Alfredo Landa nació en 1933, justo dos años después de que su padre, militar de profesión, jurara lealtad a la República en un hospital de Melilla. Sin embargo, el famoso actor navarro apenas se enteró de los avatares que vivió su progenitor durante aquellos convulsos años treinta. Nunca supo que, tras la Revolución de Asturias en 1934, el teniente Landa Benedicto se encargó de custodiar en el fuerte de San Cristóbal a un centenar de vascos prisioneros que habían participado en los sucesos revolucionarios.

El Ferrari Purosangue se mezcla con el encanto del paisaje noruego en un espectáculo visual que muestra el primer SUV de la firma en acción.

El California Spider fue uno de los Ferrari 250 GT más distinguidos y excepcionales. A continuación, la vida y obra de este ejemplar que figura a la venta a través de la casa RM Sotheby's. Antes de que te atrevas a ofertar, debes saber que el precio no está al alcance de todos.

El sueño del ‘Ferrari’ español. España tiene una marca de coches de lujo que nada tiene que envidiar a fabricantes de hypercars artesanales como Koenigsegg, Pagani o Bugati. La diferencia es que no todos los inversores nacionales se han “atrevido” a apostar fuerte por ella. Hablamos de Spania GTA. Los superdeportivos que este fabricante ha producido bien podrían plantar cara a cualquier hypercar de más de 1.000 caballos del mercado. Ha tenido que venir un fondo británico con una inversión fuerte de más de 30 millones de euros.

El Range Rover Velar es la joya de la corona del fabricante británico. No es muy accesible, que se diga, dado que nuevo cuesta más de 71.000 euros, eso si se piensa en el de acceso. Sin embargo, este modelo no se ha escapado a los problemas de fiabilidad de Land Rover. No vamos a entrar en si es un fallo endémico o un caso puntual, pero desde luego la atención del concesionario de C. De Salamanca, en Alcobendas, ha llevado a la desesperación a una propietaria que vio cómo su coche rompió el motor a los 99.400 kilómetros.

Que un coche haya sido robado no impide que siga en circulación e incluso que acabe en algún compra-venta de coches de segunda mano. El problema es que este tipo de vehículos presenta una serie de problemas que podrían hacer la vida imposible al cliente que lo haya comprado. Hacerse con un coche que ha estado en los archivos policiales y que ha sido robado trae dolores de cabeza a quien lo tiene tanto en la ITV como en el momento que la Guardia Civil te para por cualquier motivo.

Son fuentes directas de la directiva de Land Rover las que avisan que la reestructuración de Jaguar en España responde a una dinámica europea que es el preludio de su venta. Los propios integrantes de Jaguar Land Rover tienen claro que los indios de Tata Motors están cansados de su inversión.

Esta historia será difícil verla en otros medios de comunicación del mundo del motor. En algunos casos lo tacharán de “caso aislado” y en otros directamente no lo calificarán, pero lo cierto es que el caso de Mireia, su Land Rover y los 20.000 euros en reparaciones que lleva han dado la vuelta a las redes sociales. No es la primera vez que salen a la luz los problemas que presenta el fabricante inglés, pero desde la marca prefieren no dar declaraciones.

"Sí, somos malas personas". Nos engañamos diciéndonos que no somos nosotros los que matamos a las miles de personas que mueren huyendo de sus países, intentando llegar a lugares más seguros, luchando por sobrevivir. Pierden la vida en nuestras costas, al lado de nuestras casas, mientras nosotros cerramos los ojos, intentando no verles, instalándonos a menudo en una cínica indiferencia. Pero "¿qué tiene que pasar para que abramos los ojos y los oídos... y las fronteras?"

Apenas unos años después de comenzar a fabricar automóviles, Ferrari se asoció en 1953 con el famoso carrocero italiano Pininfarina, estudio que firmó los diseños de los Ferrari lanzados durante los siguientes años, hasta que Carrozzeria Bertone, otra conocida firma de diseño, recibió una oportunidad por parte de la casa de Maranello. Fue en 1973 cuando Ferrari presentó el 308 Dino GT4 en el Salón del Automóvil de París, un coche firmado por el lápiz de Bertone, y más concretamente por el diseñador Marcello Gandini, quien por entonces era el j

¿Cómo te quedas si te digo que la curva hacia la izquierda que ves en esta carretera demuestra que la tierra es redonda? Y que, si hubiera sido plana, esa curva no existiría. ¿No te lo crees? Pues prepárate para ver el mundo de otra forma, una alucinante.

