La compañía acaba de lanzar el video de un prototipo BEV F-150 que remolca más de un millón de libras (453,592 kg). Linda Zhang, ingeniera en jefe del F-150 eléctrico, usó uno de los prototipos para jalar 10 vagones de tren de dos pisos que transportaban 42 2019 F-150 a una distancia de más de 1,000 pies (300 m). Hasta ahora, lo más pesado que había tirado un BEV para un truco publicitario era, probablemente, un Boeing 787 de Qantas que pesaba 286,600 libras (130,000 kg),

El fabricante polaco de autobuses Solaris, empresa perteneciente al Grupo CAF, suministrará a ATM Milano, operador de transporte de esta ciudad italiana, 250 autobuses eléctricos

El Área de Desarrollo Sostenible de la Diputación de Badajoz acaba de sacar a licitación pública la ejecución y explotación de una red de puntos de carga para coches eléctricos como parte del Plan de Movilidad de Vehículos Eléctricos en Municipios (Plan Movem). El presupuesto será de 1.431.111,85 euros, y se recibirán ofertas hasta el próximo 17 de junio. Del total de 32 estaciones que se construirán, 23 de ellas serán de carga semi-rápida (22 kW de potencia) y 9 de carga rápida (50 kW de potencia).

El Ayuntamiento de Barcelona ha puesto en marcha su propia empresa comercializadora de electricidad pública, Barcelona Energia, que nace como la mayor eléctrica municipal en España con el fin de ofrecer a los ciudadanos energía verde y de proximidad. Barcelona Energia comienza a suministrar electricidad tras más de un año desde que fue aprobada su creación en el pleno municipal de Barcelona, el 31 de marzo de 2017, con el apoyo de todos los grupos municipales excepto el PP, que se abstuvo.

El sector eléctrico ha puesto encima de la mesa, una vez más, su habitual táctica de judicialización cuando no le gusta un asunto público que le afecte. En esta ocasión lo hace contra las tasas de uso del dominio público que pueden aprobar ayuntamientos o juntas vecinales para gravar el uso del espacio que hacen con sus redes de distribución las eléctricas. Las tasas por ocupación de dominio público han sido avaladas por cinco sentencias del Tribunal Supremo.

Incluso teniendo en cuenta la mayor eficiencia del vehículo eléctrico, cero emisiones del tubo de escape no quiere decir cero emisiones del desplazamiento. A día de hoy, más del 50% de la electricidad generada en UK y más del 65% de la electricidad generada en USA procede de combustibles fósiles. Si todos los vehículos fuesen eléctricos, apenas lograríamos reducir nuestra huella de carbono una cuarta parte. California ha exigido los más exigentes límites de emisiones de vehículos durante décadas y a día de hoy Los Angeles sigue siendo...

La crisis de los anuncios que ya no generan beneficios y la búsqueda incesante de nuevas vías de monetización online ha llevado a algunas páginas web a hacer un movimiento insólito: prestar atención a los dispositivos desde los que se navega en vez de al usuario. De esta forma extraen criptomoneda para obtener rentabilidad.

Al parecer estamos llegando a un punto donde lo que parecía ser una broma de Elon Musk se está convirtiendo en unos de los proyectos más ambiciosos de ejecutivo, quien también tiene tiempo para Tesla, SpaceX y otras más. Por supuesto nos referimos a The Boring Company, su nueva empresa con la que quiere acabar con el tráfico de las ciudades, y de la que hemos visto varias fotos y vídeos de cómo piensa conseguirlo.

El presidente de CHA, José Luis Soro, ha denunciado que “desde el año 2007, cuando se extinguió la concesión, estamos regalando a ENDESA 4 millones de euros anuales, que es lo que produce este salto, dinero que debería servir para beneficiar a un territorio como Sobrarbe que ha sido expoliado por la empresas eléctricas durante décadas”. Soro recuerda que “vamos a estar vigilantes para que no ocurra algo similar con el salto de Urdiceto, que caduca el 13 de junio, y con el de Barrosa, cuya concesión se extingue un mes antes, el 14 de mayo

Las grandes eléctricas reclaman que, para impulsar estas nuevas instalaciones renovables y térmicas que, según sus cálculos, serían necesarias para cumplir los objetivos medioambientales de la UE, se cree que un nuevo sistema de primas para las energías verdes y se amplíe el sistema de pagos por capacidad para la potencia de respaldo. Los pagos por capacidad ya se realizan a las compañías titulares de instalaciones de potencia firme a cambio de mantener las centrales sólo por si fueran necesarias, y aunque no funcionen, ni mucho menos, a pleno

El contador supondrá un euro de la factura mensual si se alquila a la compañía, un 40% que el de toda la vida. Adquirirlo en propiedad sale por unos 100 euros, pero no es lo más aconsejable.

Solo en la Comunidad de Madrid, la formación cifra en medio millón las familias afectadas y por ello cree que es necesario una estrategia nacional para atajarla correctamente, pues hay algunos aspectos que están fuera del alcance de las competencias de las comunidades autónomas. Sin embargo, a la espera de un plan nacional más ambicioso, José Manuel López Rodrigo, cabeza de lista de Podemos a la Comunidad de Madrid, señala en su programa que “se estudiará” la creación de una comercializadora de electricidad de titularidad pública en la región.

