han cumplido el mandato de la Ley de Cambio Climático 14 de las urbes de más de 50.000 habitantes y 3 de las de más de 20.000.
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El crecimiento verde en países con alta renta no se está produciendo

Las reducciones de emisiones en los 11 países de renta alta que han desvinculado las emisiones de CO2 del Producto Interior Bruto (PIB) distan mucho de las reducciones acordadas en París. Los únicos países que han reducido sus emisiones y tuvieron crecimiento del PIB son Australia, Austria, Bélgica, Canadá, Dinamarca, Francia, Alemania, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia y Reino Unido. Pero ningún país de renta alta ha logrado reducirlas lo suficientemente rápido como para cumplir los objetivos. De media tardarían 200 años en acercar sus emisone
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Cerrar las plantas de carbón o cancelar 100.000 vuelos al día: este es el decálogo para lograr las emisiones cero en 2050

Cerrar las plantas de carbón o cancelar 100.000 vuelos al día: este es el decálogo para lograr las emisiones cero en 2050

El alarmante aumento de CO2 en la atmósfera empuja a presentar ideas de lo más variopintas. La última proviene del 'think tank' Club de Roma, en concreto de su investigador Leo Simons. Científicos de todo el mundo buscan cómo reducir una espiral que va a cambiar el clima y tendría graves repercusiones en la economía y la biodiversidad de todo el planeta. Para Simons hay una posibilidad de conseguir las emisiones cero netas en 2050. "Solo" hay que cumplir una serie de objetivos...
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El nuevo Porsche Cayenne pone en evidencia a la DGT

El nuevo Porsche Cayenne pone en evidencia a la DGT

2.600 kilos, 739 caballos y etiqueta "cero emisiones". La compañía germana ha presentado la última versión del Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, un brutal SUV...
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Exxon: el mundo no logrará reducir las emisiones para limitar el calentamiento global a 2 °C en 2050

Exxon: el mundo no logrará reducir las emisiones para limitar el calentamiento global a 2 °C en 2050

Exxon Mobil considera que el mundo no conseguirá reducir las emisiones con la rapidez suficiente para limitar el calentamiento global a 2ºC por encima de los niveles preindustriales en 2050, debido al crecimiento económico. Prevé que el petróleo y el gas natural cubran el 54% de las necesidades energéticas mundiales en 2050. Las emisiones de dióxido de carbono relacionadas con la energía serán de 25.000 millones de toneladas métricas en 2050, más del doble de los 11.000 millones necesarios para cumplir el escenario de 2 grados del IPCC.
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Un estudio pone en duda los resultados de los proyectos corporativos de compensación de emisiones

Una investigación llevada a cabo por científicos de las universidades de Cambridge y Utrecht ha puesto en entredicho la eficacia de los proyectos de compensación de emisiones de gases de efecto invernadero utilizados por las grandes corporaciones. Con el paso de los años, estas iniciativas han ido creciendo y evolucionando hasta ser uno de los pilares de muchas compañías en su estrategia para encaminarse a las cero emisiones en los próximos años.
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Repsol destina el 82% de sus inversiones a más combustibles fósiles mientras aumenta sus emisiones un 16%

Repsol destina el 82% de sus inversiones a más combustibles fósiles mientras aumenta sus emisiones un 16%

Un informe de Greenpeace analiza las cifras de 2022 de las doce grandes petroleras, donde desmiente sus promesas verdes. Solo el 0,82% de la producción energética de Repsol fue renovable.
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En su viaje a Arabia Saudí, Neymar ha contaminado lo mismo que tú contaminarás en media vida

En su viaje a Arabia Saudí, Neymar ha contaminado lo mismo que tú contaminarás en media vida

El martes pasado se confirmaba el fichaje de Neymar por el club de fútbol Al Hilal, de Arabia Saudita. Una transferencia por el delantero del PSG que alcanza nada menos que los 98 millones de dólares, convirtiéndolo en el fichaje más caro en la historia de la liga saudí. Este viernes, el jugador llegaba a la ciudad de Riad, donde juega su nuevo club. No lo hacía como un futbolista del montón, sino como una superestrella, en un imponente avión de la flota real. Sí, un señor Boeing 747 vacío y sólo para él.
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Los Incendios en Canadá lanzan a la atmósfera el equivalente de CO2 que emite Japón en un año

Los Incendios en Canadá lanzan a la atmósfera el equivalente de CO2 que emite Japón en un año

