Primer accidente de un coche contra el metro de Málaga. Ha ocurrido en su tramo en superficie al paso por el campus universitario de la UMA en el barrio de Teatinos

Los hechos se han producido sobre las 08.20 horas en la calle Jiménez Fraud. Un turismo ha colisionado este sábado con una unidad del metro de Málaga en el cruce del hospital Clínico sin causar heridos, según han informado desde el Sistema Emergencias 112 Andalucía y fuentes de la Agencia de Obra Pública del Gobierno andaluz, quienes han indicado que el vehículo se ha saltado un semáforo.

Decenas de personas mueven un convoy del metro de Perth para liberar a un pasajero cuya pierna había quedado atrapada.

Informativos, Internacional, Dos técnicos del Metro de Moscú, detenidos por el accidente que dejó 22 muertos. Noticias.

8 años tejiendo esperanza. Homenaje a las personas muertas y supervivientes. 12.55 - Realizaremos un pequeño homenaje a las victimas del accidente; depositaremos sobre este lugar unas flores acompañados por el sonido de los músicos. . 18-19h - Misa. Iglesia de San Lorenzo 19h - Conmemoración del 8º aniversario del accidente. Punto de encuentro: Plaza de la Virgen. [trad. en #1]

La AVM3J ha convocado el "Proyecto 3 de Julio" que pretende seleccionar una obra que se instalará en Valencia para rendir homenaje a los fallecidos y heridos. El concurso, cuyos cinco finalistas se darán a conocer el 14 de noviembre, cuenta con un presupuesto de 9.000 euros más las aportaciones que se puedan recibir. Este jueves, 3 de julio, se cumple el octavo aniversario del trágico accidente de metro que causó la muerte en Valencia en 2006 a 43 personas y heridas de diversa consideración a otras 47.

El Juzgado de Instrucción número 21 de Valencia ha desestimado la petición de la Fiscalía de reabrir el caso del accidente del Metro de Valencia del 3 de julio de 2006, en el que murieron 43 personas, el más grave de la historia del suburbano español, por no cumplir con los requisitos legales.

La titular del Juzgado de Instrucción número 21 de Valencia, que investiga el accidente de metro de 2006 donde murieron 43 personas, niega que existiese diferencia de velocidades entre la unidad siniestrada y el tren que la precedía. Nieves Molina arremete contra la Fiscalía al considerar esta diligencia «inútil» y avala al perito.

La asociación carga contra la magistrada después de que ésta criticara a su abogado y la Fiscalía por “dilatar el proceso”. La respuesta de Avm3j no se ha hecho esperar. Su presidenta, Beatriz Garrote, aclara que sólo pretenden «profundizar en la investigación» para esclarecer los detalles del peor accidente de la historia del metro en España, con 43 muertos y 47 heridos. Resulta “frustrante ver la energía que emplea la instructora en criminalizar a las partes personadas en la causa, incluso al Ministerio Fiscal", dice Garrote

La jueza que investiga el accidente del metro ha incorporado un escrito que nidica que los datos de la maquina registrado del metro no se borran al leerlos

Las asociaciones de víctimas del accidente de Spanair, Metro de Valencia, Victimas del Alvia-Santiago, Yak-42 y la familia Couso se han unido en la Red de Victimas Españolas (REVES) para exigir a la clase política española respeto, justicia verdad y memoria. Entre las propuestas y peticiones se incluye la creación de una Oficina de Víctimas Europeas, la constitución de un grupo de trabajo que elabore el Estatuto Europeo de las Víctimas y la creación de un Consejo Nacional de Seguridad.

La juez que investiga el accidente de metro en Valencia que causó 43 muertos y 47 heridos el 3 de julio de 2006 ha realizado las primeras imputaciones desde que se investiga el caso. A petición del abogado de la familia de una víctima, ha llamado a declarar como imputados a tres directivos de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) con responsabilidad sobre el sistema de frenado.

La Asociación de Víctimas del Metro del 3 de Julio (AV3J) ha vuelto a reclamar justicia en una multitudinaria concentración en la Plaza de la Virgen de Valencia, con la que han reivindicado nuevamente la asunción de responsabilidades por el accidente ocurrido en la Línea 1 de Metrovalencia en 2006, que costó la vida a 43 personas y causó heridas a otras 47, informa Europa Press.

