La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) presentó un estudio el pasado mes de abril que aseguraba que España es el país europeo que menos impuestos paga al año relacionados con el uso del coche. Según sus cálculos, cada conductor paga de media al año 1.068 euros. Entre los datos que se han tenido en cuenta para la elaboración de este estudio se encuentran los impuestos que los conductores pagan en carburantes, el IVA recaudado de las ventas de vehículos y reparaciones o los impuestos que se pagan de circulación y matriculación

A finales del año pasado, el Gobierno alemán anunció de la noche a la mañana la supresión del programa de ayudas a la compra de coches eléctricos. Esta decisión se tomó después de que el Tribunal Constitucional Federal declarara ilegal la asignación de fondos inicialmente reservados para luchar contra la pandemia de COVID-19 a proyectos de protección del clima.

El modelo del rombo fue un coupé de cuatro plazas derivado del Renault 18 que se vendió en la década de los 80. Su pionera innovación está hoy en todos los coches nuevos.

Un niño de nueve años fue atropellado este sábado por la noche en Avià, en el Berguedà, en Barcelona, por un coche conducido ilegalmente por un menor de edad. El siniestro se produjo en torno a las diez en la avenida de Pau Casals. El conductor huyó después de impactar contra el chico, que sufrió una herida muy grave en la cabeza y fue trasladado de urgencia al hospital donde ingresó en estado crítico. Un testigo del atropello pudo ver la matrícula del coche y dio el número a los Mossos d'Esquadra que acudieron a dar respuesta a la incidencia.

El Ministerio de Comercio chino comunicó el pasado miércoles que no solo los aparatos en sí serán vetados al comercio irregular o poco transparente, sino que también se incluirán en una lista de control de exportaciones otros aspectos importantes, como el sistema de imágenes infrarrojas, los láseres para indicación de objetivos y el equipo de medición inercial de alta precisión. Además, se están revisando las restricciones temporales impuestas a los drones civiles y, aunque no se ha especificado de qué tipo.

Xiaomi se ha montado en un cohete. Se llama coche eléctrico y su volumen de ventas ha sido la encargada de encender los motores. Ahora mismo, con el cohete en la plataforma, es el momento de comprobar si su crecimiento pondrá a pleno rendimiento los propulsores y el cohete despegará. O, por el contrario, perderán fuerzas y el despegue tiene que ser abortado.

La compañía del multimillonario Elon Musk también ve caer las ventas de su modelos, a pesar de haber bajado los precios, lo que ha golpeado su beneficio

A partir del 1 de octubre de 2024, el beneficio arancelario para los vehículos eléctricos importados desde China llega a su fin. Los vehículos eléctricos ligeros importados de países con los que México no tiene tratado de libre comercio, incluyendo el país asiático, perderán la exención arancelaria de entre 15% y 20% que se otorgó desde septiembre de 2020. El decreto original pretendía reducir los costos de importación para incentivar la compra de vehículos eléctricos.

El presidente de la República francesa cuenta desde julio entre sus vehículos para desplazarse con el buque insignia de la marca del rombo fabricado en la planta de Villamuriel de Cerrato. Desde su primer mandato, Macron viaja indistintamente en un vehículo de tres marcas francesas: DS, Peugeot y Renault. Así, con motivo del desfile del 14 de julio que se celebró excepcionalmente en la avenida Foch de París, apareció por primera vez a bordo del nuevo buque insignia de la flota Renault: el SUV Rafale

La movilidad eléctrica lleva años abriéndose camino a nivel mundial. En 2023 se vendieron 14 millones de coches eléctricos y se estima que en 2024 serán 17 millones, un 20% de los turismos vendidos en todo el mundo será eléctrico a finales de este año. En España, sin embargo, no avanza al mismo ritmo; En julio se matricularon 8.242 turismos eléctricos puros e híbridos enchufables, un 4% menos que en el mismo mes del año pasado; los coches 100% eléctricos crecieron un 12,4%, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 14,7%.

Realmente la prohibición no parte del gobierno de Corea ni de la ciudad de Seúl, sino que es una propuesta de algunos propietarios de parkings privados, que ante la alarma social han decidido prohibir la entrada de coches eléctricos. Da igual el nivel de carga o si son empujados con la batería totalmente descargada.

Varios vehículos estacionados en una zona inundable en A Illa fueron alcanzados esta tarde por las grandes mareas que se registran estos días.

Este hombre iba conduciendo cuando de pronto un caballo se lanzó sobre su vehículo desde el margen derecho de la carretera. Tanto el animal como el conductor quedaron atrapados. Los vecinos de la zona denuncian que estos potros estén sueltos, pues ya ha habido cuatro accidentes graves en apenas unos meses. Tras el accidente, la familia de Daniel tuvo que enfrentarse, además, a los ladrones que desmantelaron el coche llevándose la batería, el radiador y objetos personales en cuestión de horas.

En lo que llevamos de agosto, se han matriculado en Noruega 23 coches con motor gasolina. Un 71% menos que el año pasado. Esto significa que de mantenerse las cifras, estos modelos lograrán una cuota de ventas del 0.43%, que les acerca a la práctica desaparición comercial este mismo año. Según los concesionarios, es posible llegar a cero coches matriculados con motor gasolina. Algo que indican tiene que ver con el régimen fiscal impuesto por las anteriores administraciones que han volcado sus esfuerzos en aumentar las ventas de coches eléctrico

Este no es un artículo para criticar el coche eléctrico ni para avivar los ánimos de sus detractores, sino más bien hacer crítica al sistema de cargadores públicos que se está desplegando, pues tengo la sensación que se hace más por cubrir expediente que estar bien pensado en las necesidades de los usuarios finales de los mismos.

Dos Model S con una problemática similar. No hay forma de ponerlos a funcionar. Uno de ellos, considerado siniestro por la marca (salvage title); el otro, imposible de desbloquear sin el PIN y para conseguirlo hay que realizar unos trámites que no se pueden llevar a cabo sin desbloquear el coche con el PIN.