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En Barcelona se prohibirá subir patinetes eléctricos al transporte público

A partir del 1 de febrero y durante un periodo de seis meses se prohíbe de manera temporal el acceso con patinete o monociclo eléctrico (tampoco si está plegado) a las instalaciones y vehículos de Transportes Metropolitanos de Barcelona. Por motivos de seguridad #2, TMB modifica temporalmente las condiciones generales de utilización de sus servicios de forma que se contemple esta prohibición. Según ha establecido la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), las sanciones por incumplir la normativa serán de 200 €.
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El prodigio que nos enseñó el futuro de los patinetes eléctricos se llamaba Autoped y ya se usaba en 1915

En 1915 ni siquiera había semáforos en Estados Unidos. Aún quedaban 15 años para que comenzaran a usarse, pero ya por encontes estaba ahí el Autoped, un singular patinente con motor de combustión que se adelantó a su tiempo y ha demostrado ser un prodigioso antecesor de los patinetes eléctricos actuales. Este patinete se creó ese año en Nueva York. Su éxito fue notable e incluso acabó usándose por celebridades de entonces como la sufragista Lady Norman, que lo utilizaba para ir ala oficina. No fue la única: hasta la famosa piloto Amelia Earhar
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París estudia prohibir los patinetes eléctricos de alquiler para proteger a los peatones

La red pionera de 15.000 patinetes plantea problemas de seguridad, estresa a los peatones, atasca las calles de la ciudad y aún no ha demostrado que tenga un impacto positivo en el medio ambiente, según sus críticos; la alcaldesa anunciará la decisión en las próximas semanas
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Un paseo por la historia del patinete eléctrico

1915: El primer patinete eléctrico En 1915, la compañía Autoped puso a la venta el primer patinete eléctrico de la historia, con una forma ya similar a los que conocemos hoy en día. Curiosamente, el tema de las legislaciones funcionó de manera muy similar a la que situación que tenemos ahora: primero llegaron los patinetes, y luego las normas para sus usuarios. Los legisladores tenían que ir adaptándose a estos nuevos vehículos e introducir cambios a medida que cambiaba el mercado. ¡Y eso que aún ni siquiera tenían semáforos!
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Tres muertos en una semana en patinete eléctrico: la DGT estudia que sea obligatorio el seguro

España acumula 385 accidentes y 18 víctimas mortales por siniestros con patinetes eléctricos desde principios de 2021. La DGT está ya trabajando en el desarrollo normativo sobre los VMP de forma conjunta con los ayuntamientos y con los sectores implicados.Tráfico se plantea imponer un seguro obligatorio de circulación para los patinetes eléctricos.
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Alquiler de patinetes eléctricos en sociedades civilizadas  

Un personaje de South Park vuelve de su viaje a Granada...
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Herida muy grave una mujer tras sufrir una caída con un patinete eléctrico en Palma

Una mujer de 35 años ha resultado herida muy grave tras sufrir este miércoles una caída con un patinete eléctrico mientras circulaba por el paso elevado que hay a la altura de la rotonda de la clínica Palmaplanas. Una ambulancia la ha trasladado hasta el hospital de Son Espases.
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Muere el peatón atropellado por un patinete eléctrico en Zaragoza el pasado viernes

Se trata de un vecino del barrio del Actur, de 79 años, que fue arrollado por el vehículo que conducía un hombre de 29 años. El peatón cruzaba por un paso regulado por semáforo.
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Cómo convertir tu patinete eléctrico en una autocaravana para toda la familia

Cómo convertir tu patinete eléctrico en una autocaravana para toda la familia

¿Cansado de buscar alojamiento a buen precio para tus vacaciones de verano? Gracias a los tutoriales que proliferan en YouTube y al ingenio de la gente, ahora es posible convertir tu patinete eléctrico en una autocaravana con la que podrás recorrer grandes distancias con tu familia sin necesidad de pernoctar en hoteles o en apartamentos.
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Tres intoxicados por humo en Triana al explotar un patinete eléctrico

Tres personas han resultado intoxicadas por inhalación de humo en el incendio de una vivienda este sábado en el barrio de Triana, según informó Emergencias 112, servicio adscrito a la Consejería de la Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta de Andalucía.
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La clase obrera resucita el patinete: cómo los curritos les robaron el juguete a los gurús 'tech'  