En la última revisión que se hizo a la unidad de tren articulada (UTA) 3736, el 27 de junio de 2006 en los talleres de Valencia Sud, se quedó «pendiente» la reparación de las «balonas izquierda y derecha del bogie portante» porque estaban «cuarteadas». El tren ya nunca volvería al taller porque seis días después descarriló y volcó provocando la muerte a 43 viajeros de Metrovalencia. Tres oficiales de oficio de FGV confirman que si la balona se rompe la caja del tren «se inclina».

Los tres grupos de la oposición han defendido, en el primer pleno que se celebra después de que la Audiencia Provincial de Valencia ordenara reabrir la investigación judicial del siniestro ante nuevos "indicios" que pueden aclarar la causa de la tragedia, que crear esa comisión parlamentaria es "imprescindible" por "decencia política".

El PP ha vuelto a oponerse hoy en el pleno de Les Corts Valencianes a crear una comisión de investigación sobre el accidente de Metrovalencia de julio de 2006, en el que murieron 43 personas y 47 resultaron heridas, al considerar que el objetivo de la oposición es "deteriorar" al Gobierno popular.

El portavoz del grupo municipal Compromís en el Ayuntamiento de Valencia, Joan Ribó, ha acusado a la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá de "vulnerar derechos fundamentales de reunión, de libertad de expresión y de manifestación" con la nueva ordenanza municipal, que se llevará a la Junta de Gobierno Local el próximo viernes y que pretende "prohibir la ocupación del espacio público de la Plaza de la Virgen y de la Plaza del Ayuntamiento". "Esta nueva ordenanza va dirigida a personas que protestan como las víctimas del metro"

Ningún letrado, ni siquiera la fiscalía, formularon preguntas a los tres trabajadores de FGV citados ayer. «Entendemos que este acto vulnera nuestro derecho a la tutela judicial efectiva produciendo indefensión», reiteró el abogado de la Asociación de víctimas del metro 3 de julio (Avm3j) que el miércoles presentó un escrito (que ayer aún no había llegado a las partes) en el que lamentaba la actitud de la instructora de «querer quemar etapas, en lugar de proporcionar tiempo y sosiego para estudiar y analizar la información que se recibe».

La avm3j denuncia que la empresa aseguró en 2008 a la juez que había destruido la UTA 3736. La compañía reconoce al juzgado que conserva una decena de piezas del convoy siniestrado. El abogado de las víctimas critica la poca anticipación con que la juez notifica las declaraciones.

Un hombre sobrevive tras caer a las vías del metro de Nueva York al meterse en la parte más profunda entre los raíles, mientras el metro le pasa por encima.

La reapertura de la investigación sobre el accidente del metro que costó la vida a 43 personas y dejó heridas a 47 ya ha arrancado en el juzgado de instrucción número 21 de Valencia. Dos policías de la Brigada Judicial protagonizaron ayer la primera comparecencia tras el auto de la Audiencia que reanudó la instrucción del caso.

El inspector dice que discutió con personal de FGV por la custodia del registro. El agente de la Policía Nacional 87924 se negó a firmar el acta de apertura de la caja negra del convoy del accidente de metro de Valencia que causó 43 muertos y 47 heridos el 3 de julio de 2006. El registro se abrió a las 4.50 horas del 4 de julio en las oficinas de València Sud de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Y contó solo con el visto bueno del personal de la sociedad gestora del metro.

El Gobierno valenciano considera que es una "buena noticia" que se pueda "continuar investigando" en los tribunales el accidente de Metrovalencia de 2006 en el que murieron 43 personas y hubo 47 heridos, pero "no es el momento" de reabrir la comisión de investigación de Les Corts sobre esta cuestión.

Camps no recibió a las víctimas durante 5 años como presidente, y el PP recuerda que la justicia ya se ha pronunciado. El portavoz del PP en las Corts, @JorgeBellver acusa a la izquierda de utilizar de manera "ruin, vil e indecente el dolor de las familias".

El historiador ferroviario Tim Dunn y Siddy Holloway, del Museo del Transporte de Londres, exploran las partes ocultas de la red de metro londinense. Tras las puertas cerradas, se desvelan secretos e historias de espacios en desuso, así como fascinantes relatos sobre la red de metro más antigua del mundo. Visitan estaciones completamente abandonadas, tan secretas y olvidadas que parecen casi míticas; otras veces, se trata de túneles, ascensores y pasarelas en desuso de grandes intercambiadores, delante de las narices de los pasajeros. RTVEPlay

Como buena fascista y alumna aventajada de Goebbels, Esperanza Aguirre se dedica a señalar a la exalcaldesa de San Fernando de Henares, Montserrat Muñoz, como responsable de las obras del Metro que está dejando sin casas a decenas de vecinos.

