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El parlamento europeo aprueba definitivamente el corredor del mediterráneo

El parlamento europeo aprueba definitivamente el corredor del mediterráneo

Queda validado por 546 votos a favor y 104 contra, a pesar de la apuesta del gobierno español por el corredor central
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La UE da 72 millones más para cofinanciar el corredor Mediterráneo hasta 2015

La conversión de la red ferroviaria española hacia un ancho más utilizado es de la "mayor importancia", considera la Comisión Europea
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El Gobierno anuncia la licitación de la implantación del tercer carril en un nuevo tramo del Corredor Mediterráneo

Fomento ha anunciado hoy que se autorizará la licitación de la implantación del tercer carril en el tramo Almussafes-Valencia Fuente de San Luis. De este modo, las infraestructuras serán aptas para la circulación de trenes de mercancías de 750 metros de longitud a lo largo del Corredor Mediterráneo. Estos trabajos suponen una inversión de más de 20 millones de euros. Los trabajos, que serán licitados a través de Adif, posibilitarán también la conexión de la factoría Ford, en Almussafes, con el futuro Corredor Mediterráneo.
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Las mercancías de España tendrán que pasar por Catalunya "independiente"[CAT]

Los ministros de Transporte de la Unión Europea han ratificado este lunes el corredor mediterráneo y el atlántico como prioritarios y han vuelto a dejar fuera de la lista el túnel central por los Pirineos. A pesar de la insistencia de la ministra española de Fomento, Ana Pastor, y los eurodiputados del PP y el PSOE, esta obra que implicaría agujerear los Pirineos para conectar el Estado con Francia se ha quedado sin financiación europea. El proyecto por el que apostaban ahora diputados de PP y PSOE, era un "corredor central".
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La UE ratifica los corredores Mediterráneo y Atlántico en la lista de proyectos prioritarios

La lista final de proyectos prioritarios no incorpora sin embargo el corredor ferroviario Central -que pretende conectar España y Francia a través de un túnel por el centro de los Pirineos-, que había sido reclamado por la ministra de Fomento, Ana Pastor, y por los eurodiputados del PP y del PSOE.
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El último trámite en Europa avala el corredor mediterráneo frente al central

El corredor mediterráneo de transporte por ferrocarril sigue a todo tren en Europa mientras que el eje central, continúa en un segundo plano a la hora de recibir financiación. A pesar que ambos corredores son considerados prioritarios, lo aprobado ahora significa que el corredor mediterraneo recibirá hasta el 40% de los fondos de la UE debiendo estar terminado antes del 2030. En cambio el central deberá estar terminado antes del 2050 y la UE solo financiará, de momento, los estudios de viabilidad.
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La UE aprueba incluir el corredor Mediterráneo pero no el Central en su lista de proyectos prioritarios

El corredor ferroviario Mediterráneo y el Atlántico figurarán en la lista final de proyectos prioritarios de la UE, lo que les permitirá acceder a financiación comunitaria extra, según el acuerdo definitivo sobre redes transeuropeas de transportes alcanzado entre la presidencia irlandesa de la UE y la Eurocámara. La lista final de proyectos prioritarios no incorpora sin embargo el corredor ferroviario Central -que pretende conectar España y Francia a través de un túnel por el centro de los Pirineos- pese a la petición de la ministra de Fom
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A favor de los valencianos - Enric Juliana

"La derecha de la derecha y la izquierda mediática coinciden en caricaturizar Valencia como escaparate de la crisis." Crítica al uso de Valencia como chivo expiatorio de todos los males de España y defensa de su capacida productiva.
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A vueltas con el Corredor Mediterráneo

Durante estos últimos días, un confuso comunicado de prensa del Ministerio de Fomento ha convulsionado la calma tensa respecto al trazado del denominado “Corredor Mediterráneo”. Los medios de comunicación, en un alarde de imaginación (plagiada de comentarios simpáticos de las redes sociales) han llegado a llenar sus páginas de tales incongruencias como denominar al trazado aprobado por el Ministerio y la UE “Corredor Madriterráneo”
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Fomento firma un Corredor Mediterráneo que pasa por Madrid

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha firmado en Bruselas un acuerdo con los responsables de transportes de Francia, Italia, Eslovenia y Hungría mediante el cual se impulsa el transporte ferroviario de mercancías a través del Corredor Mediterráneo en la Unión Europea. La confusión radica en la letra pequeña del acuerdo. El documento prevé la creación de la Comisión Ejecutiva del Corredor Ferroviario de Mercancías número 6, la ruta inicial del cual se define como (frontera Hungría-Ucrania). Este acuerdo confirma la voluntad del Gobierno de ha
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¿Cuál es la importancia del corredor mediterráneo para la economía española?  