La subida de los carburantes, el encarecimiento de otros medios de transporte y hasta la pandemia han impulsado su crecimiento, pero las ciudades no están preparadas para esto. Cada vez más gente utiliza el patinete eléctrico como medio de transporte diario, como su nuevo utilitario. Nuevos usuarios que no están precisamente en los barrios más pudientes. Gracias a sus versiones baratas chinas, con Xiaomi como líder absoluto, va camino de ser un símbolo del nuevo proletariado.
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Test de frenada regenerativa de patinete eléctrico

Curioso video casero donde se comprueba la capacidad de regeneración (autocarecarga) de la bateria de un patinete eléctrico al frenar
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El coste de los carburantes dispara la venta de patinetes eléctricos

El coste de los carburantes dispara la venta de patinetes eléctricos

Cargar el monopatín cuesta unos 25 céntimos, mientras que el litro de la gasolina se acerca a los 2 euros
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Los patinetes eléctricos de hoy serán ilegales en 2027

Los patinetes eléctricos de hoy serán ilegales en 2027

Quien tenga hoy un patinete eléctrico no podrá usarlo en la calle a partir de 2027. Esta fecha de caducidad –que afecta igual a los monociclos eléctricos o a los ‘segway’– la establece el manual técnico que acaba de publicarse en el Boletín Oficial del Estado, que marca los requisitos que deberán cumplir por ley los vehículos de movilidad personal (VMP). A partir del 22 de enero de 2024, solo podrán comercializarse aquellos vehículos que hayan sido certificados para su uso conforme a este manual (que afecta al sistema de frenos...)
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La DGT pone fecha a la obligatoriedad del certificado de circulación para patinetes eléctricos

La DGT pone fecha a la obligatoriedad del certificado de circulación para los VMP
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Santa Cruz retira 171 patinetes, impone 306 multas y cobra 42 en seis meses

A estos números se suma que la recuperación de los patinetes del depósito municipal ha supuesto casi 1.000 euros de ingresos para las arcas municipales. Teniendo en cuenta que la tasa de retirada del depósito es de 15,82 euros y que por día de permanencia se cobran otros 4,42 euros, las empresas han recuperado como mínimo 62 patinetes, por lo que más de un centenar deberían seguir en manos del Ayuntamiento.
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La DGT deja claro si los patinetes eléctricos necesitan seguro

Los patinetes eléctricos no son considerados vehículos a motor, por tanto, no requieren ni de permiso de circulación ni de seguro obligatorio. A excepción de cuando lo hace una empresa de alquiler, turística, etc. En estas circunstancias, sí existe obligación de asegurar. Sin embargo, la Fiscalía de Seguridad Vial y la Federación Española de Municipios y muchos ayuntamientos están reclamando a la DGT que establezca un seguro obligatorio para VMP. En Europa, Italia lo está tramitando, y en Francia y Alemania es obligatorio desde 2019.
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Nace el Mundial de Trial para patinetes eléctricos

En 2022 arrancará un nuevo Campeonato del Mundo de Trial impulsado por la FIM, pero en este caso para patinetes eléctricos. Se trata de seguir los pasos del nuevo Mundial de Velocidad para Patinetes eléctricos de la FIM con el apoyo de Dorna, denominado eSkootr Championship.
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Un hombre muere al estrellarse con su patinete eléctrico en Alcorcón

Un hombre de 31 años de edad, Manuel Alejandro J. V., falleció la madrugada del jueves en Alcorcón tras estrellarse contra su patinete eléctrico en la avenida de Esteban Márquez de esta localidad a las 05.30 horas, según confirmó ayer la Policía Nacional que ha investigado el caso pese a tratarse de un accidente con un vehículo de movilidad personal (MVP).
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Patinetes eléctricos con "alcoholímetro" que no se desbloquean si has bebido

Como es sabido, los usuarios de estos vehículos de movilidad personal deben cumplir la normativa de circulación. Entre otras consideraciones no pueden circular por las aceras o zonas peatonales, superar el límite de velocidad de 25 km/h, conducir con auriculares o hacerlo manejando un dispositivo móvil, así como ponerse a los mandos del patinete bajo los efectos del alcohol o de las drogas.
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Correos probará que los carteros hagan el reparto urbano en patinetes eléctricos durante un año

