La denominada ley ciclista, que pretende acabar con la impunidad de los infractores al volante evitando el archivo masivo de las causas penales y aumentar así la protección jurídica de las víctimas, especialmente ciclistas y peatones, quedó ayer definitivamente aprobada tras pasar por el Senado.

Se trata de un vecino del barrio del Actur, de 79 años, que fue arrollado por el vehículo que conducía un hombre de 29 años. El peatón cruzaba por un paso regulado por semáforo.

Baidu, conocido como el 'Google chino', ha obtenido la aprobación del Gobierno para desplegar los primeros taxis completamente autónomos en las carreteras del país a medida que se relaja la regulación en torno a esta tecnología. También DeepRoute.ai ha empezado a desplegar sus coches por el imprevisible tráfico de Shenzhen. Esto sitúa a China en el puesto 133 de la clasificación mundial, y en un país como poco complejo para conducir, y muy hostil con los peatones.

Un peatón anda tranquilo por una senda estrecha cuando un ciclista, a toda velocidad, lo arrolla.

solo el 7% de los adultos estadounidenses camina 10.000 pasos al día. El país tiene la tasa más baja de peatones, ciclistas o usuarios del transporte público: el 8% de todos los viajes. El ciudadano medio camina 140 km al año frente a los 382 de los europeos. Y, por último, en EEUU, los vehículos a motor se utilizan en el 55% de los viajes de 0,5 km de longitud y en el 85% de 1 km. Explicaba que es imposible entender por qué las fotos de calles europeas corrientes siguen viralizándose en EEUU hasta que te das cuenta de esto.

En TikTok, se ha viralizado el video de un 'avispado caballero que aprovecha la inundación de una calle para cobrar a los peatones por cruzarla sin mojarse.

El viandante trató de meterse en la cabina por la fuerza y el conductor forcejeó para evitarlo e inició la marcha hacia Alicante

Peatón, ese caminito rojo tan molón por el que andas tan tranquilo, es para los #ciclistas Evita sustos y usa las aceras

"Los coches no compran, las personas que van dentro tampoco, sino las personas que pasean y miran los escaparates", ha recalcado en un desayuno informativo tras la propuesta electoral de la portavoz del PP, Mª José Catalá, de que si llega a la alcaldía en 2023 rediseñará Colón para hacerla "más accesible y segura" y atender las necesidades de comerciantes y vecinos.

Dependiendo de la paciencia del conductor, encontrar una plaza de aparcamiento en las calles del centro de cualquier ciudad que, a según qué horas es casi un milagro, puede convertirse en una auténtica pesadilla. Los nervios terminan apareciendo más tarde o más temprano y la desesperación aún se hace más evidente si, cuando al encontrar un hueco aparece un peatón invadiendo la plaza con la excusa de reservarla a un familiar o a un amigo...

Secuestro la acera y machaco el bolardo. Pero tranquilos, que solo será un "minutejo"

el sistema de prevención de atropellos falla cuando más se necesita

Al contrario que para los conductores, en estos casos ir ebrio es una circunstancia que atenúa la pena.

En la ciudad hay muchos más viandantes y usuarios de transporte público que conductores de vehículos privados: un 25% contra un 75%. Sería democrático dar prioridad al colectivo mayoritario, pero todas las normativas, el urbanismo están pensados solo para satisfacer al coche privado. P: ¿Y los ciclistas? Los hay que no respetan ninguna norma. R: Cuando los conductores dejen de matar, ya nos ocuparemos de los ciclistas. En carretera no tendría que haber señales de prohibido adelantar sino de permitido adelantar solo en algunos tramos.

En España desde el 11 de mayo de 2021 el límite de velocidad en vías urbanas ha sido rebajado. Es una de las medidas más fáciles y menos costosas de implementar para reducir los accidentes de tráfico en vías urbanas. Hay ciudades que se han adelantado a esta medidida. Por ejemplo, desde finales de 2018 el Ayuntamiento de Madrid impuso de forma generalizada la limitación a 30 km/h. Tanto en 2019 como en 2020 se observa que de media, si comparamos con los años anteriores, se ha reducido en torno a un 50% el número heridos graves y muertes.

El Ayuntamiento de Pamplona ha puesto en marcha el primer paso de peatones permeable, una solución innovadora de movilidad sostenible que consiste en colocar zonas ajardinadas en torno al paso. Los pasos permeables consisten en la colocación de zonas ajardinadas en las plazas de aparcamiento anteriores y posteriores conformados por un vaso de más de 1,5 metros de profundidad excavado en el terreno, impermeabilizado en sus paredes laterales y rellenado, en su primer metro, con grava caliza protegido con tierra y geotextil en la parte superior

«No sé cómo llegué a la clínica porque no me aguantaba de pie. Tenía la cara hinchada por los golpes y estaba en estado de shock». Antonio Sánchez Amorós es un palmesano de 57 años que el martes fue violentamente agredido por un ciclista al que había llamado la atención porque casi lo atropella sobre la acera, en el Paseo Mallorca. El incidente se produjo a las 9:50 horas, en la confluencia con la calle Catalunya. El ciclista, un hombre de una cuarentena de años, venía de sa Faixina, a gran velocidad, y rozó a Antonio, que le echó en cara su…

El lema es humanizar nuestras ciudades: Remodelar nuestra ciudad a una escala más humana, priorizando espacios comunes donde andar y pasear a pie o en bici/patinete, incrementando las zonas verdes y parques infantiles. En este espíritu, el Centro Nacional de Arquitectura y Diseño de Suecia (ArkDes) creó el proyecto Street Moves, que consiste en llenar las calles de módulos de mobiliario urbano para cambiar la manera en que utilizamos nuestras calles. La idea es involucrar a los propios residentes.