El economista Xavier Sala-i-Martin explica la reactivación que supondría la conexión de los puertos para llevar las mercancías al oeste de Europa.
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Fomento licita por 236 millones de euros obras para el desarrollo del Corredor Mediterráneo

El Ministerio de Fomento ha licitado cuatro contratos vinculados al desarrollo del Corredor Mediterráneo, con una inversión global que supera los 236,3 millones de euros. Las actuaciones permitirán la adaptación al ancho estándar europeo del tramo Castellbisbal-Martorell-Sant Vicenç de Calders-Tarragona-Nudo de Vila-seca, de 97 km de longitud. La nueva infraestructura favorecerá el transporte de mercancías por ferrocarril.
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Valencia y Catalunya exigen a Ana Pastor el corredor mediterráneo de doble vía

Los empresarios reunidos en Valencia aplauden que Fomento avance en la ejecución de la Tercera Vía pero advierten: "no nos conformamos con eso"
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Europa garantiza financiación para el corredor mediterráneo

Las redes de transporte recibirán 23.174 millones hasta el 2020, menos de lo previsto pero más que en el último septenio
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Dos horas de Fabra a Mas: Proyecto Corredor Mediterráneo

El túnel de Guadarrama, 28 kilómetros en la LAV noroeste, que une Madrid con Valladolid por Segovia, costó más de 1.200 millones de euros, y mientras se construía (e incluso ahora, varios años después de ser inaugurado) el Corredor Mediterráneo, el más saturado de toda España, todavía cuenta con un tramo en vía única, entre Vandellós y Tarragona..
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Fracasa el intento del PP y el PSOE de diluir la apuesta europea por el corredor mediterráneo

El proyecto de corredor central se queda fuera del mapa de redes transeuropeas aprobado por las comisiones de Transporte y de Industria del Parlamento Europeo
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Fomento anuncia un macroproyecto de 1.400 M€ para convertir a ancho de Ave el Corredor Mediterraneo

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que su Departamento licitará en el primer trimestre de 2013 las obras para implantar el ancho internacional UIC (AVE) en el Corredor Mediterráneo, un 'macroproyecto' que contará con un presupuesto inversor de 1.400 millones de euros.
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El asombroso corredor Mediterraneo

PP y PSOE dicen defender el eje mediterráneo, mientras intentan rehogarlo en Bruselas. El recelo a dos vías estratégicas con paso obligado por Catalunya y Euskadi data de la era Aznar.
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Nuevo espaldarazo de Rajoy al Corredor Mediterráneo

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha reiterado que el Corredor Mediterráneo es una "apuesta estratégica" del Ejecutivo español. Una infraestructura ferroviaria, ha agregado, hecha para "durar y servir de plataforma para el lanzamiento de la economía".
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El corredor mediterráneo deja de ser prioritario para el Gobierno

El lobby ferroviario asegura que el plan de infraestructuras del Gobierno no concreta la asignación presupuestaria ni el calendario, por tanto, queda en el aire.
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Fabra será "reivindicativo" con el Gobierno y pedirá financiación y la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo

El presidente de la Generalitat valenciana, Alberto Fabra, ha asegurado este viernes que será "reivindicativo" con el Gobierno central a quien le exigirá "las deficiencias y carencias" que hacen que los valencianos "seamos menos competitivos", como la financiación "insuficiente". Además, ha instado a reclamar que se cumplan las previsiones de construcción del Corredor Mediterráneo.
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Insinúan que los incendios de este verano en Levante se corresponden a especulación por el Corredor de tren Mediterráneo