Y no, no es ninguna broma. Es una curva un tanto peculiar porque no parece girar a ningún sitio concreto, gira... sin más. Está en el estado de Minnesota, USA. Y la historia que esconde este giro de volante nos cuenta el origen y los cimientos de una superpotencia.

Se calcula que el 90% de la tierra de África no tiene propietario registrado, incluidas zonas cultivadas durante generaciones por las mismas familias en Mali. Las empresas multinacionales ven oportunidades para desarrollar estas zonas, y los gobiernos de Mali y otros países saludan estos proyectos como portadores de progreso. Pero para los aldeanos que pierden sus tierras ancestrales –que no sólo han cultivado, sino donde muchos han enterrado a sus antepasados– estos avances son una catástrofe. En estas escenas del documental "Land Rush"...

Un hombre lo encontró en un bosque en el valle de Eyre, mientras caminaba con su hijo. Has leído bien: se ha encontrado una seta blanca de otoño (Boletus edulis) de 4,7 kilos en las Landas, en el valle de Eyre (Nueva Aquitania), a unos 45 kilómetros de Arcachon.

El universo Ferrari es tan exclusivo como especial. El nuevo Purosangue ha llevado a la marca a un nuevo nivel de ventas, con prácticamente toda su producción vendida hasta mediados de la década, pero con una línea roja que le puede causar un gran problema con un cliente de Holanda. Ferrari mide la exclusividad de sus modelos de una forma muy diferente al resto de fabricantes de lujo. Marcas de la categoría de Bentley, Porsche o Mercedes -incluida Maybach- venden sus modelos más exquisitos a aquellos clientes que tengan dinero para pagarlos...

Matilde Landa Vaz (Badajoz, 24 de junio de 1904-Palma, 26 de septiembre de 1942) es considerada una de las figuras más representativas del movimiento obrero y comunista de los años treinta y cuarenta. Hija de Rubén Landa Coronado (un abogado de Badajoz, republicano y masón, muy vinculado al Instituto Libre de Enseñanza, de filosofía krausista) y Jacinta Vaz Toscano (por desgracia, apenas se sabe nada de ella), nació en el seno de una familia burguesa e ilustrada, de clase media acomodada.

Francisco Sánchez Ruiz ganó el US Open de pool bola 9 de 2022 13-10 contra Max Lechner

Alison Hartcourt yAilsa Land definieron en 1960 un algoritmo para resolver problemas de programación discreta. El influyente artículo en el que introdujeron este algoritmo ha tenido un enorme impacto en la literatura académica y en la resolución práctica de problemas económicos y sociales. Muchas personas desconocen que dos mujeres son las autoras de ese trabajo: ellas ocultaron deliberadamente sus nombres.

Nada tienen que ver Braque, Picasso, Klee y los futuristas: aquí los protagonistas son los paisajes rurales del país ibérico, retratados desde una perspectiva insólita por el fotógrafo húngaro Milan Radisics. Vistas desde el ojo de un dron, estas texturas articuladas del país ibérico generan un juego de líneas, formas y colores que recuerdan los rasgos típicos del movimiento abstracto. Para entender de lo que estamos hablando, intente navegar por las imágenes de arriba: el efecto es asombroso.

Las autoridades francesas han cerrado la frontera de Irún al paso de vehículos pesados debido a un gran incendio declarado en el norte del departamento de las Landas, que afecta a la autopista A-63. El departamento vasco de Seguridad ha alertado de que sobre las 13.45 han recibido el aviso por parte de los responsables galos de que ningún camión podrá acceder a tierras galas por Biriatou, el paso fronterizo que une España y Francia por autopista.

Ferrari revisará 24.000 vehículos en Estados Unidos por un fallo en los frenos

La F1 puso un límite presupuestario a los equipos para contener los gastos de la categoría del automovilismo, el problema viene porque los grandes equipos se quejan debido a la altísima inflación les será imposible de cumplir, Red Bull ha calculado que para poder cumplirlo tendrían que dejar de participar en 4 grandes premios