El objetivo del proyecto piloto, que se implantará en siete ciudades, es proporcionar a los carteros "un elemento que facilite el reparto de última milla y ahorre esfuerzos".
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Vicesat: Sus 27 Patinetes | ¿Por qué los compró? ¿Cuál es el mejor? (Ha Probado > 100)

vicesat cuenta qué patinetes ha tenido y por qué tantos, También nos enseña lo que ha aprendido y cuáles volvería a comprar. Todos suelen ser de gama media-baja. En los patinetes menos es más. Lo más importante es que sea resistente, cómodo y divertido, pero sobre todo que no pese más de 20 kg si es para uso diario.
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Los accidentes con patinetes eléctricos en Londres alcanzan cifras preocupantes

Casi 300 personas resultaron heridas en accidentes con patinetes eléctricos el año pasado en Londres, según ha revelado el Departamento de Transporte del Gobierno británico. Cabe recordar que Londres concedió licencias este año para alquilar scooters eléctricos. Las cifras, en el ámbito nacional, son preocupantes: 483 personas heridas y un muerto durante 2020 en Reino Unido. Por otro lado, Transport for London ha informado que en lo que llevamos de 2021 ha habido tres muertes de conductores de patinetes eléctricos en Londres...
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Muere una mujer de 78 años atropellada por un patinete eléctrico en Lleida

El accidente se produjo cuando la víctima cruzaba un carril bici para cruzar la calle.
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Ponen un carril bici en la puerta de su casa y ésta es la chapuza que le dan como solución

Una vecina de Almería sufre una situación increíble: el Ayuntamiento ha trazado un carril bici justo delante de su vivienda, en la calle Isla de Dragonera. Apenas hay unos cuantos centímetros entre la puerta de su casa y la línea delimitadora del carril.
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La eólica cubrió más del 23% de la demanda en 2023

La AEE ha publicado el Anuario Eólico 2024, que recoge los datos más representativos de la aportación de la eólica en España y el mundo. La energía eólica es la que más aportó al sistema energético de nuestro país en 2023 y la que más lleva aportado en 2024. Concretamente, cubrió el 23,5% de la demanda el pasado año y el 25% en lo que llevamos de año. A 31 de diciembre de 2023, la potencia total instalada en España era de 30.425 MW. Ya son más de 22.200 los aerogeneradores instalados en España en 1.371 parques eólicos. En 2023, generaron 62.59
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El desconocido precio de la conquista de la IA

El desconocido precio de la conquista de la IA

Mientras la inteligencia artificial devora las reservas de agua y dispara las tarifas eléctricas de los consumidores, ¿por qué nadie controla los recursos que se consumen? una empresa de investigación que estudia las consecuencias imprevistas de las tendencias digitales, cada vez que buscas algo como "cuántas piedras debo comer" y la IA de Google te dice "al menos una piedra pequeña al día", estás consumiendo aproximadamente tres vatios-hora de electricidad. Eso es diez veces el consumo de energía de una búsqueda tradicional en Google, y más o
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Casi la mitad, o una gran mayoría, o el 29%, elija su aventura

Y llegamos ya, atención, al párrafo sexto: "A nivel mundial, aproximadamente el 29% de los propietarios de vehículos eléctricos planean elegir un coche con motor de combustión para su próxima compra." Acabáramos: en el dato mundial, el único que podría incluir a España, dado que, al parecer, el autor no tiene acceso a datos desagregados de nuestro país, o al menos de Europa, los arrepentidos son casi un tercio.
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Estamos en 2024 y seguimos sin tener señalización para los puntos de carga de coches eléctricos. Esta es la última propuesta

En el 2022 cuando la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética se tomó la decisión de que las carreteras españolas debían contar con una señalización específica para los puntos de recarga de coches eléctricos en las carreteras. Dos años después, seguimos a la espera aunque empezamos a intuir cómo serán estas señales. En la última orden circular OC 2/2024 publicada este mismo mes de junio, se han hecho públicos los requisitos que se exigirán en cada señalización.
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Los puntos de carga rápidos, una problemática minoría si queremos coches eléctricos para los viajes largos

En Europa hay 632.243 puntos de recarga eléctricos (finales del 2023), pero casi dos tercios se ubica únicamente en Países Bajos, Francia y Alemania. Si Europa quiere cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones para el final de la década, necesita hacer un esfuerzo casi imposible de cumplir. La UE se había propuesto llegar a los 3,5 millones de puntos de recarga para el 2030, pero según ACEA se necesitan 8,8 millones. Para esto último sería necesario instalar 1,4 millones de cargadores al año, 22.438 a la semana, 3.205 cada día…
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El coche eléctrico no solo no está rompiendo la red eléctrica, sino que está ahorrando millones de euros a todos