El general de Sanidad Vicente Navarro, primer acusado en declarar ante la Audiencia Nacional por el caso del Yak-42, ha admitido que hubo errores en la entrega, no en la identificación, de los cadáveres de los militares fallecidos en el accidente aéreo. Navarro ha sido el primero en sentarse en el banquillo de la Audiencia en la vista que juzga a los tres altos mandos militares acusados de identificar erróneamente 30 de los 62 cadáveres de los militares que fallecieron en el accidente del avión Yak-42 ocurrido en Trebisonda (Turquía).

Un trágico incidente ha conmocionado al mundo entero: un elefante aplastó hasta la muerte a su entrenador en la India, un evento que fue capturado en video

La compañía surcoreana Korean Air investiga un incidente de presurización en uno de sus Boeing 737-8 que dejó 17 pasajeros heridos y obligó al avión a regresar a su punto de partida, tal y como ha comunicado la propia compañía este martes. El incidente se produjo el sábado unos 50 minutos después del despegue de este vuelo de Seúl-Incheon a Taichung, Taiwán, con 125 personas a bordo, confirmó el martes a la AFP un portavoz de la compañía.

Un hombre acudió a la Policía Local de Coslada (Madrid) para denunciar que un conductor ebrio se había escapado tras un accidente en el municipio y los agentes descubrieron que el coche era el vehículo particular del número 2 de la Policía Local de Coslada, el inspector José Miguel Regidor García, de 64 años. El inspector ha negado los hechos al portavoz municipal del Ayuntamiento de Coslada y ha asegurado que el hombre al volante del otro coche se puso agresivo y que al ver su conducta le facilitó la matrícula de su coche y decidió irse.

El camión ha caído bocabajo y ocupando todos los carriles en el sentido Córdoba desde Sevilla, provocando grandes retenciones. Ha sido casi milagroso que este accidente no haya provocado ninguna víctima mortal: ni el conductor del camión ni ningún conductor en la A-4, ya que el vehículo podría o bien caer sobre otros coches o bien provocar una colisión. El camión permanece atravesado sobre la carretera y, en este tipo de casos, la retirada no es precisamente sencilla.

"Quiero disculparme personalmente, en nombre de todos en Boeing. Lamentamos profundamente sus pérdidas. Nada es más importante que la seguridad de las personas que suben a bordo de nuestros aviones", ha señalado Calhoun al respecto.

Este sistema, implantado en varias de las estaciones de metro más concurridas de varias ciudades británicas, busca detectar comportamientos sospechosos y medir la "satisfacción" de los viajeros a partir de sus expresiones faciales. [...] Su IA es capaz de estimar edad y sexo de los pasajeros captados, así como de inferir su estado de ánimo a partir de sus gestos: alegre, enfadado, triste... El objetivo es detectar de forma automatizada conductas "de riesgo" como actos vandálicos o intrusión en las vías, y alertar al personal de la estación.

[En inglés] La horrible página antituristas afirma que está haciendo una "crítica social" acerca de los problemas del turismo en las Islas Baleares. Se creó en 2022 y desde entonces ha atraído a más de 46.000 seguidores en X. Cada país recibe dos puntos por cada persona muerta y un punto cuando resulta herida. El Reino Unido encabeza la clasificación, con 197 puntos otorgados por 42 muertes y 113 heridos desde 1999 en las Baleares.

Un motorista sufre un accidente y la guardia civil acude al lugar, entonces decide multarle por tener un accidente.

Octubre de 1989. Los vecinos de la localidad tarraconense de Vandellós descansaban en casa después de un día de trabajo. Pasadas las 21:30 de la noche, un incendio cercano trajo a su mente una pesadilla sucedida 3 años atrás. Las llamas procedían de la Central Nuclear ubicada en el pueblo. Parecía el presagio de algo similar a lo que ocurrió en Chernobyl en 1986. Y podría haberlo sido. De hecho, a día de hoy el accidente nuclear de Vandellós se considera el más grave de la historia de Europa Occidental.