Es grave la acusación, pero está circulando entre los ciudadanos, que recuerdan que aunque pueda parecer disparatada la cosa, son demasiadas las coincidencias: los principales focos de incendios tan graves que han tenido lugar este verano son justamente puntos claves en el recorrido del futuro Corredor Mediterráneo, nombre con el que será conocido el tramo de red ferroviaria que unirá a España con Europa.
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Los misteriosos incendios y la red ferroviaria

Hoy nos hemos quedado sorprendidos con una foto que se está compartiendo a toda velocidad en Facebook sobre la línea ferroviaria del Corredor del Mediterraneo (que será construida próximamente) y los causales incendios... ¿Casualidad o serendipia?
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Los incendios forestales de 2012 coinciden con el trazado del Corredor Mediterráneo  

Mapa que muestra cómo los incendios forestales producidos durante 2012 coinciden con el trazado del futuro "Corredor Mediterráneo" que se construirá próximamente.
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Europa quiere ver los datos de ocupación del AVE antes de dar un duro para el Corredor Mediterráneo

El Corredor Mediterráneo, destinado a crear un eje ferroviario para el transporte de mercancías desde Algeciras a la frontera francesa que obliga a la implantación del ancho de vía estándar europeo. La financiación de una infraestrutura que necesitará una inyección de entre 40.000 y 50.000 millones de euros. Europa ha reclamado los datos de ocupación de nuestros AVE y sobre las auténticas necesidades de España. España es el primer país de la OCDE en kilómetros de vía de alta velocidad y el segundo del mundo sólo por detrás de China.
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Rescate en el Mediterráneo. Documental interactivo - LAB RTVE  

Descubre cómo es un rescate de migrantes en el Mediterráneo central con el documental interactivo de LAB RTVE y Médicos Sin Fronteras.
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La playa de Baleares que ha ganado 70 metros de arena pese al cambio climático gracias a una planta endémica del Mediterráneo

La playa de Baleares que ha ganado 70 metros de arena pese al cambio climático gracias a una planta endémica del Mediterráneo

Se trata de la posidonia, una planta marina endémica del Mediterráneo que contribuye a la oxigenación del agua y su disposición hace que las olas rompan con menos fuerza en las playas, evitando la pérdida de arena
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La Guardia Costera de Libia embiste un barco con medio centenar de migrantes

La Guardia Costera de Libia embiste un barco con medio centenar de migrantes

Desde la ONG acusan a la Guardia Costera “financiada y armada por Italia y Europa” de “intento de asesinato” y hacen un llamamiento para que “los Estados europeos dejen de apoyar las violaciones de derechos humanos”. El portavoz de Sea-Watch, Felix Wiess, ha explicado que el incidente tuvo lugar aproximadamente a 48 kilómetros (30 millas) al norte de la ciudad de Zuwara, en el oeste de Libia, según recoge AP.
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Caos en el Mediterráneo: revelan la relación entre el devastador derecho de 2022 y el calentamiento global

Caos en el Mediterráneo: revelan la relación entre el devastador derecho de 2022 y el calentamiento global

Este demoledor e histórico evento convectivo mató a 12 personas y provocó rachas de viento jamás observadas en el Mediterráneo. ¿Qué relación tuvo este peligroso fenómeno con la ola de calor marina?El verano de 2022 fue extremo y los eventos que le acompañaron no se quedaron atrás. El calor fue muy intenso y eso afectó directamente a la temperatura del mar Mediterráneo, que se encontraba más de 3 ºC por encima de la media para la época del año.
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Más de 2.500 migrantes murieron o desaparecieron en el Mediterráneo en 2023

Más de 2.500 migrantes murieron o desaparecieron en el Mediterráneo en 2023

"Al 24 de septiembre, más de 2.500 personas estaban registradas como muertas o desaparecidas en 2023" y esa cifra es casi 50% mayor "que las 1.680 personas durante el mismo periodo en 2022", declaró Ruven Menikdiwela, directora de Acnur en Nueva York. "También se pierden vidas en tierra, lejos de la mirada pública", insistió. "El viaje desde África Occidental u Oriental y el Cuerno de África hasta Libia y los puntos de partida en la costa sigue siendo uno de los más peligrosos del mundo", afirmó.
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Montegancedo (Madrid), otro ecosistema ibérico en peligro