Desde hace años los críticos con el coche eléctrico esgrimen que la llegada de millones de vehículos enchufables al mercado supondrá el colapso de la red eléctrica. Un mito que no solo no se está cumpliendo, incluso en las zonas más desarrolladas, sino que además está sucediendo lo contrario al reducir el coste de la energía, y además lo está haciendo para todos.
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A la carga: la nueva gran batalla entre EEUU y China se está librando en México

A la carga: la nueva gran batalla entre EEUU y China se está librando en México

Un 73% de los estadounidenses comprarían vehículos de marcas chinas si fuesen un 20% más baratos que los nacionales. En Washington temen que Pekin pueda saltarse los aranceles a través de México
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Parecía impensable pero es absolutamente necesario para sobrevivir. Stellantis ha empezado a fabricar coches chinos en Europa

Parecía impensable pero es absolutamente necesario para sobrevivir. Stellantis ha empezado a fabricar coches chinos en Europa

Stellantis sigue dando pasos para que la llegada de los coches eléctricos desde China le afecte lo menos posible. Y el último es notable: ya está fabricando en Europa coches chinos gracias a su alianza con Leapmotor. La fabricación del primer coche eléctrico de esta joint venture ya ha comenzado en la planta polaca de Tychy, según analistas de Jefferies en base a fuentes de Leapmotor. Allí también se fabrica por ejemplo el Alfa Romeo Junior, que ha tenido que cambiar la denominación por su batalla con Italia.
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El problema de la (necesaria) carga rápida para los coches eléctricos  

Análisis de la problemática de las estaciones públicas de carga rápida para los coches eléctricos, quedando estas, habitualmente, desfasadas en relación al rápido aumento de la capacidad de las baterías y las posibilidades de carga rápida.
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El juez deja libre al joven detenido en Caspe tras acuchillar a otro por un patinete

La agresión se produjo en pleno centro de la localidad y la víctima tuvo que ser evacuada en un helicóptero del 112 a Zaragoza.
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La venta de bicis vuelve a caer y el sector lo atribuye a la falta de apoyo a la movilidad sostenible

En 2023 se vendieron 1,22 millones de bicis, un 10% menos que el año anterior, y lejos de los 1,5 millones de los dos años con restricciones, según los datos publicados este viernes por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), la patronal del sector. Sin embargo siguen creciendo las bicis eléctricas, muy usadas para desplazamientos diarios al trabajo o a los estudios.
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China anuncia una investigación ‘antidumping’ contra el cerdo europeo

China anuncia una investigación ‘antidumping’ contra el cerdo europeo

Esto podría afectar especialmente a España, ya que se trata del principal exportador de cerdo a China dentro de los Veintisiete.
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China primera economia mundial. Alberto Iturralde. GeopoliticaTV
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Antonio Turiel: "El coche eléctrico no es el futuro"

Antonio Turiel: "El coche eléctrico no es el futuro"  

Entrevista completa sobre Energía, recursos y decrecimiento: www.youtube.com/watch?v=Z_2CC6w-tVA&t=0s
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El fabricante de coches BYD engrasa la maquinaria para invadir Europa con el encargo de una flota de barcos de transporte [Hemeroteca: 13/11/2023]

Este pedido se ha realizado al astillero Guangzhou Shipyard International Company, y permitirá, según BYD: «Garantizar las capacidades de transporte para las exportaciones de vehículos eléctricos”... el fabricante chino ha encargado ocho barcos, que se entregarán a partir de 2025... tendrán una capacidad de 7.700 coches cada uno.
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Vídeo de Alberto HROM sobre cómo construir tu propio aerogenerador

Vídeo de Alberto HROM sobre cómo construir tu propio aerogenerador  

En este vídeo se ve cómo trabajan los bobinados de algunos motores según su conexión, cómo se pueden modificar, cómo crear las palas y la estructura, y cómo convertir la electricidad generada para cargar una batería.
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Noruega no seguirá los pasos de Europa y no aumentará los aranceles a los coches eléctricos chinos

Esta semana, la Comisión Europea ha confirmado los planes para aumentar los aranceles a los coches eléctricos que llegan desde China. Una medida agresiva que ha sido vista como un error desde muy diferentes sectores, tanto analistas como los principales grupos automovilísticos. Además, mercados cercanos como Noruega, ya han confirmado que no seguirán a Europa en este plan.
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Tesla subirá los precios del Model 3 en España por los aranceles de la UE a China

