El 28 de junio de 2016, Ikea lanzaba un comunicado en su página de Estados Unidos con el titular: “Tras otra muerte infantil, IKEA retira del mercado 29 millones de MALM (17 millones en EE.UU.) y otros modelos de cómodas”. Para cualquiera que no hubiera seguido algunos de los casos que fueron dándose desde la década de 1980, la mayoría en Estados Unidos, aquella era una noticia sorprendente. Si además tenías uno de sus famosos e increíblemente económicos muebles que iban a retirar (y niños en casa), el comunicado centraba toda tu atención.

El estrechamiento central a ambos lados. "Este avance aparece representado en numerosos ejemplos de obras de arte del ámbito aragonés de forma temprana, pasando luego a ser adoptado en toda la Corona de Aragón e Italia y, poco después, en el resto de Europa; de ahí su nombre". Dado que la ciudad de Zaragoza contaba en aquel momento con el mayor número de violeros documentados de toda Europa y los abundantes ejemplos iconográficos aragoneses, "es más que probable que esta innovación importantísima tuviera lugar en los talleres zaragozanos".

En las últimas décadas, los arquitectos han observado cómo las herramientas de CAD (software de diseño asistido por ordenador) han complementado e incluso reemplazado el dibujo a mano alzada. La tecnología para crear planos en 2D, modelar en 3D, renderizar proyectos y editar imágenes se ha vuelto esencial para los profesionales de la arquitectura, facilitando la comunicación con colegas y clientes.

Desde que los primeros trenes hicieron su aparición, las piedras no han dejado de acompañarlos. Hay que tener en cuenta que los trenes tienen que enfrentarse diariamente a la expansión y contracción debida al calor, al movimiento, a la vibración del suelo, al crecimiento de la maleza, a la acumulación de agua debida a las lluvias… Un polinomio terriblemente complejo que tiene una derivada final: mantener un ancho constante y que no se deforme.

Hilo de Twitter donde un usuario cuenta la historia de cómo su estudio de arquitectura con base en Madrid encontró que otro "estudio" se apropiaba de sus obras, incluso promocionándolas con vídeos en redes sociales.

A instancias de funcionarios electos y ejecutivos de la compañía, la tercera ciudad más grande del estado podría vender al gigante ferroviario Norfolk Southern más de 300 millas de vía, uno de los últimos tramos de línea ferroviaria de propiedad pública en Estados Unidos. A principios de este año, el 3 de febrero, un tren del sur de Norfolk descarriló en el este de Palestina, y la compañía posteriormente liberó un penacho de productos químicos peligrosos sobre la pequeña ciudad. Donde llevan de 1000 millones de dólares gastados en limpieza.

Paul Lataburu (Donostia, 1982) es diseñador, ilustrador y curador de proyectos de creación artística. En 2009 funda la revista Arteuparte, que con el tiempo se convierte en una plataforma de proyectos y un espacio físico de difusión de arte y cultura, que es, a la vez, galería de arte, estudio gráfico y txoko textil. A pesar de ser autodidacta, Paul ha demostrado una impresionante habilidad para absorber y reflejar una diversidad de estilos artísticos.

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Puentes, ferrocarriles, muelles, transatlánticos… Nada se resistía a Isambard Kingdom Brunel. Interpretó como nadie las necesidades del Imperio británico en el siglo XIX...

Este vídeo muestra las distintas etapas de la creación de un tipo de letra en el taller Livre d'art de la Imprimerie Nationale, el del euro (€), desde el diseño hasta la fundición. Cada uno de los artesanos que participan en la creación del tipo explica sus habilidades: el diseñador y artista tipográfico, el grabador responsable de grabar el punzón y estampar la matriz, y el fundidor de tipos. Son oficios poco comunes que la Imprimerie Nationale perpetúa desde hace siglos.

Los sistemas ferroviarios de muchos paises europeos sufren falta de recursos e inversión mientras estos van a parar a los sistemas de autovías y carreteras. La Red de autovías creció un 60% entre 1995 y 2020 mientras que la Red ferroviaria decreció un 6,5 por ciento en el mismo periodo.

¿Dónde se fabrica mi coche? En una economía cada vez más global y deslocalizada, la respuesta a esta pregunta hace tiempo dejó de ser manifiesta. Europa está asistiendo a la irrupción de miríada de marcas y productos chinos. ¿Pero de verdad conocemos cuántas marcas occidentales, y cuántos coches de marcas europeas y estadounidenses, que compramos en Europa, se fabrican en China?

Sin embargo, el mundo está repleto de ejemplos de mal diseño. Desde baños realmente horribles que hacen que te lo pienses dos veces antes de usarlos hasta asientos hostiles en restaurantes, decoración disruptiva y escaleras que no llevan a ninguna parte. Nuestro equipo ha recopilado algunas de las peores decisiones de diseño en lugares públicos para demostrarte que todos merecemos algo mejor. Echa una ojeada a la crème de la crème de los malos interiores y vota las fotos que te más odies.

Córdoba habita en el corazón del calentamiento global. Todas las previsiones indican que en las próximas décadas la temperatura puede proseguir su escalada en dos, tres, quizás cuatro grados de media. Menos lluvia y más sol. La pregunta, por lo tanto, cae por su propio peso. ¿Está la ciudad preparada para ese escenario? ¿Están planificando nuestros gestores soluciones para mitigar los efectos del calentamiento que se avecina? La respuesta es muy simple. No.

La empresa Adif ha informado de que se ha restablecido el tráfico ferroviario entre Madrid y Toledo en la línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía después de meses de trabajos de reparación. Estas labores se han centrado principalmente en la reparación de elementos de vía, como las agujas, y en el sistema de señalización y gestión del tráfico. Estas acciones eran necesarias para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento de la línea. La LAV Madrid-Andalucía sufrió graves daños en algunos tramos debido a las inundaciones...