En la tranquila localidad de Pozuelo de Alarcón (Madrid), un escenario desolador se ha desplegado en los últimos meses en el emblemático Montegancedo. Este entorno natural, enriquecido por la majestuosidad de sus árboles centenarios y la vitalidad de su fauna silvestre, se encuentra ahora al borde de la destrucción, víctima de los intereses de las promotoras Aedas Homes y Pryconsa, junto con el Ayuntamiento de la localidad (gobernado por el PP).
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El mar de Baleares ha sufrido 150 días de temperaturas extremas en lo que va de año

El mar de Baleares ha sufrido 150 días de temperaturas extremas en lo que va de año

El mar está batiendo en Baleares todos los récord de temperaturas. Comenzaron en primavera, intensificándose en verano: 2023 ya tuvo 150 días de temperatura extrema en superficie. "Y faltan 100 días", avisa Mélanie Juza, del Sistema de Predicción y Observación Costero de Baleares (ICTS SOCIB); subraya que se están haciendo habituales. 2022 ya fue un año récord. Daños constatados: blanqueamiento del coral, deterioro de praderas oceánicas, invasiones de algas nocivas, mortalidades masivas, cambios de comportamiento y de distribución de especies.
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Nuevo corredor comercial de EEUU y la UE en desafío a la ‘nueva ruta de la seda’ de China

Nuevo corredor comercial de EEUU y la UE en desafío a la ‘nueva ruta de la seda’ de China  

Tras la Cumbre de los BRICS, el presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, mencionó la necesidad de que la Unión Europea se prepare para admitir nuevos miembros para el año 2023, con el fin de mantener su credibilidad. En segundo lugar, durante la cumbre del G20, la Unión Europea, Estados Unidos, India y Arabia Saudita anunciaron un nuevo proyecto de gran envergadura destinado a conectar Europa, los países del Medio Oriente y la India a través de una estructura de mega proyectos.
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Una borrasca atlántica llega para aguar el fin de semana: estas son las zonas donde más lloverá desde el viernes

Una borrasca atlántica llega para aguar el fin de semana: estas son las zonas donde más lloverá desde el viernes

Dejará lluvias y chubascos tormentosos en la mayor parte del territorio, que serán de especial intensidad y persistencia en el Mediterráneo, aunque también dejará precipitaciones abundantes en el interior peninsular con posibilidad de granizo en puntos del centro y mitad sur del país...
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El corredor de tránsito respaldado por Estados Unidos que busca conectar Europa, Medio Oriente y Asia

El corredor de tránsito respaldado por Estados Unidos que busca conectar Europa, Medio Oriente y Asia

El proyecto tiene como objetivo conectar Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y potencialmente Israel por ferrocarril de carga, y luego utilizar el transporte marítimo para llegar a India y Europa, abarcando algunas de las economías más grandes del mundo en una distancia total de más de 4.828 kilómetros.
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El ciclón 'Daniel' entre Italia y Grecia, alerta máxima [ITA]

El ciclón 'Daniel' entre Italia y Grecia, alerta máxima [ITA]

Un ciclón especialmente organizado y profundo se está desarrollando en estos momentos en el corazón del mar Jónico, influido por corrientes más frías del noreste que llegan desde hace más de 24 horas desde el noreste de Europa. Este ciclón ya está golpeando con fuerza a Grecia, que se espera que sea el país europeo más afectado por condiciones meteorológicas adversas, en los próximos tres días, debido a la estacionalidad de esta perturbación en el Mediterráneo.
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Mucho más que una DANA: así son los "monstruos" que el calentamiento puede crear en el Mediterráneo

Mucho más que una DANA: así son los "monstruos" que el calentamiento puede crear en el Mediterráneo  

El empresario Tobia Papetti y un grupo de amigos navegaban en su yate frente a la costa cuando vieron aparecer en el horizonte una masa de aire turbia que avanzaba a toda velocidad. En el vídeo que grabó aquel día se ve cómo la tormenta los engulle con violencia y en cuestión de segundos son sacudidos por un viento de más de 160 km/h que casi los hace zozobrar. Eran las 8:21 de la mañana y acababan de ser testigos de la llegada de uno de los fenómenos más extremos y destructivos que se han originado en el Mediterráneo.
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Las islas pequeñas del Mediterráneo ya no son el refugio paradisíaco de las aves migratorias

