En medio de los proyectos impulsados por la IA hay uno, con sello español, que se ha propuesto crear una herramienta para hacer que los barcos dejen de tener accidentes de cualquier tipo. "Actualmente, para estudiar el comportamiento en la mar de los barcos se realizan una serie de hipótesis y simplificaciones, y se generan lo que llamamos funciones de transferencia, que relacionan el oleaje y el movimiento del buque. Y estas funciones son las que nosotros somos capaces de predecir con nuestra herramienta."

El pan de higo es una de las recetas con más historia de nuestro país. Un sabor inigualable y unos valores nutricionales óptimos, encuentran el equilibrio perfecto en este alimento bien conocido y apreciado desde la Edad Media.

Los egipcios valoraban los alimentos ricos en proteínas; criaban ovejas y sobre todo cabras. A los egipcios les encantaban los alimentos dulces. La miel, considerada un producto de lujo, era consumida por los ricos. En cambio, la gente común endulzaba el pan con dátiles cocidos, algarrobas, higos y pasas. La falta de recursos no tenía por qué ser un impedimento para que los pobres también endulzaran su vida.

TikTok se ha llenado de vídeos de usuarios afirmando que congelar el pan lo hace más sano, aunque no aportan ninguna evidencia científica al respecto. No está del todo claro que esta práctica convierta al pan en un alimento más saludable, pero sí que hay algunos estudios que respaldan esta tendencia con diversos datos positivos. Para empezar, los componentes del pan se modifican al descongelarlo, ya que el calor del horno combinado con el agua de la masa hace que el almidón de la harina se expanda y gelatinice. Esto hace que el pan quede más bl

Barcos antiguos, mapas históricos, artefactos náuticos… Así es la colección del Museo Marítimo de Barcelona.

Continúan los preparativos para extraer de la Bahía de Cádiz el galeón español de la segunda mitad del Siglo XVII localizado en 2011. «Una operación sin precedentes en España», según la presidenta de la Autoridad Portuaria. El Centro Andaluz de Arqueología Subacuática (CAS) lo estudiará al menos 3 meses, tras su extracción en una zona en la que se garantice su conservación, los restos del pecio denominado Delta I. Las piezas desmontadas pasarán a mantenerse en piscinas de agua marina y se hará un modelado 3D de la parte del barco conservada.

Noruega construirá los 2 mayores ferries de hidrógeno del mundo. De 117 metros de longitud, serán construidos por Torghatten Nord y el astillero noruego Myklebust Verft, ubicado en Gursken, al sur de Ålesund. Estas embarcaciones estarán capacitadas para transportar hasta 120 automóviles a lo largo de la ruta más larga de Noruega, entre Bodø y Lofoten, marcando un precedente en la industria por su tamaño y capacidad. El hidrógeno usado se producirá localmente en Bodø, y el ferry dependerá del hidrógeno verde para el 85% del viaje por el Ártico.

China sigue revolucionando el mercado del coche eléctrico y, si bien las distintas crisis que se han atravesado a nivel mundial ha ralentizado la producción y salida de vehículos del país asiático, lo cierto es que ya está dando claras muestras de recuperación. En su momento se acusó una falta de stock de piezas y componentes, con el consecuente impedimento de finalizar la producción de los vehículos. Pero ahora el problema es que necesitan más medios para sacar las unidades de China y que la distribuyan por todo el mundo.

David Silva y Damián del Castillo, vestidos con mamelucos azules flamantes y relucientes cascos amarillos se encargaron de soldar la moneda de 50 pesetas a la quilla de lo que en un futuro serán los costeros “José Barreiro” y “Silvino Tenorio”, los barcos con los que Conarpesa comienza el proceso de renovación de su flota amarilla que opera sobre el langostino en aguas de Chubut.

En medio de fuertes rumores por el pedido de algunos armadores pesqueros de poder importar barcos usados, la empresaria naval salió en defensa de la industria nacional. “Nosotros no construimos nunca buques usados”, dijo Cipolla al tiempo que apeló a la continuidad de la renovación de la flota a partir del apoyo de empresarios “a seguir velando por los barcos argentinos construidos por argentinos”.

El día en que los sionistas bombardearon un barco que transportaba más de 1800 refugiados judíos que huían de los nazis, el “Patria Disaster”, el 25 de noviembre de 1940 matando al menos 280 ¿Por qué bombardearían los sionistas un barco de refugiados judíos?

La travesía del buque establo 'Bahijah' se ha prolongado tres meses con desvíos y varias semanas de espera en fondeo..uno de los episodios más vergonzosos en la historia de la exportación de ganado vivo de Australia", de acuerdo con un comunicado de la Real Sociedad Australiana para la Prevención de la Crueldad contra los Animales (Rspca) citado por el diario israelí The Jewish Chronicle.

Sobre la misteriosa desaparición del Ara Fournier, un buque rastreador argentino, el 21 de septiembre de 1949 con 77 tripulantes a bordo. La misión del Ara Fournier no fue notificada a las autoridades chilenas debido a las disputas territoriales entre ambos países en aquel entonces. El 21 de septiembre, el buque reportó su posición en el faro de Punta Delgada, la última comunicación antes de desaparecer. Se sospechaba que había naufragado, ya que no hubo ningún pedido de auxilio, solo un silencio absoluto.

Los hechos ocurrieron el 31 de mayo del 2021 en un bar del municipio barcelonés de Sant Andreu de la Barca. Allí trabajaban ambos y ese día, la mujer convenció a su empleador para que cenaran juntos en el mismo local. Tras la velada, ella insistió en acostarse con él. Le tapó los ojos al hombre, con un trapo, porque le daba "vergüenza" que la viera mientras le practicaba una felación. Entonces, aprovechó en un momento dado para atacarle.

El transportista de Estados Unidos Malcolm McLean subía sus camiones a los barcos hasta que en 1956 se le ocurrió la idea de embarcar en un buque, el Ideal X, solo las cajas de 58 furgonetas y dejar sus chasis en tierra. Nacía así el contenedor, un invento que cambió el comercio. Su uso abarató 36 veces el transporte marítimo al ahorrarse el trabajo de muchos estibadores.