[C&P] Imagina que estas tumbado en la playa, con tu refresco en la mano disfrutando de unas merecidas vacaciones, y de repente oyes un ruido muy muy fuerte, te da por alzar la vista al cielo y...

Los cielos europeos ya han dado la bienvenida al Sunseeker II [Buscador Solar II], el único avión solar tripulado del mundo, que acaba de empezar una travesía por diferentes países de Europa con el objetivo de batir récords.

El avión solar no tripulado Zephyr recientemente batió el récord de permanencia en vuelo sin parar: más de tres días y medio. El avión dispone de unos ligeros paneles solares sobre las alas, los cuales además de proporcionar energía durante el día permiten cargar las baterías para mantenerse en el aire durante la noche.

[c&p] QinetiQ rompió el record de duración de un avión en el aire al mantener su Zephyr durante 83 horas y 37 minutes (casi tres días y medio) sin parar, rompiendo el record oficial anterior impuesto por el Global Hawk en 2001. El Zephyr es un avión pequeño de apenas 31 kilogramos que no necesita una pista para despegar, se puede ser lanzado con la mano y manejado a control remoto. Las celdas solares están en las alas y recargan durante el día a la bateria de litio sulfúrico para impulsar el avión.

(C&P) Un avión de fabricación británica que funciona con energía solar ha marcado un récord mundial no oficial de permanencia en vuelo, de 82 horas y 37 minutos. Otra fuente local www.lavozdegalicia.es/dinero/2008/08/24/00031219576230964971163.htm Nota con video: mmagnum.wordpress.com/2008/08/24/el-avion-solar-zephyr-6-bate-el-recor Nota de prensa de QinetiQ: www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2008/3rd_quarter/

Vídeo del eclipse total de Sol de hoy, visto desde un avión cruzando el Ártico canadiense, a 8 km de altura desde un lugar situado 140 km al este de Cambridge Bay, Nunavut. Vía: gizmodo.com/5032374/beautiful-video-of-a-solar-eclipse-taken-from-an-a

Intentará realizar esta proeza para concienciar a la sociedad de que se puede vivir sin petróleo

El medio que simboliza ese reto es un extraño avión que tiene la envergadura de un Airbus 380 (80 metros), pero pesa como un coche (dos toneladas). Y es tan eficiente en el consumo de energía, que si funcionara con gasolina, gastaría un litro por hora.

(c&p)Ha sido presentado en Zurich el prototipo de avión Solar Impulse, un ambicioso proyecto de ingeniería que supondrá el desarrollo de nuevos materiales, nuevas formas de gestionar la energía y un reto en su interfaz con el hombre. Según sus creadores, el próximo año debería hacer su primer vuelo tripulado, para en 2011 hacer su primer vuelo transatlántico. La aventura de este avión, que han contribuido a crear 150 científicos, tendrá su momento más importante cuando, poco después, complete su primera vuelta al mundo sin escalas.

Presentan un prototipo de avión capaz de volar día y noche únicamente propulsado por energía solar.

Por el momento los pasajeros se muestran reacios a volar sin piloto y el avión "Viento del Oeste" desempeñará probablemente un papel en labores de reconocimiento y telecomunicación.

Por primera vez en la historia de la aviación impulsada por energía solar, un avión ha conseguido volar durante 54 horas seguidas, superando de este modo en más de 24 horas la anterior marca lograda. Para realizar esta hazaña el avión como es lógico ha permanecido en el aire durante dos noches enteras, propulsándose gracias a la energía acumulada en las baterías de sus alas durante el día. (inglés) Visto en: erenovable.com/2007/09/11/avion-solar-consigue-record-al-volar-durante (español)

Un avión no tripulado ha batido el récord de permanencia en el aire con un vuelo de 54 horas ininterrumpidas. Pero lo más sorprendente es que la energía que lo mueve procede del sol. Obviamente, para batir ese récord el aparato ha tenido que volar por la noche, empleando la energía acumulada en sus baterías.

Video documental de los aviones más eficientes del mundo, que lograron desde cruzar el canal de la mancha hasta alcanzar la estratosfera.