Las islas pequeñas del Mediterráneo ya no son el refugio paradisíaco de las aves migratorias

La crisis climática afecta gravemente a los ecosistemas húmedos, fundamentales durante el periodo de migración de estas especies, que no llegarían a su destino si no pudieran “resguardarse, alimentarse y coger fuerzas” en los islotes para “seguir su ruta”.
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Corredor Mediterráneo. Línea Murcia - Almería

Proyecto cofinanciado por la UE - Vías férreas - Infraestructuras de red en el transporte. Construcción de la plataforma ferroviaria de alta velocidad correspondiente al Gran Proyecto Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería. Las obras se dividen en ocho subtramos y se desarrollan íntegramente en las provincias de Almería (Comunidad Autónoma de Andalucía) y de Murcia, el Gran Proyecto se define la construcción de todos los elementos ferroviarios necesarios para considerar la plataforma LAV Murcia-Almería como funcional.
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Italia sanciona a Open Arms con 20 días de bloqueo y una multa de 10.000 euros

Italia sanciona a Open Arms con 20 días de bloqueo y una multa de 10.000 euros

Italia ha sancionado a Open Arms con 20 días de bloqueo y multa de 10.000 euros. Es la propuesta de sanción que autoridades marítimas del puerto de Carrara entregaron esta noche a la tripulación del barco de la ONG española. Por un lado prohíben con un bloqueo administrativo que el buque abandone ese puerto del norte de Italia durante 20 días e impone una multa que podría llegar a 10.000 euros, cuantía que se tiene que confirmar en los próximos días. El coordinador de rescate y el primer oficial fueron interrogados durante más de 6 horas.
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Pintarrajean las columnas del "Corredor Vasariano" en Florencia

Pintarrajean las columnas del "Corredor Vasariano" en Florencia

Unos desconocidos han pintarrajeado las columnas del histórico “Corredor Vasariano” construido sobre el Ponte Vecchio de Florencia, lo que ha desatado la indignación de las autoridades, que ya han abierto una investigación para identificar y castigar a los culpables. “Esta mañana nos hemos despertado con este vergonzoso acto de vandalismo (….) Inmediatamente abrimos una investigación con la policía municipal. Utilizaremos todas las cámaras y herramientas disponibles para identificar a estos individuos despreciables", afirma el alcalde Nardella.
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Aguas superficiales cálidas y persistentes del Mediterráneo durante la época romana. [Eng.]

Estas condiciones cálidas fueron particularmente intensas en el registro de Sicilia, que refleja los meses de verano y corresponde al llamado “óptimo climático romano”. Durante este período, de hecho, se desarrolló la mayor civilización antigua de todos los tiempos, la romana. Planteamos la hipótesis de la relevancia que estas condiciones climáticas pudieron tener en la expansión del Imperio Romano y su colapso con el desarrollo general de condiciones más frías.
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El Consejo de Seguridad de la ONU pide a Azerbaiyán abrir "inmediatamente" el corredor de Lachín

Azerbaiyán, apoyado por Turquía, tacha de infundadas las acusaciones sobre "limpieza étnica" y asegura que es una "campaña política" El Consejo de Seguridad de la ONU ha pedido este miércoles a Azerbaiyán la apertura "inmediata" del corredor de Lachín, que conecta territorio armenio con Nagorno Karabaj, y han instado tanto a Ereván como a Bakú a no politizar la ayuda humanitaria, necesaria para una población civil que sufre de escasez desde hace meses.
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"Nadie querrá venir": el aviso de un prestigioso científico sobre el futuro de la costa mediterránea por el calentamiento global  

El divulgador ambiental y doctor en Biodiversidad, Andreu Escrivà, ha explicado en Hoy por Hoy Comunitat Valenciana que lo más llamativo este verano són cómo están subiendo las temperaturas mínimas, que están registrando más incrementos incluso que las máximas. "Las ciudades retienen tanto el calor que les cuesta expulsarlo durante toda la noche y tenemos días en los que la superviviencia se hace complicada".
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Benjamin Netanyahu impulsa el corredor económico Israel - Arabia Saudita y habló de cómo sería la relación con los palestinos