¿De verdad era necesario que en una ciudad como Madrid todas las bicis públicas fueran con motorcito? ¿Tan terribles son las cuestas de esta ciudad y tan poco me he enterado de ello hasta ahora? ¿No habría sido buena idea acostumbrar primero al personal a circular a pedales sin asistencia y luego sacar el caramelo, como acaban de hacer en Barcelona y ya hizo Copenhague? ¿No sería económica y medioambientalmente más sostenible priorizar la tracción humana sobre la motorizada?

Las ayudas al sector energético que da España, un total de 10.430 millones de euros, pagan el total del beneficio logrado por las eléctricas que cotizan en el Ibex. Las ganancias del sector en 2013 se acercaron a los 9.000 millones de euros, con datos del cuarto trimestre. Noticias en Invertia

Juan Iranzo, que cobra 175.000 euros anuales de REE, se gastó 46.800 euros en poco más de dos años con cargo a esas tarjetas. El mayor accionista de la empresa energética es el Estado, con un 20% que controla a través de la SEPI, adscrita a Hacienda.

La principal particularidad del sistema eléctrico es que las inversiones referentes a las infraestructuras eléctricas son muy caras, pero a su vez tienen una vida útil muy alta. Sólo así se consigue un precio de la energía asumible. Una central nuclear, un parque eólico, una central de ciclo combinado, una red de distribución, cuesta un buen número de millones de euros, pero también tienen utilidad en el tiempo enorme.

Artículo que trata sobre como las grandes eléctricas del país acaban incorporando a ex políticos en sus consejos de administración. El artículo habla sobre el famoso concepto de puerta giratoria y cita casos como los de Aznar por Endesa (200.000euros/año...) o González por Gas natural (126.000euros/año). El artículo menciona que existen compañías diferentes, competitivas y alejadas de las puertas giratorias y los pasillos del poder que pueden ayudar a mejorar el mercado eléctrico en nuestro país.

La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha iniciado una investigación para analizar las comunicaciones y anuncios realizados recientemente por los operadores eléctricos, ya que considera que pudieran ser "equívocos" para las consumidores. Ante la posibilidad de constituir prácticas anticompetitivas, el organismo sospecha que determinados anuncios pueden inducir a los consumidores a "adoptar decisiones poco meditadas". A estos consumidores anteriormente se les aplicaba la tarifa de último recurso.

La red de alquiler de bicicletas de Madrid se verá reforzada a partir del 1 de mayo de 2014 al introducir 1.560 bicicletas eléctricas que tendrán una autonomía de 18 horas, además de 3.120 nuevos anclajes para los 120 puestos situados en el centro de la ciudad. El que tenga abono transporte gozará de un mejor precio por el alquiler, 50 céntimos de euro por los primeros 30 minutos de uso de una bicicleta de la red y otros 60 céntimos en las siguientes fracciones de 30 minutos.

¿Error de cáculo y previsión desde el Gobierno a la hora de hacer los presupuestos? ¿Se dejó presionar Industria por las exigencias de la gran industria del motor? ¿Asignó la misma cantidad que el año anterior -un ejercicio en el que se llegaro

Análisis de la problemática de las estaciones públicas de carga rápida para los coches eléctricos, quedando estas, habitualmente, desfasadas en relación al rápido aumento de la capacidad de las baterías y las posibilidades de carga rápida.

En 2023 se vendieron 1,22 millones de bicis, un 10% menos que el año anterior, y lejos de los 1,5 millones de los dos años con restricciones, según los datos publicados este viernes por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), la patronal del sector. Sin embargo siguen creciendo las bicis eléctricas, muy usadas para desplazamientos diarios al trabajo o a los estudios.

Este pedido se ha realizado al astillero Guangzhou Shipyard International Company, y permitirá, según BYD: «Garantizar las capacidades de transporte para las exportaciones de vehículos eléctricos”... el fabricante chino ha encargado ocho barcos, que se entregarán a partir de 2025... tendrán una capacidad de 7.700 coches cada uno.

Esta semana, la Comisión Europea ha confirmado los planes para aumentar los aranceles a los coches eléctricos que llegan desde China. Una medida agresiva que ha sido vista como un error desde muy diferentes sectores, tanto analistas como los principales grupos automovilísticos. Además, mercados cercanos como Noruega, ya han confirmado que no seguirán a Europa en este plan.

La batalla por un futuro en el que todas las personas puedan tener una buena vida no será fácil. Consecuencias de los fondos de inversión de beneficio inmediato: Políticas de privatización impuestas por los gobiernos neoliberales, degradando los servicios de educación, sanidad y agua públicos, o vendiendo viviendas de protección social a estos fondos para que obtengan pingües beneficios con la especulación.!.Creacion oligopolios que controlan una gran parte del mercado y limitan la competencia, lo que puede llevar a un aumento de los precios pa

“Cuanto más rápida sea la transición, más se ahorrarán las arcas públicas, las empresas y los hogares”, dice la AIE. El mundo emergente y en desarrollo concentra el grueso de las subvenciones al petróleo y el gas