El fallo burocrático en la contratación con la empresa suministradora implica la suspensión de cualquier tipo de labor de vigilancia en los montes y ríos por parte de estos agentes durante lo que resta del mes de noviembre, según CEA

Las pymes valencianas Ingeniería y Desarrollos Renovables (Inderen), Nuevas Técnicas de Automatización (Nutai) se unen a Enusa Industrias Avanzadas, al Instituto Tecnológigo de la Energía (ITE) y al Clúster de Energía de la Comunidad Valenciana (CECV) para desarrollar un proyecto de segunda vida y economía circular para baterías de vehículo eléctrico.

Negociará un recorte de plantilla con los sindicatos a principios de 2023 Confía en que el Kuga pueda seguir incluso más allá de 2027. Rel.: www.meneame.net/story/semana-sin-produccion-ford-almussafes-falta-comp

Carlos Tavares valoró de forma muy positiva el trabajo hecho tanto por la dirección como por los empleados de la factoría para convertir al centro en el primero del mundo en fabricar modelos eléctricos, de combustión y de hidrógeno. "Stellantis ha tenido éxito en dar el siguiente paso en la historia del automóvil, en una transición gestionada con nuestros socios en nuestras 12 instalaciones industriales en siete regiones francesas, donde estamos orgullosos de haber echado unas raíces francesas", afirmó Tavares.

La producción de vehículos eléctricos en España se situó en 83.733 unidades en los nueve primeros meses del año, un 58,5% más que en el mismo periodo del año anterior, con lo que su cuota sobre la producción total en el país se sitúa en el 5,2%, según los datos ofrecidos por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

El máximo responsable industrial del Grupo Renault, José Vicente de los Mozos, considera que en España «la mala gestión es general, del Gobierno y de los partidos políticos», y que es urgente aplicar un cambio de estrategia para realizar «una transición ordenada hacia el vehículo eléctrico». La apuesta actual por apoyar exclusivamente esta tecnología es, a su juicio, equivocada, porque en nuestro país «no controlamos su cadena de valor y lo que están haciendo otros mercados, como Francia o Alemania, es ejercer el liderazgo de sus grupos automov

Un vehículo eléctrico creado por alumnos de la Universidad de Stuttgart ha batido un récord Guinness. El pequeño monoplaza es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 1,461 segundos. El coche se llama E0711-11 EVO y pesa 145 kg gracias a un nuevo chasis de carbono que reduce en 28 kilos el modelo anterior.

Mirova entra en la española Zunder con 100 millones para hacerla crecer. Zunder dedicará los 100 millones de euros a su plan de crecimiento, que pasa por emplear 300 millones en instalar 4.000 puntos de recarga ultrarrápida en la Península hasta 2025. "Con estos recursos, nuestras necesidades de inversión quedan completamente cubiertas", afirma Daniel Pérez, fundador y consejero delegado de Zunder.

Todavía hoy día fabricar los coches eléctricos es más caro, pese a su simplicidad mecánica, principalmente por los costes de las baterías. Han estado bajando durante años, pero los materiales para hacer celdas dieron un rebote violento de su cotización y las baterías son carísimas. Hasta que no se resuelva el problema de los suministros, no bajarán de precio.

La futura Ley de Cambio Climático impedirá que determinados modelos puedan entrar en ciudades de más de 50.000 habitantes

Un consumidor ha subido un vídeo a sus redes sociales en forma de queja acerca de los cargadores eléctricos disponibles en el aparcamiento de Mercadona. Al ir a enchufar su vehículo, reparó en los datos del cartel informativo del supermercado sobre la recarga de vehículos eléctricos. En él indicaba que el tiempo máximo de carga eran de 60 minutos y que la potencia máxima eran 3,7 kW, algo que indignó a este usuario que se dio cuenta de que en una hora solo podía cargar un 4% de la batería de su coche.

Tres años hemos tardado en cambiar de serie de matrícula. La letra L ha sido una de las más longevas desde la llegada de la nueva nomenclatura en septiembre del año 2000. Una curiosidad que es un buen reflejo de las ventas de coches en nuestro país. Se trata de la segunda que más ha durado en el sistema actual, solo por detrás de la H, que estuvo presente casi cuatro años. Damos la bienvenida así a la M, que la semana pasada finalizó la serie MBH dando paso ahora a la MBJ como se puede comprobar en la calculadora de matrículas de Dieselgasolina

Las baterías son indispensables para el nuevo transporte eléctrico y el almacenamiento de las energías renovables, pero la escasez de sus componentes pone en serio peligro su futuro

El Plan MOVES está pensado para "Presumir" de ayudas nacionales a la compra de vehículos eléctricos pero oculta un entramado de TRABAS pensadas para disuadir al solicitante y finalmente no pagar. Os cuento mi periplo de 14 meses con el plan MOVES 2.

A menudo escuchamos a los estadounidenses y los británicos ricos justificar la compra de vehículos contaminantes de gran tamaño alegando que los necesitan porque viven en el "campo".

Yo digo que es mentira, ¡¡¡señoras y señores, permítanme presentarles, el Citroën C15!!!

En la grabación se ve cómo el vehículo se va hundiendo y acaba totalmente sumergido. Hasta seis personas, entre ellos bomberos y policías, están en el agua para intentar sacar al hombre, de 63 años. Este sábado por la mañana, el alcalde de Mataró, David Botet, ha dicho que el vecino se encuentra en estado crítico, en declaraciones al 324. Pero su vida no corre peligro.

Bolt tira de ingenio para eludir el decreto catalán ‘antiCabify’, dictado por el Taxi y suscrito por el PSC. La normativa parecía el fin definitivo de las licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTC) en Barcelona. Entre otras imposiciones, se exige a los coches tener al menos 4,9 metros de longitud, una medida que alcanzan muy pocos vehículos en el mercado y cuyos precios no bajan de los 40.000 euros.

2010: Teniendo en cuenta la producción anual de litio y la cantidad que se necesita para un coche semi-eléctrico, se obtiene que si desviásemos toda la producción anual de litio para producir coches eléctricos se podrían producir en todo el mundo aproximadamente un millón y medio al año. Lo que quiere decir que reemplazar toda la flota de coches del mundo a este ritmo llevaría la cabalística cifra de 666 años. Como de todos modos a ritmos de producción actual el litio se agotaría en 10 años,¿alguien me puede explicar de qué estamos hablando?

La Policía investiga los asaltos sufridos esta semana en varios bloques de viviendas del barrio de Arcosur. Los últimos robos de los que existe constancia oficial se perpetraron en la madrugada del pasado lunes, 5 de septiembre, en fincas ubicadas en las calles Patio de los Naranjos y Salomón y la Reina de Saba. «En nuestro edificio había tres coches de la marca Toyota. Uno de ellos, el mío. Y fueron solo a por esos tres. Sabían muy bien lo que buscaban», explica una de las denunciantes, vecina de la calle Patio de los Naranjos.

La cadena de suministros de la industria del automóvil vuelve a tensionarse. Si a comienzos de verano, la gran mayoría de fabricantes de coches de España señalaban que se había producido una cierta mejora en el abastecimiento de componentes, ese efecto se ha desvanecido en la vuelta de vacaciones.

Un vehículo en marcha ha salido ardiendo a primera hora de este martes en la calle Pirotecnia de Sevilla. La rápida actuación de los Bomberos en la extinción evitó la propagación del fuego a otros vehículos. Las llamas han causado daños parciales al coche afectado y leves a otro vehículo estacionado.