Benjamin Netanyahu impulsa el corredor económico Israel - Arabia Saudita y habló de cómo sería la relación con los palestinos

Israel y Arabia Saudita profundizarán sus lazos económicos y empresariales aunque no se reconozcan formalmente, según Benjamin Netanyahu. El primer ministro israelí dijo a Bloomberg que confía en poder llegar a un acuerdo con los sauditas en virtud del cual los países tengan relaciones diplomáticas oficiales. Sin un acuerdo, ambos países pueden construir un “corredor económico” desde la Península Arábiga hasta Europa, que abarque la energía, el transporte y la tecnología de las comunicaciones. “Vamos a conseguirlo”, declaró en una entrevista
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La posidonia, en peligro: así se recupera el bosque sumergido del Mediterráneo

La posidonia, en peligro: así se recupera el bosque sumergido del Mediterráneo

"El agua y la tierra, los dos fluidos esenciales de los que depende la vida, se han convertido en latas globales de basura". El mundo no ha dejado de empeorar desde que el Cousteau dijese su famosa frase, especialmente el mar Mediterráneo, que no solo es uno de los más contaminados: sus aguas están cada vez más expuestas a la desaparición de la posidonia. Acciones como la propuesta por Blue Life (Ibiza Sostenible) ya se están poniendo manos a la obra para conseguir reforestar esta especie nombrada Patrimonio de la Humanidad en 1999.
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La temperatura se dispara en el Mediterráneo y el Atlántico: “Para muchas especies, es como si hubiese un incendio en el mar”

La temperatura se dispara en el Mediterráneo y el Atlántico: “Para muchas especies, es como si hubiese un incendio en el mar”

El Mare Nostrum está batiendo estos días sus marcas más cálidas desde que hay registros, lo que provoca noches tórridas en las ciudades costeras, mortalidad de flora y fauna marina, y mucho combustible para posibles lluvias torrenciales. El aumento de las temperaturas debido al cambio climático está afectando gravemente a mares y océanos: el Mediterráneo y el Atlántico norte están batiendo estos días sus marcas más cálidas desde que hay registros —1980—, con anomalías térmicas que en algunos puntos superan los 5°, según la medición por satélite
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¿Por qué el agua del mar está a 28 grados en el mar Balear y a 20 en Málaga?

¿Por qué el agua del mar está a 28 grados en el mar Balear y a 20 en Málaga?

Si bien el termómetro de las ciudades de València y de Málaga apenas tienen diferencias, pues ambas ciudades han llegado a superar los 40 grados durante las sucesivas olas de calor que han azotado España este verano, la temperatura del agua que baña sus costas varía en hasta 8 grados, una situación puede parecer anómala al ser ambas ciudades costeras del Mediterráneo.
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Las operaciones de búsqueda y rescate en el Mediterráneo no aumentan los intentos de cruzar de los migrantes

Las operaciones de búsqueda y rescate en el Mediterráneo no aumentan los intentos de cruzar de los migrantes

La narrativa que asocia un incremento de flujos fronterizos por salvar embarcaciones irregulares "no se corresponde con la realidad" ya que "influyen otros factores como los cambios en la intensidad de los conflictos o los desastres naturales", según un estudio recién publicado en 'Scientific Reports'. “Hemos demostrado que no por rescatarlos se animan a hacerlo más, ya que los migrantes mayoritariamente no eligen cuándo hacerlo."
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"Nadie querrá venir": el aviso de un prestigioso científico sobre el futuro de la costa mediterránea por el calentamiento global

"Nadie querrá venir": el aviso de un prestigioso científico sobre el futuro de la costa mediterránea por el calentamiento global

El divulgador ambiental y doctor en Biodiversidad, Andreu Escrivà, ha explicado en Hoy por Hoy Comunitat Valenciana que lo más llamativo este verano són cómo están subiendo las temperaturas mínimas, que están registrando más incrementos incluso que las máximas. Ya existen estudios, ha explicado, que tratan de evaluar el confort turístico y "lo que muestran es que la costa mediterránea va a quedar relegadísima porque nadie va a querer venir".

menéame