Mil millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) es la cifra estimada por las autoridades canadienses debido a la combustión de 13,5 millones de hectáreas de bosques en lo que va de 2023. Un hecho histórico, jamás antes visto y que perturba a la comunidad científica, pues esta cantidad de CO2 emitida tras la combustión de una miríada de árboles equivale a las emisiones producidas anualmente por los japoneses.
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China abandona el Acuerdo de París, haciendo que los esfuerzos de EE.UU. sean dolorosos e inútiles [EN]

China abandona el Acuerdo de París, haciendo que los esfuerzos de EE.UU. sean dolorosos e inútiles [EN]

China ha declarado en repetidas ocasiones que no tiene intención de sumarse al impulso occidental hacia el cero emisiones netas. Los vehículos eléctricos no están libres de emisiones, porque necesitan electricidad para cargarse y la generación de electricidad genera emisiones. El Presidente Xi Jinping reiteró que su país marcaría su propio camino en la materia y no se dejaría influir por factores externos, según el Washington Post y Bloomberg. Esto contradice las promesas de Xi del Acuerdo de París de 2015 de reducir sus emisiones de CO2.
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Elija usted: ¿coche o mascota? (no siempre los mayores culpables son los demás)

Elija usted: ¿coche o mascota? (no siempre los mayores culpables son los demás)

Por supuesto, a mayor renta, mayor posibilidad de incidencia negativa en la salud del planeta, pero la parte gruesa de la campana de Gauss la formamos ciudadanos como usted o yo, unos 3000 millones de personas con alto consumo de recursos. En América del Norte y Europa principalmente, las emisiones totales de las mascotas suponen el 30% de las emisiones de las de sus ciudadanos o el equivalente a las de 50 millones de automóviles. Nos convendría empezar a ver la viga en nuestro ojo y asumir que no todo lo van a arreglar ideologías "guays" que
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Las dietas veganas reducen las emisiones un 75%, según el estudio más detallado hasta la fecha

Un nuevo estudio británico ha evaluado el impacto ambiental de varios tipos de dietas demostrando de forma concluyente que evitar los productos animales tiene importantes beneficios para el planeta. Las dietas vegetales también reducen el consumo de agua en un 54%, la destrucción de la fauna en un 66% y la producción de metano en un 93%. En conjunto, la investigación concluyó que si todos los habitantes del Reino Unido comieran menos carne, la reducción de emisiones resultante equivaldría a retirar ocho millones de coches de la circulación.
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Adiós a los carriles bici y las zonas de bajas emisiones: los pactos entre el PP y Vox dan alas al negacionismo climático

Adiós a los carriles bici y las zonas de bajas emisiones: los pactos entre el PP y Vox dan alas al negacionismo climático

Los acuerdos de Gobierno entre el PP y Vox han evidenciado el negacionismo climático de las derechas. Los pactos entre las dos formaciones han supuesto un retroceso en los logros alcanzados en materia ecologista en los últimos años. La ley de cambio climático obliga a 149 ciudades españolas que superan los 50.000 habitantes a implementar ordenanzas de movilidad para restringir el uso de los automóviles. A día de hoy son pocos los ayuntamientos que cumplen esta normativa y cada vez más municipios retroceden en este tipo de políticas.
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La ordenanza de Movilidad de Gijón dejará de estar en vigor en septiembre

La ordenanza de Movilidad de Gijón dejará de estar en vigor en septiembre

La justicia nos dio la razón con una sentencia contundente. Con esto decaerán las restricciones a la circulación en la ciudad de Gijón. El anterior gobierno se negó a cuantificar los efectos económicos de la norma y tampoco se hizo ninguna medición para ver los efectos positivos o negativos. No se estaba en contra de la norma y de rebajar la contaminación, pero sí de las formas; sin ningún diálogo y con una imposición que hubiese supuesto un coste de unos 600 millones a los Gijoneses para cambiar su coche.
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Los retos de reducir las emisiones de la aviación

Los retos de reducir las emisiones de la aviación

En 2021 se aprobó la ley europea del clima bajo el pleno convencimiento de que es necesario actuar de manera urgente para preservar el futuro de nuestras próximas generaciones. Esta ley implica que combatir el cambio climático deja de ser un compromiso para convertirse en obligación legal. Y fija el 2050 como plazo para alcanzar la neutralidad climática, es decir, cero emisiones netas de gases de efecto invernadero. Las emisiones de la Unión Europea deberán haberse reducido en 2030 al menos un 55 % respecto a 1990.
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Madrid 360. Hay cosas de la capital que no puedo entender

Madrid 360. Hay cosas de la capital que no puedo entender

Preparamos la reunión con mucha ilusión esperando que pudiéramos dialogar y llegar a algún entendimiento, pero tuvimos la sensación de que los ciudadanos importamos muy poco, es más, es como si no existiéramos.

menéame