No se pierdan este ranking de los mejores 12 aviones solares que se inventaron, con fotos y todo.

Los mejores prototipos de aeronaves por energía solar, algunos de ellos ya desarrollados.

El Pathfinder es un avión movido por energía solar gracias a los paneles en la parte superior de las alas. Está provisto también de un sistema de backup para almacenar energía para poder volvar durante las 2 a 5 siguientes horas después de desaparecer el sol. Historia, características técnicas y video en youtube: www.youtube.com/watch?v=5oNHD41MLMk

Vuelve el verano y, con él, los bulos sobre tomar el sol y las cremas solares. Ahora, una tendencia que se difunde en TikTok, Facebook y X aboga por tomar el sol sin protección de forma progresiva en el tiempo “para hacer callo solar” y generar tolerancia al daño por luz ultravioleta (UV). Pero los especialistas afirman que esta práctica puede ser peligrosa. ¿Existe el “callo solar”? María Luisa Martos Cabrera, del Servicio de Dermatología del Hospital Universitario de la Princesa, explica a Newtral.es que el “callo solar” no es un término...

La Policía Nacional adjudica un contrato de 400 colchonetas por 20.000 euros para mejorar la recepción en las salas de acogida del aeropuerto.

Boeing y Airbus son los máximos exponentes de la industria de los aviones de pasajeros, pero saben que una amenaza se está forjando en China. El Comac C919 es la gran apuesta del gigante asiático para ganarse un espacio entre las aeronaves de fuselaje estrecho. Un mercado en el que los Boeing 737 y Airbus A320 dominan desde hace décadas. Y si bien en algún momento daba la impresión de que el Comac C919 nunca saldría de territorio chino, el panorama ha comenzado a cambiar.

El controlador aéreo de la torre de Bombay, en la India, responsable de que dos aviones compartieran pista

El anuncio de la inteligencia ucraniana va acompañado de imágenes por satélite del avión de antes y después del ataque. Un popular canal en Telegram de tendencia prorrusa, al parecer operado por un piloto militar ruso retirado, afirmó que tres drones ucranianos golpearon la pista en Akhtubinsk el sábado y que las esquirlas dañaron al avión. "Se está investigando ahora si puede ser reparado o no. Si no, sería la primera pérdida en combate de un Su-57 en la historia".

Todas las miradas se dirigen a Francia y a la megalomanía militarista que ha adoptado su presidente, Emmanuel Macron, convencido a pies juntillas de que un choque parcial en Ucrania no llevará a una conflagración total entre Rusia y la OTAN. Macron juega con fuego y pone en riesgo a todos los socios europeos, sin que estos, salvo la ultraderechista Hungría, se atrevan a decir nada.

El inicio de la obra está previsto para 2025 en el Parque Huelva Empresarial en siete parcelas de 30.000 metros cuadrados La empresa prevé la creación de 200 empleos en la construcción de la fábrica y 50 puestos de trabajo de modo permanente Trina Solar y Arbro quieren invertir 100 millones de euros en una planta de hidrógeno verde en Huelva.

Científicos italianos han constatado por primera vez la existencia de actividad volcánica en Venus y la presencia de coladas de lava, según anunciaron este lunes (03.06.2024) con la publicación de su estudio, con datos del periodo entre 1990 y 1994.

El informe, publicado en la revista 'Nature Astronomy' y financiado por la Agencia Espacial Italiana (ASI), "muestra por primera vez la existencia de vulcanismo activo en Venus mediante la identificación de nuevos flujos de lava" durante dicho periodo.

El fabricante chino JinkoSolar ha alcanzado un nuevo récord de eficiencia en sus paneles solares híbridos de perovskita-silicio. Este logro marca un avance significativo en la tecnología de energía renovable y posiciona a JinkoSolar como una de las referencias en innovación dentro del sector. Este hito tiene una importante cuota de importancia, ya que los paneles solares de perovskita-silicio se han convertido en una prometedora alternativa gracias a su alta eficiencia y bajo coste