Tesla subirá los precios del Model 3 en España por los aranceles de la UE a China

Tesla pide a la UE que someta sus vehículos eléctricos a una tasa arancelaria más baja que la de otros fabricantes cuyos vehículos eléctricos procedan de China pero, por el momento, a principios de julio el precio del Model 3 rebasará la frontera de los 40.000 euros. Bruselas impondrá a los coches eléctricos chinos aranceles de hasta el 38 por ciento. Tesla, que tiene mucho en juego al buscar un tipo arancelario más bajo, ha liderado el envío de vehículos eléctricos a la UE desde China, utilizando una fábrica en Shanghai
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Acabemos con los coches chinos en Europa, hagámoslo ya [OPINIÓN]

Acabemos con los coches chinos en Europa, hagámoslo ya [OPINIÓN]

Hagámoslo. Aún siendo conscientes de que ello no va a propiciar que la industria del automóvil en Europa mejore su competitividad internacional, o avance tecnológicamente para hacer frente a China, que ha tomado la delantera ya no solo en la producción de coches eléctricos a precios competitivos, sino también en las tecnologías que se requieren y acaparando suministros y materias primas, de las que también dependen los eléctricos fabricados en Europa.
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La paradoja de los coches eléctricos en un vídeo: una tribu pide ayuda a los mineros que deforestan sus bosques para el níquel

La paradoja de los coches eléctricos en un vídeo: una tribu pide ayuda a los mineros que deforestan sus bosques para el níquel  

El clip muestra a varios indígenas Hongana Manyawa acercándose a los mineros que están deforestando sus tierras. En este caso, no para detenerles, sino para pedirles ayuda. Según Survival International, la ONG que compartió el video, pedían comida. El enclave se encuentra sobre una de las reservas de níquel más grandes del mundo, y en los últimos años la demanda del mineral se ha disparado debido a su uso en baterías de automóviles eléctricos, lo que ha atraído la atención de las corporaciones mineras internacionales sobre la isla.
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La descarbonización y las distintas visiones sobre el uso del dinero público

La descarbonización y las distintas visiones sobre el uso del dinero público

La Unión Europea ha decidido imponer tarifas de importación de entre un 17.4% y un 38.1%. a los vehículos eléctricos fabricados en China, en función de las distintas marcas y de su nivel de cooperación con la investigación que pretendía determinar los subsidios públicos gubernamentales que cada compañía había recibido. El resultado será pronto evidente: los vehículos eléctricos chinos, que como resultado de importantes inyecciones de dinero público para hacer sus empresas más productivas y facilitar la transición hacia la descarbonización, est
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Lidl presenta los primeros camiones eléctricos para la distribución en Canarias

Lidl presenta los primeros camiones eléctricos para la distribución en Canarias

Gracias a su acuerdo con Daimler Truck España y Grupo Mazo, la cadena de supermercados ha incorporado a su flota en Canarias dos camiones eléctricos modelo Mercedes-Benz eActros 300 City Tractor
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La energía fósil recibe nueve veces más ayudas que el coche eléctrico, las bombas de calor y la eficiencia

“Cuanto más rápida sea la transición, más se ahorrarán las arcas públicas, las empresas y los hogares”, dice la AIE. El mundo emergente y en desarrollo concentra el grueso de las subvenciones al petróleo y el gas
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El presidente de Anfac dimite por la inacción del Gobierno con el coche eléctrico

Wayne Griffiths, presidente ejecutivo de Seat y Cupra, ha anunciado hoy su dimisión irrevocable de Anfac, la patronal española de fabricantes de vehículos, ante la inacción del Gobierno en favor de la electrificación. La decisión ha sido comunicada durante la Junta Directiva y Asamblea General que se ha celebrado en la sede de la asociación. Griffiths, no obstante, se mantendrá en el cargo hasta que se nombre a su sucesor. Nunca en la historia de Anfac se había producido un hecho de este tipo.
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China responderá a Europa por la subida de aranceles a sus coches eléctricos mientras el sector respira aliviado

China responderá a Europa por la subida de aranceles a sus coches eléctricos mientras el sector respira aliviado

Los diferentes actores que intervienen en el mercado de los vehículos eléctricos en Europa han reaccionado al anuncio de la UE de elevar los aranceles a los coches eléctricos chinos por infringir las leyes del mercado.

menéame