El Tribunal Superior de Justicia de Galicia (TSXG) ha abierto un nuevo frente dentro de la legislación laboral al considerar que un fijo discontinuo “es un trabajador a tiempo parcial”. “El fijo discontinuo es un contrato laboral atípico porque no garantiza trabajar durante la jornada anual completa”. Se trata de una consideración que impide que una empresa pueda cambiar el contrato de un empleado de indefinido a fijo discontinuo sin su aprobación. Al no enmarcarse antes esta fórmula en los contratos parciales, no se había venido aplican

El Gobierno argentino permitió instalar un radar británico que puede ser usado con fines militares. Leolabs afirma brindar información y soluciones civiles y militares. La subsecretaría de comunicaciones lo autorizó en 2022 y empezó a funcionar. Con la evidencia contundente de tener un radar inglés apto para uso militar en su propio territorio, el Ministerio de Defensa ha emitido una resolución que no deja lugar a dudas: representa una amenaza a la seguridad nacional, solicitando la cancelación y suspensión definitiva, pero nadie se hace cargo.

Agnolo di Cosimo, Bronzino, fue el artífice de la imagen que deseaban proyectar los duques de Florencia: la de una magnífica elegancia, sucedánea de la auténtica realeza

El mensaje era claro: "Feijóo, fijo". Esto es lo que querían expresar los manifestantes. Sin embargo, quienes han elaborado estos carteles para llevarlos al acto de protesta no han escrito correctamente el apellido del líder del PP. Por este motivo, en las pancartas de la manifestación se podía leer "Feijo, fijo", sin la segunda 'o' y la tilde del apellido del gallego.

La música góspel, música espiritual o música evangélica, en su definición más restrictiva es la música religiosa estadounidense que surgió de los cientos de iglesias pentecostales, protestantes evangélicas afroamericanas en el siglo XVIII y que se hizo muy popular durante la década de 1930. (Wikipedia)

Kiev dijo el lunes que sus fuerzas especiales retomaron el control de las plataformas de perforación en el Mar Negro que habían estado controladas por Moscú desde 2015 y, según se informa, utilizadas con fines militares desde entonces. Las "plataformas Boyka" son plataformas de perforación de petróleo y gas cerca de la costa de Crimea en el Mar Negro, que fueron ocupadas por fuerzas rusas en 2015. Video: twitter.com/front_ukrainian/status/1701159443394601415

El pasado mes de enero, el barco sucoreano Oyang 77 partió del puerto de Montevideo (Uruguay) en dirección suroeste, hacia los codiciados caladeros frente a las costas argentinas. En medio de su travesía, sin embargo, el pesquero desapareció del mapa: a lo largo de casi tres semanas apagó su radar en nueve ocasiones, tal y como recogió The Washington Post.

A las ciudades no sólo les preocupan las consecuencias del aumento de peso que los coches han experimentado en los últimos años. También están pendientes de aquellos vehículos industriales que circulan por ellas superando los límites de carga. Para controlar este punto, llegan unos nuevos dispositivos conocidos como radares de peso.

La cámara cazó al vehículo registró 413 km/h, pero el conductor fue denunciado por circular a 388 km/h, tras aplicarle el margen de error del 6% para determinar la sanción correspondiente. [...] los radares desplegados por las carreteras belgas están preparados para registrar con precisión velocidades máximas de 250 km/h o 300 km/h. Cualquier cifra por encima de esos dígitos, no cuenta con respaldo legal de acuerdo a la calibración de los aparatos. Precisamente, este es el argumento que utiliza el infractor para defenderse.

Científicos chinos midieron, con gran precisión, el espesor de nieve en la cima del Everest con un radar de penetración en el suelo; el resultado fue revelado recientemente: 9,5 +/- 1,2 metros. Los datos, publicados en la revista The Cryosphere, se obtuvieron en mayo de 2022 durante una expedición, y ayudarán al estudio de los cambios dinámicos y a una comprensión más profunda de los cambios climáticos de la criosfera de altitud ultraalta.

- Paper: tc.copernicus.org/articles/17/2625/2023/

Está situado en una autovía y además bien señalizado, sin embargo este radar es una auténtica máquina de multar. En 2022 cazó a más de 79.000 conductores, convirtiéndolo en el más activo de España con una media de 217 multas diarias. [...] lista con los 50 radares que más multas ponen en España para que los tengas bien localizados cuando viajes este verano.

Un túnel en obras es la zona perfecta para poner en funcionamiento este nuevo sistema de medición que se basa en que el conductor se confíe

Este cambio normativo de Tráfico no va a ver la luz este 2023: todas las leyes que se estaban elaborando o modificando se paran con la disolución de las Cortes. Y de hecho, puede que no se haga efectivo nunca, pues dependerá de si el nuevo Gobierno quiere seguir adelante con la reforma o no.

Bajo el lema «Si te pica, ¡notifica!», el Ministerio de Sanidad apuesta por la ciencia ciudadana e impulsa esta plataforma como herramienta de vigilancia

La sanción por la primera infracción de velocidad en la autovía A-52 ya se notificó a la Diputación, que aún no contestó identificando al conductor, que perdería cuatro puntos del carné

Con la entrada en vigor de la Orden ministerial por la que se regula el control metrológico del Estado, los nuevos radares se homologan de otra manera

Se esconden con el radar en una recta de la autovía. #A8 Bilbao-Anero, Cantabria

En los radares fijos, en algunos casos es de 5 kilómetros por hora y, cuando en la vía no se pueda ir a más de 110 km/h, es el 5% del total. Por lo tanto, en las carreteras que tengan limitada la velocidad máxima a 50 km/h, el radar saltará cuando un vehículo vaya a 56; en las de 60, cuando se circule a 66; en las de 70, a 76, y así sucesivamente hasta las de 100. Pero en las de 110 y 120 la cosa cambia. En ellas, el margen es el 5 del total, por lo que en las vías que haya que ir (como máximo) a 110 km/h, el radar saltará si circulamos a 115,5